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2014年成人高考專升本醫(yī)學(xué)綜合生理學(xué)復(fù)習(xí):肺通氣

更新時(shí)間:2014-06-26 10:31:38 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 成人高考專升本醫(yī)學(xué)綜合生理學(xué)復(fù)習(xí):肺通氣

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  肺通氣

  一、肺通氣的原理

  當(dāng)推動(dòng)肺通氣的動(dòng)力大于阻止肺通氣的阻力時(shí)便實(shí)現(xiàn)了肺通氣。

  (一)肺通氣的動(dòng)力

  肺通氣的直接動(dòng)力是肺泡氣與大氣之間的壓力差,而造成這種壓力差的原動(dòng)力是呼吸肌收縮和舒張所引起的呼吸運(yùn)動(dòng)。

  1.呼吸運(yùn)動(dòng)

  呼吸肌收縮和舒張所造成的胸廓的擴(kuò)大和縮小,稱為吸呼運(yùn)動(dòng)。呼吸運(yùn)動(dòng)是肺通氣的原動(dòng)力。

  人體在安靜時(shí)所進(jìn)行的吸呼稱為平靜呼吸。平靜吸氣時(shí),膈肌和肋問外肌收縮,使胸廓增大,由于胸膜腔的藕聯(lián)作用,使肺的容積也跟隨胸廓的擴(kuò)大而擴(kuò)大,肺內(nèi)壓降低,低于大氣壓,外界氣體被吸人肺內(nèi)。平靜呼氣時(shí),膈肌和肋問肌舒張,胸廓自然網(wǎng)位,肺隨之回縮,肺內(nèi)壓升高,高于大氣壓,

  肺內(nèi)氣體被壓出體外。由上可見,推動(dòng)氣體入肺(吸氣)或出肺(呼氣)的商接動(dòng)力是大氣壓與肺內(nèi)壓力的壓力差。平靜呼吸,吸氣是主動(dòng)的過程,呼氣是被動(dòng)的。

  在勞動(dòng)或運(yùn)動(dòng)時(shí).用力而加深加快的呼吸運(yùn)動(dòng)稱為用力呼吸。用力呼吸時(shí),除膈肌和肋問外肌加強(qiáng)收縮外,還有胸鎖乳突肌、胸大肌、胸小肌和肋問內(nèi)肌參加,使胸廓進(jìn)一步擴(kuò)大和縮小。用力呼吸時(shí),吸氣和呼氣都是主動(dòng)的。

  以肋問外肌收縮為主的呼吸運(yùn)動(dòng)稱為胸式呼吸。以膈肌收縮為主的呼吸運(yùn)動(dòng)稱為腹式呼吸。2.呼吸時(shí)肺內(nèi)壓與腑內(nèi)壓的變化

  (1)肺內(nèi)壓:肺內(nèi)壓是指氣道和肺泡內(nèi)氣體的壓力。在呼吸暫停、吸呼道通暢時(shí),肺內(nèi)壓與大氣壓相等。吸氣時(shí)肺內(nèi)壓低于大氣壓,呼氣時(shí)肺內(nèi)壓高于大氣壓。

  (2)胸膜腔內(nèi)壓:胸膜腔內(nèi)壓是指胸膜腔內(nèi)的壓力,簡稱胸內(nèi)在。在平靜呼吸過程中,胸內(nèi)壓較大氣壓低,故稱為負(fù)壓。胸內(nèi)負(fù)壓實(shí)際卜是肺彈性網(wǎng)縮力造成的,敝當(dāng)吸氣時(shí)胸廓擴(kuò)大,肺被擴(kuò)張,回縮力增大,胸內(nèi)負(fù)壓也增大。呼氣時(shí)相反,胸內(nèi)負(fù)壓減小,但仍為負(fù)壓。僅當(dāng)緊閉聲門用力呼氣,胸內(nèi)壓可成為正值。胸內(nèi)負(fù)壓有重要的生理意義:①使肺和小氣道維持?jǐn)U張狀態(tài),不致因回縮力而使肺完全塌陷。②有助于靜脈血和淋巴的回流。因胸腔內(nèi)的腔靜脈、胸導(dǎo)管等可由胸內(nèi)負(fù)壓使其被動(dòng)擴(kuò)張,有利于舊流。當(dāng)胸膜腔的密閉性遭到破壞時(shí),空氣立即進(jìn)入胸膜腔,形成氣胸。

  (二)肺通氣的阻力

  肺通氣的阻力包括彈性阻力和非彈性阻力兩部分。

  1.彈性阻力彈性阻力是指彈性組織(肺和胸廓)在外力作用下變形時(shí)所產(chǎn)生的對抗變形的力,即回縮力。彈性阻力占肺通氣總阻力的70%左右。彈性阻力越大,吸氣時(shí)阻力也越大。

