BIM技術(shù)知識(shí)分享：懷邵衡鐵路四電項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用匯報(bào)

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

懷邵衡鐵路是湖南省懷化市沿東南方向經(jīng)邵陽市至衡陽市，沿途經(jīng)過13個(gè)市縣，包含了11個(gè)新建車站，五個(gè)與其他線共站車站，工程正線長(zhǎng)度312.9公里，樞紐、地區(qū)聯(lián)絡(luò)線22.65公里，是設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的客貨共線國(guó)家一級(jí)雙線鐵路。項(xiàng)目部自成立時(shí)確定以BIM技術(shù)來促進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，提升管理水平，實(shí)現(xiàn)懷邵衡鐵路四電項(xiàng)目數(shù)字化建設(shè)與管理，為數(shù)字化運(yùn)維奠定基礎(chǔ)，成立BIM中心確定軟件系統(tǒng)，以解決施工技術(shù)及過程管理兩大應(yīng)用方向，并制定BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)成四位一體的系統(tǒng)性應(yīng)用體系。

二、BIM模型及施工技術(shù)應(yīng)用

以二維圖為依據(jù)，通過創(chuàng)建變配電所等項(xiàng)目四電BIM信息模型，按實(shí)際尺寸模擬各類設(shè)施設(shè)備安裝及導(dǎo)線鋪設(shè)集成屬性信息，在三維狀態(tài)下直觀反映項(xiàng)目設(shè)計(jì)意圖與建成后狀態(tài)，開展多項(xiàng)工程技術(shù)應(yīng)用，取得了良好的應(yīng)用效果。

檢查并修正二維設(shè)計(jì)中的缺陷與不足，消除各類碰撞，充分發(fā)揮BIM360度可視化便利，通過觀察、測(cè)量及應(yīng)用碰撞檢查功能，挖掘可能存在的錯(cuò)漏碰墻，提前發(fā)現(xiàn)問題，提前協(xié)商解決，減少返工，節(jié)約資源。

考慮設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維管理要求基礎(chǔ)上，模擬各類設(shè)備及導(dǎo)線的最終安裝狀態(tài)，節(jié)約設(shè)備進(jìn)導(dǎo)線的安裝預(yù)留間距是否滿足施工過程要求、是否滿足維護(hù)及更換要求，利用各類工具反復(fù)推演施工工序工藝，確定最優(yōu)施工方案。

依據(jù)BIM模型直接進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工程物資數(shù)量，提高材料物資統(tǒng)計(jì)效率，節(jié)省人力、時(shí)間，提高BIM模型利用效率。

依據(jù)BIM信息模型，在三維狀態(tài)下，進(jìn)行施工前技術(shù)交底、崗前培訓(xùn)更為直觀、易懂。

三、BIM在施工過程管理應(yīng)用

懷邵衡鐵路接觸網(wǎng)BIM應(yīng)用管理系統(tǒng)是B/S架構(gòu)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目可視化綜合管理平臺(tái)，BIM+GIS技術(shù)信息化管理系統(tǒng)具有可視化、協(xié)同化、數(shù)字化、信息化功能特點(diǎn)，以全線接觸網(wǎng)單位工程為管理結(jié)構(gòu)，以虛擬BIM模型為管理對(duì)象，進(jìn)行施工全過程的信息管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等，貫通項(xiàng)目施工全過程、全方位管理，打通項(xiàng)目管理對(duì)過程的信息孤島。

