2021年初級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》習(xí)題訓(xùn)練七
案例一:
×年8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段,20時許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導(dǎo)致槽罐車被撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重損壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警,也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場,由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機,泄漏的液氯迅速汽化擴散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時,應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對現(xiàn)場進行了緊急處置。
1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》的規(guī)定,導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括
( )。
A.槽罐車破碎的槽罐玻璃
B.標(biāo)志燈不亮
C.有毒物質(zhì)
D.油罐儲油量
E.劇毒物
參考答案:C
2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》,特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括( )。
A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作
B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作
C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作
D.對機動車駕駛員甲的訊問工作
E.事故救援機制建立,不斷完善事故救援制度
參考答案:D
3.導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是( )。
A.槽罐車和貨車相撞,導(dǎo)致液氯泄漏
B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷
C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠
D.村民缺乏對液氯危害的認識
E.搶險小組對事故的處理措施不當(dāng)
參考答案:A
4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定,該事故屬于( )事故。
A.特別重大
B.重大死亡
C.重傷
D.一般死亡
E.從業(yè)傷亡
參考答案:A
5.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述,應(yīng)追究( )刑事責(zé)任。
A.槽罐車駕駛員甲
B.貨車駕駛員乙
C.附近村民
D.村里主要負責(zé)人
E.應(yīng)急救援組
參考答案:A
6.事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié),該事故調(diào)查取證包括( )。
A.收集與事故有關(guān)的事實材料
B.事故應(yīng)急救援處理
C.慰問搶險救援成員
D.尋找駕駛員甲
E.通過媒體報告事故的調(diào)查進度
參考答案:A,B,D
7.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),可以定為該事故直接經(jīng)濟損失的項目包括( )。
A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用
B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用
C.受傷住院治療的醫(yī)療費用
D.事故賠償、事故罰款和賠償費用
E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟支出
參考答案:A,B,C,D
8.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定,運輸單位需要具備( )。
A.運輸資質(zhì)認定
B.駕駛員技能培訓(xùn)及安全教育制度
C.必要的應(yīng)急處理器材和防護用品
D.一般清洗和洗漱用具
E.化學(xué)運輸許可證糾錯
參考答案:A,B,C
案例二:
某植物油加工廠生產(chǎn)采用的是油脂浸出工藝,以先進的化工萃取法提取大豆油脂,生產(chǎn)工具有機械設(shè)備、廠內(nèi)運輸車輛等,生產(chǎn)的植物油閃點大于60℃。植物油浸出車間為單層廠房,每層建筑面積為125 m2,在同一時間的作業(yè)人員不超過10人。為了做好危險源辨識,廠安全主管甲給全廠職工進行了一次安全培訓(xùn),講述了危險源、事故隱患、事故致因理論等。甲指出,由于植物油及其加工原料有火災(zāi)、爆炸危險性,因此我廠存在大量的危險源和事故隱患,甚至是重大危險源和重大事故隱患。比如,植物油浸出過程中,植物油臨時儲罐的儲油量很大,構(gòu)成重大危險源;植物油浸出車間有作業(yè)人員,作業(yè)人員可能有誤操作,因此植物油浸出車間就是重大事故隱患。甲進一步解釋說,危險的程度可用危險度表示。危險度是生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)重性的函數(shù),也就是說,生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性或嚴(yán)重性越大,生產(chǎn)系統(tǒng)的危險度就越大。因此在生產(chǎn)過程中應(yīng)盡量降低事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性,通過降低人的不安全行為來降低事故發(fā)生的可能性,通過降低物的不安全狀態(tài)降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性。比如,減少植物油加工原料(大豆)儲存區(qū)的原料儲存量可以降低儲存區(qū)的事故嚴(yán)重性,再比如,植物油的成品油儲罐中儲存的植物油越少,其事故發(fā)生的嚴(yán)重性越小,因此為了降低成品油儲罐區(qū)的風(fēng)險,應(yīng)將大的儲油罐改造為多個小儲油罐,即當(dāng)需要儲存5 000t成品植物油時,用10個500t儲罐比用5個1 000t儲罐的風(fēng)險小。請根據(jù)上述場景回答下列問題。
單項選擇題:
1.生產(chǎn)的植物油閃點大于60℃,植物油浸出車間為單層廠房,每層建筑面積為125m2,且同一時間的作業(yè)人員不超過10人,所以浸出廠房的安全出口最少應(yīng)有()。
A.1個
B .2個
C .3個
D.3個以上
參考答案:B
2.下列關(guān)于危險源與事故隱患關(guān)系的說法正確的是()。
A.事故隱患一定是危險源
B. 危險源一定是事故隱患
C.重大危險源一定是事故隱患
D. 重大事故隱患一定是重大危險源
參考答案:A
多項選擇題:
1.廠安全主管甲的有些觀點是錯誤的,下列說法錯誤的有()。
A.由于植物油及其加工原料有火災(zāi)、爆炸危險性,因此我廠存在大量的危險源和事故隱患,甚至是重大危險源和重大事故隱患
B.植物油浸出車間有作業(yè)人員,作業(yè)人員可能有誤操作,因此植物油浸出車間就是重大事故隱患
C.危險的程度可用危險度表示,危險度是生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)重性的函數(shù)
D.當(dāng)需要儲存5 000t成品植物油時,用10個500t儲罐比用5個l000t儲罐的風(fēng)險小
參考答案:A、B、D
2.根據(jù)廠安全主管甲對危險度與事故發(fā)生的可能性與嚴(yán)重性的關(guān)系的說明,下列說法正確的有()。
A. 當(dāng)系統(tǒng)事故發(fā)生的可能性一定時,事故發(fā)生的嚴(yán)重性增加l倍,系統(tǒng)的事故風(fēng)險度就增加1倍
B.系統(tǒng)事故的風(fēng)險度隨事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性的增加而增大
C.系統(tǒng)事故的風(fēng)險度隨事故發(fā)生的可能性的增加而增大
D.系統(tǒng)事故的風(fēng)險度隨事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性的增加而減小
參考答案:B、C
3.“植物油的成品油儲罐中儲存的植物油越少,其事故發(fā)生的嚴(yán)重性越小,因此當(dāng)儲罐的容積一定時,罐內(nèi)裝的植物油越少,罐的事故風(fēng)險度越低。”這種說法是不正確的,其原因是()。
A.罐內(nèi)植物油越少,事故發(fā)生的嚴(yán)重性越大
B.罐內(nèi)植物油少到一定程度時,植物油蒸發(fā)的氣態(tài)物質(zhì)占有較大空間,這些氣態(tài)物質(zhì)發(fā)生事故的風(fēng)險度比植物油發(fā)生事故的風(fēng)險度高得多,此種情況下儲罐的事故風(fēng)險度未必小
C.罐內(nèi)植物油越少,事故發(fā)生的可能性越大
D.儲罐事故發(fā)生風(fēng)險度不只與植物油的多少有關(guān),還與其他很多因素有關(guān),所以僅由儲存植物油的多少判斷儲罐事故風(fēng)險度是不全面的
參考答案:B、D
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