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2021年初級注冊安全工程師《專業(yè)實務》試題精選一

更新時間:2021-09-30 16:28:42 來源:環(huán)球網校 瀏覽198收藏39

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摘要 2021年初級注冊安全工程師考試備考已經開始,模擬題練習是通過初級注冊安全工程師的關鍵,環(huán)球網校小編整理了2021年初級注冊安全工程師《專業(yè)實務》試題精選,供大家參考學習,查看更多備考內容請關注環(huán)球網校初級注冊安全工程師頻道。

編輯推薦2021年初級注冊安全工程師《專業(yè)實務》試題精選匯總

案例一:

某熱力發(fā)電廠主要生產工藝單元有:儲煤場、煤粉制備系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng),燃燒系統(tǒng),冷凝水系統(tǒng),循環(huán)水系統(tǒng),除渣及除塵、脫硫系統(tǒng),汽水系統(tǒng),配電與送電系統(tǒng)。

鍋爐主要設備有:鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、磨煤機械裝置、水處理裝置、疏水裝置,發(fā)電廠用燃煤由主煤場滾軸篩送入燃煤鍋爐。

脫硫系統(tǒng)包括制氫裝置和氫氣儲罐,制氫裝置為兩套電離制氫設備和6個氫氣儲罐,兩套電離制氫設備存有氫氣數量分別為50kg和30kg;6個臥式氫氣儲罐體積為20m3,額定壓力為3.2MPa.額定溫度為20%,作為生產過程整體裝置,這些裝置與儲罐管道連接(氫氣密度:0℃、0.1MPa狀態(tài)下密度 0.09kg/m3)。鍋爐點火主燃油使用柴油,廠區(qū)有2個500m3的固定柴油儲罐,距離制氫系統(tǒng)500m。在同一院內有2個20m3的汽油儲罐,距離制氫系統(tǒng)550m(汽油的密度為750kg/m3,汽油、柴油儲罐充裝系數為0.85)。

氫氣在生產場所的臨界量為1t,汽油在貯存區(qū)的臨界量為20t。

1.按《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)分析存在的事故類型及所在的工藝單元。

2.存在的化學性危險、有害因素及對應的物質是什么?

3.指出該熱力發(fā)電廠存在的危險源并計算其儲量。

4.會發(fā)生爆炸的主要設備和裝置有哪些?應采用哪些安全裝置或設備?

參考答案:

1.按《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)分析熱力發(fā)電廠存在的事故類型及所在的工藝單元分別是:

(1)煤粉制備和輸煤系統(tǒng)存在的事故類型是機械傷害等。

(2)燃燒系統(tǒng)存在的事故類型是高溫、煤塵爆炸等。

(3)鍋爐的事故類型主要是鍋爐爆炸、灼燙等,在鍋爐檢修時,有機械傷害、觸電等。

(4)制氫系統(tǒng)的事故類型是火災、爆炸。

(5)柴油和汽油儲罐的事故類型是火災、爆炸、高處墜落。

(6)配電與送電系統(tǒng)的事故類型是火災、爆炸、觸電等。

2.存在的化學性危險和有害因素分別是:

(1)易燃易爆物質,如儲煤場、煤粉制備和輸煤系統(tǒng)存在的煤炭和煤粉,制氫裝置和氫氣儲罐里的氫氣,儲罐區(qū)里的柴油、汽油,鍋爐和汽輪機里的高壓蒸汽等。

(2)有毒物質,脫硫系統(tǒng)存在的二氧化硫等氣體。

(3)腐蝕性物質,二氧化硫可以氧化成三氧化硫,它們遇水可生成亞硫酸、硫酸等腐蝕性物質。

3.(1)汽油儲罐(2個20m3)是危險源,其儲量計算如下:

2×20m3×750kg,/m3N0.85=25500kg

汽油在貯存區(qū)臨界量為20t,這兩個汽油儲罐在一個單元內,已構成重大危險源。

(2)制氫設備(包括氫氣罐)是危險源,其儲量計算如下:

先把高壓氫氣儲罐換算為標準狀態(tài)下的氫氣體積:

