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2020年初級注冊安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》試題及答案二

更新時(shí)間:2020-06-11 15:22:56 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽69收藏34

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摘要 2020年初級注冊安全工程師考試備考已經(jīng)開始,模擬題練習(xí)是通過初級注冊安全工程師的關(guān)鍵,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2020年初級注冊安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》試題及答案二,供大家參考學(xué)習(xí),查看更多備考內(nèi)容請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校初級注冊安全工程師頻道。

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案例一:

E招標(biāo)項(xiàng)目為20km管道鋪設(shè)施工項(xiàng)目。項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容主要有:挖溝、布管和焊接;主要作業(yè)程序是:挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內(nèi)對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日,屬于雨季。施工地點(diǎn)位于江淮丘陵地帶,施工現(xiàn)場地表最大坡度達(dá)22。。管溝開挖尺寸為:深2.6m、上部寬2.5m、底部寬2.1m。管道規(guī)格為:直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m,重量為5.3t。

F公司計(jì)劃參與該項(xiàng)目的投標(biāo)。該公司主要設(shè)備有:挖掘機(jī)10臺,焊接工程車20臺,40t吊管機(jī)20臺;該公司有員工140人,其中:挖掘機(jī)駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機(jī)駕駛員25人、焊工60人、管理和技術(shù)人員15人。該公司有類似工程施工經(jīng)驗(yàn),曾經(jīng)完成過300km類似管道工程的施工,沒有發(fā)生傷亡事故,有良好的安全、質(zhì)量業(yè)績。

在制作項(xiàng)目投標(biāo)書時(shí)需要分析該項(xiàng)目施工過程中的危險(xiǎn)有害因素并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果制訂安全防范措施,計(jì)算安全生產(chǎn)投入。

根據(jù)以上場景,回答下列問題:

1.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—1986),分析該項(xiàng)目施工過程中存在的危險(xiǎn)有害因素類型及起因物。

2.指出改公司主要工程設(shè)備中的特種設(shè)備,并說明該類設(shè)備安全技術(shù)檔案的內(nèi)容。

3.指出該項(xiàng)目施工過程中應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。

4.說明該項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括哪幾方面費(fèi)用。

參考答案:

1.該項(xiàng)目施工工程中存在的危險(xiǎn)有害因素類型及起因物如下:

(1)坍塌:起因物是挖溝作業(yè)。

(2)起重傷害:起因物是吊管機(jī)。

(3)車輛傷害:起因物是挖掘機(jī)和焊接工程車。

(4)高處墜落:起因物是大地。

2.F公司主要工程設(shè)備中的特種設(shè)備是吊管機(jī)。該類設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

(1)吊管機(jī)的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。

(2)吊管機(jī)的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄。

(3)吊管機(jī)的日常使用狀況記錄。

(4)吊管機(jī)及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。

(5)吊管機(jī)運(yùn)行故障和事故記錄。

(6)能效測試報(bào)告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料。

3.該項(xiàng)目施工過程中應(yīng)采取的安全技術(shù)措施有:

(1)為防止管溝塌方,應(yīng)嚴(yán)格按要求坡度放邊坡,雨期施工應(yīng)有邊坡加固措施、排水措施。

(2)為防止起重傷害,應(yīng)按要求對吊管機(jī)定期檢驗(yàn),吊管機(jī)司機(jī)必須有特種作業(yè)人員操作證。

(3)為防止高處墜落施工時(shí)管溝邊上應(yīng)有護(hù)欄,施工人員應(yīng)戴安全帽。

4.該項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括的費(fèi)用:

(1)安全活動(dòng)、安全培訓(xùn)教育費(fèi)用。

(2)為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)體防護(hù)用品費(fèi)用。

(3)安全設(shè)施費(fèi)用。

(4)保證安全生產(chǎn)事故隱患排查、治理費(fèi)用。

(5)安全檢查、安全評價(jià)和職業(yè)衛(wèi)生評價(jià)所需費(fèi)用。

(6)保證安全生產(chǎn)科技研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)推廣費(fèi)用。

(7)建立應(yīng)急救援隊(duì)伍、開展應(yīng)急救援演練費(fèi)用。

(8)為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)和職業(yè)病預(yù)防健康體檢費(fèi)用。