  胸廓和肺的彈性阻力大小可用順應(yīng)性表示。在外力作用下容易擴(kuò)張,表示順應(yīng)性大,彈性阻力小;不易擴(kuò)張的,表示順應(yīng)性小,彈性阻力大。

  順應(yīng)性=1/彈性阻力

  2.非彈性力非彈性阻力包括慣性阻力、黏滯阻力和氣道阻力。慣性阻力是氣流在發(fā)動(dòng)、變速、換向時(shí)因氣流和組織的慣性所產(chǎn)生的阻止運(yùn)動(dòng)的因素。平靜呼吸頻率低時(shí),呼吸頻率低、氣流流速慢,慣性阻力小,可忽略不計(jì)。黏滯阻力來自呼吸時(shí)組織相對位置所發(fā)生的摩擦。氣道阻力來自氣體流經(jīng)呼吸道時(shí)氣體分子間和氣體分子與氣道之間的摩擦,是非彈性阻力的主要成分,約占80%~90%。氣道口徑是影響氣道阻力的主要因素。當(dāng)支氣管平滑肌痙攣,氣道口徑變小,氣道阻力增加,單位時(shí)間內(nèi)氣流量減少。

  二、肺的容量與肺的通氣量

  (一)肺容量與基本肺容積

  肺容量是指肺容納的氣體量,由四個(gè)互不重疊的基本肺容積組成。

  1.潮氣量平靜呼吸時(shí),每次吸人或呼出的氣量稱為潮氣量。

  2.補(bǔ)吸氣量 平靜吸氣之末,再盡力吸入的最大氣最稱為補(bǔ)吸氣量。

  3.補(bǔ)呼氣量 平靜呼氣之末,再盡力呼出的最大氣最稱為補(bǔ)呼氣量。

  4.余氣量補(bǔ)呼氣之末,仍存在肺內(nèi)的氣量稱為余氣量。

  由上述基本肺容積中的兩項(xiàng)或兩項(xiàng)以上聯(lián)合組成不同的肺容量。

  5.深吸氣量平靜吸氣未作最大吸氣后肺所容納的氣體量。是潮氣量和補(bǔ)吸氣量之和。6.功能余氣量 平靜呼吸末尚存在肺內(nèi)的氣體量。是余氣量和補(bǔ)呼氣量之和。

  7.肺活量和時(shí)間肺活量肺活量是指在最大吸氣后,用力呼氣所能呼出的氣量。它是補(bǔ)吸氣量、潮氣量、和補(bǔ)呼氣量三者之和。正常成年男性平均約為3.5L,女性約為2.5L。肺活量可反映一次呼吸的最大通氣量。時(shí)間肺活量是指在最大吸氣后,以最快速度呼氣,分別測定呼氣的第1s、2s、3s末呼出氣體量占所能呼出氣體量的百分?jǐn)?shù),正常成人第一秒末約占83%、第二秒末約占96%、第三秒末約占99%。

  8.肺總?cè)萘糠嗡苋菁{的最大氣量,即為肺總?cè)萘浚扔诜位盍颗c殘氣量之和。正常成年男性平均約5.0L,女性約3.5L。

  (二)肺通氣量

  肺通氣量是指單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)出肺的氣體量。

  1.每分通氣量指每分鐘呼出或吸人的氣體量。每分通氣量=潮氣量×呼吸頻率(次/min)。成人平靜呼吸時(shí)約為6~8L/min。如以最大的呼吸深度和呼吸速度所達(dá)到的每分通氣量稱為最大通氣量。它既反映肺活量的大小,又反映胸廓和肺組織是否正常以及呼吸道是否通暢等情況。正常成人可達(dá)70~120L/min。

  2.無效腔和每分肺泡通氣量

  每次吸入的氣體,一部分留在從鼻至呼吸性細(xì)支氣管之間的呼吸道內(nèi),這部分氣體不參與肺泡與血液的氣體交換,故稱為解剖無效腔,其容積約為150mL。進(jìn)入肺泡內(nèi)的氣體,也可因血流在肺內(nèi)分布不均而未能都與血液進(jìn)行氣體交換,未能發(fā)生氣體交換的這一部分肺泡容量稱為肺泡無效腔,在正常情況下其容積可忽略不計(jì)。肺泡無效腔與解剖無效腔一起合稱生理無效腔。一般所講的無效腔是指解剖無效腔。

  每分鐘進(jìn)入肺泡,能與血液進(jìn)行交換的新鮮氣體量稱為肺泡通氣量。

  肺泡通氣量=(潮氣量-無效腔氣量)×呼吸頻率

  在潮氣量減少,呼吸頻率加快時(shí),肺通氣量可保持不變,但肺泡通氣量將明顯減小,故從氣體交換的角度來看,淺而快的呼吸是不利的。

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