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城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試相關知識基礎練習(6)

更新時間:2018-11-08 09:35:54 來源:環(huán)球網校 瀏覽44收藏13

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1. 下列敘述正確反映元大都城市規(guī)劃與建設特點的是( )。

A.重視對自然地理形態(tài)的利用B.空間組織肌理強烈體現(xiàn)“中心”概念C.形成符合商品經濟的繁榮商市,后朝前市D.將沿自然水系展開的商品漕運系統(tǒng)納入總體規(guī)劃E.將沿自然水系展開的商品漕運系統(tǒng)納入總體規(guī)劃答案:ABE

【解析】元大都功能布局從《周禮》出發(fā)。三重套城、宮城居中、前朝后寢、左祖右社、面朝后市,形成向心拱衛(wèi)政治中心的格局。其特點如下:①重視對自然地理形態(tài)的利用;②大都的空間組織肌理強烈體現(xiàn)“中心”概念;③將沿自然水系展開的商品漕運系統(tǒng)納入總體規(guī)劃。

2. 中國古典園林按照園林的隸屬關系分類,主要類型有()。

A.皇家園林

B.私家園林

C.道家園林

D.貴族園林

E.寺觀園林

答案:ABE

【解析】中國古典園林的分類包括:①中國古典園林按照園林基址的選擇和開發(fā)方式的不同,可分為人工山水園和天然山水園兩大類型;②中國古典園林按照園林的隸屬關系來加以分類,可以歸納為若干個類型。其中的主要類型有三個:皇家園林、私家園林、寺觀園林。

3. 遮陽隔熱是住宅建筑的處理方式之一,下列遮陽方式屬于按照材料構造的不同分類的是( )。

A.固定式遮陽B.活動式遮陽C.綜合式遮陽D.簡易式遮陽E.擋板式遮陽答案:ABD

【解析】炎熱地區(qū)的住宅處理方式包括遮陽隔熱、自然通風、平面組合。其中,遮陽按照不同的使用要求,可以分為水平式遮陽、垂直式遮陽、綜合式遮陽、擋板式遮陽;按照材料構造的不同,可分為固定式遮陽、活動式遮陽、簡易式遮陽。從節(jié)約考慮,除標準較高的住宅設計可以考慮專用遮陽設施外,一般應盡量結合其他建筑構件和細部處理,如檐口、陽臺、外廊、窗楣板、窗扇、通花、墻體凹凸以及綠化等作為遮陽設施。

4. 下列關于總平面的功能分區(qū)與交通組織敘述正確的是()。

A.交通組織是建設項目各組成功能部分之間有機聯(lián)系的骨架B.避免過境或外部車導入,注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊C.將出入口設在交通流量小的地區(qū),以保證安全

D.在集中人流活動地,減少車流行駛

E.通過步行道或廣場組織人流交通,如火車站、展覽館的人流活動有一定規(guī)律,可將入口與出口分開

答案:ABE

【解析】C 項,將出入口設在交通流量大、靠近處部主要交通道路口部附近,使之線路短捷;D 項,避免過境或外部車導入;注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊;在集中人流活動地,禁止車流行駛;非機動車宜有專線。

5. 材料受力時,在無明顯變形的情況下突然破壞,這種現(xiàn)象稱為脆性破壞。具有這種破壞特性的材料稱為脆性材料,如( )等。

A.混凝土B.玻璃C.陶瓷D.木材E.石油瀝青

答案:BC

【解析】建筑材料的力學性質包括強度和材料的彈性、塑性、脆性與韌性。其中,脆性破壞是指材料受力時,在無明顯變形的情況下突然破壞的現(xiàn)象。脆性材料是指具有這種破壞特性的材料,如玻璃、陶瓷等。在沖擊、振動荷載的作用下,材料在破壞過程中吸收能量的性質稱為韌性,吸收的能量越多韌性越好。