(9)消防器材設(shè)施購置、維護(hù)費(fèi)用。

(10)現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置、維護(hù)更換費(fèi)用。

(11)治安保衛(wèi)費(fèi)用。

(12)應(yīng)急救援物資費(fèi)用。

(13)其他與安全生產(chǎn)有關(guān)的費(fèi)用。

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案例二:

x年x月x日17時(shí)35分,某化工企業(yè)發(fā)生一起重大火災(zāi)事故,火災(zāi)燒毀了部分電纜和儀表線路,造成企業(yè)生產(chǎn)中斷一天多,所幸沒有人員傷亡。5月 21 日為周末,白天三班人員接班后,企業(yè)5機(jī)運(yùn)行,合成氨、尿素系統(tǒng)均運(yùn)轉(zhuǎn)正常。交接班時(shí),合成車間二班班長對三班工長交班:工藝、設(shè)備都正常,只是外委施工 單位白天要加班干活,搞直徑為800氨合成塔并網(wǎng)前的配管工作,如要?jiǎng)踊穑k理動(dòng)火手續(xù),并同時(shí)要監(jiān)護(hù)好。5月21日16時(shí)30分,外委施工人員要在2 號循環(huán)機(jī)北側(cè)處動(dòng)火割二樓蓖子板,以便800MM合成塔與循環(huán)機(jī)配管。當(dāng)班班長讓本班分析工取樣分析,確定合格后,拉來膠皮管通上蒸汽,并同時(shí)提來滅火 器。準(zhǔn)備工作做好之后,外委施工人員動(dòng)火割金屬網(wǎng)狀蓖子板。按要求需割開5個(gè)孔,前4個(gè)孔順利割開,割至第5個(gè)孔時(shí),監(jiān)護(hù)人即當(dāng)班班長發(fā)現(xiàn)下面循環(huán)機(jī)出口 三通法蘭處有火苗,忙令停止動(dòng)火,2人分別用蒸汽和滅火器滅火。但滅火無效,火勢越來越大,火苗上竄約有1m高。憑經(jīng)驗(yàn),當(dāng)班班長迅速作循環(huán)機(jī)停機(jī)處理, 但火勢仍無法控制,上竄的火苗烘烤旁邊的管道,致使又出現(xiàn)2處法蘭冒火現(xiàn)象。噴出的火焰將廠房內(nèi)的電纜引燃,廠房二樓濃煙彌漫。當(dāng)班人員迅速作全廠緊急停 車處理,并通知調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。廠調(diào)度迅速報(bào)了火警。在消防官兵的配合下,大火于18時(shí)30分被撲滅。

1、《安全生產(chǎn)法》第二十四條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的( ),必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用。

A.生活設(shè)施

B.福利設(shè)施

C.安全設(shè)施

D.環(huán)保設(shè)施

2、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,該廠應(yīng)當(dāng)對生產(chǎn)、儲存、使用劇毒化學(xué)品的裝置每年進(jìn)行一次安全性評價(jià),生產(chǎn)、儲存、使用其他危險(xiǎn)化學(xué)品的裝置每( )年進(jìn)行一次安全性評價(jià)。

A.半

B.1

C.2

D.3

3、如果該廠生產(chǎn)裝置為新建項(xiàng)目,在開工試運(yùn)行后進(jìn)行安全驗(yàn)收評價(jià),應(yīng)依據(jù)的技術(shù)文件是該項(xiàng)目的( )。

A.可行性研究報(bào)告

B.該項(xiàng)目的立項(xiàng)批復(fù)建議書

C.施工圖設(shè)計(jì)

D.設(shè)計(jì)說明書及試運(yùn)行資料

4、該廠生產(chǎn)裝置為一合成氨裝置,合成氨罐區(qū)儲罐采用球形儲罐,在評價(jià)過程中從危險(xiǎn)物質(zhì)危害性分析罐區(qū)( )為可能發(fā)生的事故類型。

A.火災(zāi)爆炸

B.中毒窒息

C.化學(xué)性灼傷

D.物理爆炸

E.高處墜落

5、下列危險(xiǎn)性中,( )是有危險(xiǎn)物料可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

A.急性中毒

B.火災(zāi)

C.爆炸

D.化學(xué)性灼傷

E.設(shè)備故障

F.噪聲

6、依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》及其他有關(guān)事故調(diào)查的法律、法規(guī),試分析該起事故的原因。

7、從該起事故中應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)?

8、如果你是該廠的負(fù)責(zé)人,讓你來負(fù)責(zé)進(jìn)行整改,你會提出哪些方面的整改措施?

