2018年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃實(shí)務(wù)》：貨運(yùn)站的位置及布置
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(1)貨運(yùn)站應(yīng)按其性質(zhì)分別設(shè)于其服務(wù)的地區(qū)內(nèi)，以到發(fā)為主的貨運(yùn)站，一般應(yīng)深入到市區(qū)接近貨源或者消費(fèi)的地區(qū)。
某幾種大宗貨物為主的專業(yè)性貨運(yùn)站，應(yīng)接近其供應(yīng)的工業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)等大宗貨物的集散點(diǎn)，一般應(yīng)在市區(qū)外圍。中小城市一般不設(shè)專業(yè)貨運(yùn)站場。
不為本市服務(wù)的中轉(zhuǎn)貨物裝卸站則應(yīng)設(shè)在郊區(qū)，接近編組站或水陸聯(lián)系碼頭。
危險品及有礙衛(wèi)生的貨運(yùn)站應(yīng)設(shè)在市郊，并設(shè)有一定安全隔離地帶：還應(yīng)于其主要使用單位、儲存?zhèn)}庫在城市一側(cè)，以免穿越市區(qū)的主要交通。
(2)貨運(yùn)站與城市應(yīng)有城市貨運(yùn)干道聯(lián)系。貨運(yùn)站的引入線應(yīng)與城市干道平行，并盡量采用端式布置，以避免與城市交通的相互干擾。
(3)貨運(yùn)站應(yīng)與市內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)緊密配合，在其附近應(yīng)有相應(yīng)的市內(nèi)運(yùn)輸站場、設(shè)備與停車場。
(4)貨運(yùn)站與編組站之間應(yīng)有便捷的聯(lián)系，以縮短地方車流的運(yùn)行里程，節(jié)省運(yùn)營成本并加速車輛周轉(zhuǎn)。
(5)貨運(yùn)站應(yīng)充分利用城市地形、地貌等條件，并考慮留有發(fā)展余地。
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