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2015年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃原理主要專(zhuān)項(xiàng)

更新時(shí)間:2016-04-21 13:49:40 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽54收藏27

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  2015年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃原理匯總

  主要專(zhuān)項(xiàng)

  17個(gè)知識(shí)點(diǎn)(環(huán)球網(wǎng)校編輯為考生發(fā)布2015年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃原理主要專(zhuān)項(xiàng)的新聞)

  a:交叉口間距:快速路:1500-2500米,主干道:700-1200米,次干道350-500米,支路150-250米。

  b:道路網(wǎng)密度:(1)城市干道網(wǎng)密度=干道(快速路、主干路、次干路)總長(zhǎng)度/城市用地總面積。規(guī)范:大城市2.4-3km/km2;中等城市2.2-2.6km/km2。建議:大城市3-5,中小城市2.5-4;(2)城市道路網(wǎng)密度:規(guī)范:大城市5-7;中等城市5-6;建議6-8;

  c:道路紅線(xiàn)寬度:(車(chē)行道、步行道、綠化帶、分割帶);紅線(xiàn)寬度不應(yīng)是一條直線(xiàn);快速路60-100,主干路40-70,次干路30-50,支路20-30。(各地城市一律暫停批準(zhǔn)紅線(xiàn)寬度超過(guò)80米(含80米)城市道路項(xiàng)目;城市主要干道包括綠化帶的紅線(xiàn)寬度,小城市和鎮(zhèn)不得超過(guò)40米,中等城市不得超過(guò)55米,大城市不得超過(guò)70米;城市人口在200萬(wàn)以上的特大城市,城市主要干道確需超過(guò)70米的,應(yīng)當(dāng)在城市總體規(guī)劃中專(zhuān)項(xiàng)說(shuō)明。要改進(jìn)城市道路交通規(guī)劃管理,針對(duì)城市交通中存在的問(wèn)題,合理規(guī)劃路網(wǎng)布局,加大路網(wǎng)密度,改善交通組織管理。)

  d:道路橫斷面類(lèi)型:一塊板:適合機(jī)非交通量一方較大,另一方較小,或兩方都不大的狀況,“鐘擺式”交通流,占地小,投資省,通過(guò)交叉口時(shí)間短,交叉口通行效率高的優(yōu)點(diǎn)。兩塊板:解決了對(duì)向快速車(chē)流干擾,車(chē)速大于50時(shí)設(shè)置,具有景觀綠化要求,有高差的分割帶,機(jī)非分離,可在量大的一側(cè)設(shè)輔路。三塊板:機(jī)非分道行使,保障交通安全;景觀好;對(duì)向機(jī)動(dòng)影響;適合機(jī)動(dòng)車(chē)量不十分大而又有車(chē)速、暢通要求,自行車(chē)量較大的生活性道路或交通性客運(yùn)干道;不適合機(jī)動(dòng)和自行車(chē)量都大的交通性干道,城市快速路,占地大,投資高,交叉口通行受限。四塊板:解決對(duì)向影響,交叉口問(wèn)題多,占地投資大,不宜采用。

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