參考答案:

1、C

2、C

3、D

4、ABD

5、ABCD

6、這起火災(zāi)事故是由動(dòng)火引起的。動(dòng)火前雖取樣分析合格,辦理動(dòng)火證,但由于對一樓管道法蘭的密封狀況不摸底,最終釀成了事故。事故分析會上,經(jīng)分析確 認(rèn),循環(huán)機(jī)出口總管的三通法蘭有輕微泄漏現(xiàn)象。該法蘭距二樓動(dòng)火處約1m多高,而且不垂直。所以取樣時(shí)很難取到微漏的易燃物質(zhì)。再加上動(dòng)火時(shí)防護(hù)措施不 當(dāng),造成火星及焊渣四濺,開始沒事,后來火星引燃微漏的易燃物質(zhì)。另外,該法蘭處在加高壓墊時(shí)襯了一層鋁板,火災(zāi)發(fā)生后,鋁制品迅速溶化,致使火勢增大。

7、(1)在合成車間廠房內(nèi)動(dòng)火應(yīng)按特殊動(dòng)火對待,特別是在循環(huán)機(jī)周圍,應(yīng)禁止動(dòng)火。眾所周知,合成車間廠房二樓為氮?dú)鋲嚎s機(jī)和循環(huán)機(jī),設(shè)備多,管道 密,各臺壓縮機(jī)1一6段壓縮的均為易燃易爆氣體,靜動(dòng)密封點(diǎn)多,在這一區(qū)域動(dòng)火極不安全。因此即使分析合格,動(dòng)火時(shí)仍要小L.“謹(jǐn)慎,防護(hù)措施更應(yīng)切實(shí)有 效。否則,盡管分析合格,仍有發(fā)生事故的可能。

(2)循環(huán)機(jī)周圍在開車生產(chǎn)時(shí),應(yīng)不動(dòng)火或少動(dòng)火。我們知道,循環(huán)機(jī)的作用是將氨合成塔 未徹底反應(yīng)的氮?dú)錃饨?jīng)冷凝分離后再由循環(huán)機(jī)加壓重新送人氨合成塔。因此,循環(huán)機(jī)周圍及管道內(nèi)輸送的是氮?dú)錃猓瑲錃鈱俦?,爆炸下限低,一旦泄漏,遇明?或經(jīng)摩擦產(chǎn)生靜電火花,極易發(fā)生著火和爆炸事故。因此無特殊情況,一般不允許動(dòng)火。

(3)動(dòng)火證的簽發(fā)和安全措施的制訂必須符合客觀實(shí)際。這起事故的直接原因是焊渣火星掉到下面,引燃微漏的法蘭,說明防范措施上有漏洞,類似這樣的動(dòng)火應(yīng)該采取隔離措施,將火星和焊渣攏住而不許其四濺,如果隔離措施得當(dāng),這起事故是可以避免的。

(4)動(dòng)火前的防范措施要切實(shí)可行。這起事故發(fā)生之前,動(dòng)火人和監(jiān)護(hù)人采取的防范措施顯然沒有做到這一點(diǎn)。蒸汽和滅火器在循環(huán)機(jī)傳送的氣體著火時(shí)根本不起作用,因?yàn)閭魉蜌怏w壓力高達(dá)30MPa,蒸汽和滅火器顯然達(dá)不到滅火目的。

8、(1)壓縮機(jī)廠房一樓的電纜應(yīng)有防護(hù)裝置,或應(yīng)架設(shè)在遠(yuǎn)離可燃?xì)庑孤┑陌踩帯V辽俨荒芗茉O(shè)在有火災(zāi)先燒毀電纜的地方。

(2)由于一樓為各臺壓縮機(jī)的機(jī)窩和各分離器、冷卻器,壓縮機(jī)的潤滑油污染設(shè)備管道和地面,一旦有火災(zāi),火勢極易蔓延,所以要定期清理管道設(shè)備上的油污。

(3)由于擴(kuò)改建的原因,造成合成車間一樓設(shè)備過多,致使原來設(shè)計(jì)的空間小,過于狹窄,稍遇事故,極易形成連鎖反應(yīng),造成更大損失,這些問題都是擴(kuò)建時(shí)應(yīng)該考慮而沒考慮到的。

(4)為使高壓法蘭密封效果更好,有的企業(yè)在高壓法蘭加高壓墊時(shí)襯上一塊鋁質(zhì)密封墊,這樣的鋁制墊也許對密封有好處,可一遇火災(zāi),事故極易蔓延,火勢不但難以控制,反而會迅速擴(kuò)大。因此,從這起事故看,高壓法蘭處不宜加鋁制品墊片。

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