信息管理，依據(jù)鐵總下發(fā)接觸網(wǎng)信息記錄標(biāo)準(zhǔn)為信息條目設(shè)置基礎(chǔ)，以對(duì)應(yīng)的BIM模型為信息管理對(duì)象，由單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程逐級(jí)分解到接觸網(wǎng)構(gòu)成部件和最小構(gòu)成單元、零件，項(xiàng)目所有參與人員可以隨時(shí)隨地記錄、查詢、共享各類數(shù)據(jù)信息，確保數(shù)據(jù)信息唯一性、及時(shí)性、無損傳遞，信息記錄的內(nèi)容包含涉及材料信息、人員信息、技術(shù)信息、時(shí)間信息，記錄時(shí)間周期包含設(shè)計(jì)圖紙信息、采購(gòu)信息、施工過程信息的全周期記錄，完成信息存儲(chǔ)、查詢、追溯、共享、調(diào)用，項(xiàng)目竣工后形成數(shù)字化檔案，向后期運(yùn)維單位移交一整套與工程實(shí)體相一致的BIM模型及完整的信息數(shù)據(jù)庫(kù)永久服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理，是鐵路四電項(xiàng)目大數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，同時(shí)將三維技術(shù)交底視頻、安裝圖紙與部件進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)鏈接，可以在線隨時(shí)查看，提供三維技術(shù)交底和施工指導(dǎo)，可隨時(shí)、隨地查詢部件包含零件詳細(xì)的代號(hào)、材質(zhì)、型號(hào)等相關(guān)信息。將二維碼作為構(gòu)件唯一的永久數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)，連接服務(wù)器、移動(dòng)端、施工現(xiàn)場(chǎng)、預(yù)裝配車間，方便用戶記錄、查詢、修改所有數(shù)據(jù)。以支柱為管理單元，對(duì)其安裝的部件或相關(guān)連的構(gòu)件，系統(tǒng)自動(dòng)集成一個(gè)新的管理單元，構(gòu)成數(shù)字檔案，進(jìn)行縱向數(shù)據(jù)查詢。

進(jìn)度管理，線上對(duì)項(xiàng)目分別完成總進(jìn)度計(jì)劃、年度計(jì)劃、季度計(jì)劃、月度計(jì)劃逐級(jí)制定，并按結(jié)構(gòu)化管理需要分解、細(xì)化，按實(shí)際完成情況對(duì)具體對(duì)象按工序級(jí)進(jìn)行據(jù)實(shí)填報(bào)，項(xiàng)目管理人員及工程技術(shù)人員隨時(shí)通過PC端或移動(dòng)端查詢項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，比傳統(tǒng)填報(bào)形式更加直觀、及時(shí)、準(zhǔn)確，節(jié)省大量紙張。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過信息記錄、進(jìn)度填報(bào)，按不同空間、時(shí)間維度進(jìn)行工程實(shí)物量統(tǒng)計(jì)、物資統(tǒng)計(jì)、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)，可按不同的空間維度、時(shí)間維度、分項(xiàng)類別進(jìn)行組合，靈活統(tǒng)計(jì)，滿足不同管理需求，為工程技術(shù)人員、項(xiàng)目管理人員提供數(shù)據(jù)支撐，切實(shí)提高工作效率，提高項(xiàng)目管理效益。

四、BIM應(yīng)用成果總結(jié)

懷邵衡鐵路四電BIM應(yīng)用為鐵路四電項(xiàng)目管理實(shí)施形成一整套完整業(yè)務(wù)模式，技術(shù)上在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)300多公里超長(zhǎng)帶狀模型的創(chuàng)建、管理、應(yīng)用，將BIM應(yīng)用于解決技術(shù)問題延伸到施工過程管理，獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，其應(yīng)用成果可為后級(jí)運(yùn)維單位提供完整的數(shù)據(jù)支撐服務(wù)于懷邵衡鐵路。

BIM信息最大的價(jià)值在冗長(zhǎng)的建筑物營(yíng)運(yùn)階段，建筑物在其工程階段建置的龐大信息，是未來營(yíng)運(yùn)階段充份應(yīng)用的寶貴資源，綠建筑可持續(xù)經(jīng)營(yíng)所推動(dòng)的理想均需建筑物建置有詳盡的3D模型與信息關(guān)連的機(jī)制，方能發(fā)揮。以上內(nèi)容就是“BIM技術(shù)知識(shí)分享：懷邵衡鐵路四電項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用匯報(bào)”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校!也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。