6. 關于城市道路規(guī)劃設計中行車視距的表述中,正確的是( )。A.機動車輛行駛時,駕駛人員必須保持的最短視線距離稱為行車視距B.行車視距與行車速度和駕駛人員所采取的措施有關C.行車視距與機動車制動效率有關D.行車視距一般包括停車視距、會車視距、錯車視距和超車視距等E.城市道路規(guī)劃設計中以停車視距和超車視距兩種較為重要

答案:ABCD

【解析】行車視距是指機動車輛行駛時,為了保證交通安全,駕駛人員必須保持的最短視線距離。行車視距與機動車制動效率、行車速度和駕駛人員所采取的措施有關。行車視距一般包括停車視距、會車視距、錯車視距和超車視距等。城市道路規(guī)劃設計中以停車視距和會車視距兩種較為重要。

7. 機動車停車設施的設計原則為()。

A.按照城市規(guī)劃確定的規(guī)模、用地、與城市道路連接方式等要求,以及停車設施的性質進行總體布置B.停車設施出入口不得設在交叉口,一般宜設置在次干道上C.停車設施出入口多設在公共交通停靠站及橋隧引道處D.停車設施的交通流線組織應盡可能遵循雙向行駛的原則

E.停車設施設計必須綜合考慮路面結構、綠化、照明、排水及必要的附屬設施的設計

答案:ABE【解析】機動車停車設施的設計原則包括:①按照城市規(guī)劃確定的規(guī)模、用地、與城市道

路連接方式等要求,以及停車設施的性質進行總體布置;②停車設施出入口不得設在交叉口、人行橫道、公共交通??空炯皹蛩硪捞帲话阋嗽O置在次干道上,如需要在主干道設置出入口,則應遠離干道交叉口并用專用通道與主干道相連;③停車設施的交通流線組織應盡可能遵循“單向右行”的原則,避免車流相互交叉,并應配備醒目的指路標志;④停車設施設計必須綜合考慮路面結構、綠化、照明、排水及必要的附屬設施的設計。

8. 城市熱負荷根據性質可以分為( )。

A.生活用水B.民用熱負荷C.室溫調節(jié)D.生產用熱E.工業(yè)用熱負荷

答案:BE

【解析】熱負荷一般分為室溫調節(jié)、生活熱水、生產用熱三大類。在計算與預測熱負荷時,一般按上述分類法分類計算與預測。根據性質,熱負荷可以分為民用和工業(yè)用熱負荷兩大類。

9. 通信系統(tǒng)按傳輸信號類型可分為()。

A.電話通信系統(tǒng)

B.模擬通信系統(tǒng)

C.數字通信系統(tǒng)

D.無線通信系統(tǒng)

E.有線通信系統(tǒng)

答案:BC

【解析】通信系統(tǒng)是指由完成通信全過程的各相關功能實體有機組合而成的體系。通信系統(tǒng)按信源分為電報通信、電話通信、數據通信、圖集通信、多媒體通信等類型;通信系統(tǒng)按信道可分為有線通信系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)兩大類;通信系統(tǒng)按傳輸信號類型可分為模擬通信系統(tǒng)和數字通信系統(tǒng)。模擬通信系統(tǒng)是傳輸模擬信號的通信系統(tǒng)。數字通信系統(tǒng)是傳遞數字信號的通信系統(tǒng)。

10. 以下屬于城市燃氣總體規(guī)劃中內容的是( )。A.預測城市燃氣負荷B.選擇城市氣源種類C.計算燃氣用量D.確定燃氣輸配設施的保護要求E.布局城市輸氣干管

答案:ABE

【解析】城市燃氣總體規(guī)劃階段的內容包括:①現(xiàn)狀燃氣系統(tǒng)用氣情況分析;②選擇氣源種類,確定氣源結構和供氣規(guī)模;③確定氣化率,預測燃氣負荷;④確定氣源廠、儲配站、調壓站等主要工程規(guī)模及數量;⑤確定輸配系統(tǒng)的供氣方式、管線壓力等;⑥布局輸氣干管和城市輸配系統(tǒng);⑦確定區(qū)域調壓站、儲配站規(guī)模及用地;⑧提出近期燃氣設施建設項目安排。

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