2018年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃實務》：機場與城市的關(guān)系

更新時間：2018-03-14 15:44:42 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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1、現(xiàn)代飛機的噪聲很大，特別是在沿飛機起飛、降落的方向干擾更大。因此，為避免飛機起飛降落時越過城市市區(qū)上空而產(chǎn)生騷擾，機場的位置宜在城市的沿主導風向的兩側(cè)為宜，跑到軸線方向宜與城市市區(qū)平行或與城市邊緣相切，而不宜通過城市市區(qū)。

2、為滿足機場通訊聯(lián)絡(luò)方面的要求，避免電波、磁場等對機場導航、通訊系統(tǒng)的干擾，在選擇機場位置時，要考慮對機場周圍的高壓線、變電站、發(fā)電站、電訊臺、廣播站、電氣鐵路以及高頻設(shè)備或X設(shè)備的工廠、企業(yè)、科研、醫(yī)療單位對機場通訊的影響，并應按有關(guān)技術(shù)規(guī)定與他們保持一定的距離。另外，與有大量鐵軌線路的編組站也應有適當?shù)木嚯x。

3、機場與城市的距離：根據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)外一些國際民航機場與城市的距離一般都已超過10KM。據(jù)國外60多個機場統(tǒng)計：機場距離城市10-20KM占50%。因此，在機場位置確定的同時，就要考慮如何組織機場與城市的交通聯(lián)系。

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