20×3.2/(273+20)=標準狀態(tài)下氫氣的體積×0.1/273

標準狀態(tài)下氫氣的體積=[20×3.2/(273+20)/(0.1/273)]m3=596.3m3

由于氫氣在0oC、0.1MPa狀態(tài)下密度為0.09kg/m3,因此:

6個氫氣儲罐的儲量=6×596.3m3×0.09kg/m3=322.0kg

再加上兩套電離制氫設備存有氫氣數量分別為50kg和30kg

則生產單元氫氣儲量=(50+30+322.0)kg=402.0kg

氫氣在生產場所臨界量為1t,所以其不構成重大危險源。

4.會發(fā)生爆炸的主要設備和裝置是鍋爐、制氫設備、氫氣罐、柴油儲罐、汽油儲罐。

應采用的安全裝置或設備主要有:安全閥、爆破片、防爆帽、防爆門、呼吸閥、阻火器、火災探測器、可燃可爆氣體檢測報警儀、儲罐的壓力計、液位計及計算機安全監(jiān)控系統(tǒng)。

案例二:

某鋼鐵企業(yè),主要生產冷軋產品、熱鍍鋅產品等。主要生產過程是用吊車從熱軋原料庫內把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機的入口步進梁上。在此生產過程中,同步完成鋼卷寬度和外徑測量、拆除捆帶;之后,將鋼卷送至開卷機,鋼卷在開卷機上開卷后,經雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分,再由夾送輥送到閃光焊機處,與已準備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼,通過入口進入酸洗槽前的拉伸矯直機,經拉伸矯直機破鱗并改善帶鋼板形后,進入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮,酸洗后的帶鋼經過漂洗槽漂洗后送入熱風干燥器烘干。經過酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過出口送到切邊剪。在切邊剪處,根據上下工序的生產要求,帶鋼可以切邊或不切邊。經過切邊剪后的帶鋼通過冷連軋機軋前活套進入冷連軋機。

用于生產冷軋產品的鋼卷,按照預定的熱處理制度在罩式退火爐中退火,以消除加工硬化,改善帶鋼的機械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40℃),用汽車運送到成品庫,包裝入庫。

用于生產熱鍍鋅產品的鋼卷,由吊車吊運到連續(xù)熱鍍鋅機組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶,由開卷機開卷,與已準備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后能帶鋼,經堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進入退火爐段。在退火爐段,帶鋼經預熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進入鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼,經過光整、拉矯等處理后進行分卷,卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷,在鞍座上完成稱重、打捆,由鋼卷車送到熟鍍鋅成品庫,經人工包裝后入庫存放。

為滿足生產需要,在冷軋車間布置了用于生產的動力設施及各種設備,包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機8臺和各種輔助設施等。

1.請根據《生產過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T13861―92)分析上述生產過程中的主要物理性和化學性危險和有害因素及部位。

參考答案:

物理性危險和有害因素:

(1)熱軋原料吊裝:電危害、噪聲等。

(2)開卷及焊接:剪切造成的運動物危害、噪聲、粉塵、高溫物質等。

(3)酸洗、烘干:剪切造成的運動物危害。

(4)冷軋:噪聲、電危害。

(5)鋼卷退火、入庫:高溫物質。

(6)熱鍍鋅:電危害、噪聲、人工拆捆造成的運動物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質等。

(7)動力設施:電危害等。

化學性危險和有害因素:

(1)開卷及焊接:一氧化碳中毒等。

(2)酸洗、烘干:酸霧、酸腐蝕。

(3)熱鍍鋅:一氧化碳中毒、堿腐蝕。

(4)動力設施:煤氣中毒、爆炸。

2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾,應采取哪些預防和控制措施?

參考答案:

(1)通過工藝改造降低軋機噪聲。

(2)加強設備維護,保持良好運行狀態(tài)。

(3)加強噪聲隔離措施。

(4)定期檢測噪聲強度。

(5)加強個體防護。

(6)合理安排工作時間,實行輪、換崗制度。

(7)監(jiān)控職工健康狀況,定期進行職業(yè)健康體檢。

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