城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試相關(guān)知識基礎(chǔ)訓練題（5）

單項選擇題

1.建筑結(jié)構(gòu)中，()是常用的結(jié)構(gòu)形式，其所有桿件受的力為拉力和壓力。

A.單層剛架B.拱式結(jié)構(gòu)C.簡支梁結(jié)構(gòu)

D.屋架

答案：D (P76)屋架是較大跨度建筑的屋蓋中常用的結(jié)構(gòu)形式。其受力特點為節(jié)點荷載，所有桿件只受拉力和壓力，因為屋架是由桿件組成的結(jié)構(gòu)體系，節(jié)點看作鉸接，在節(jié)點荷載作用下，桿件只產(chǎn)生軸向力。

2.石棉水泥瓦的缺點是()

A.質(zhì)重

B.易燃

C.易腐蝕

D.有毒

答案：D (P89)石棉水泥瓦，以水泥與溫石棉為原料。分為大波瓦、中波瓦、小波瓦和脊瓦四種。單張面積大，質(zhì)輕，防火性、防腐性、耐熱耐寒性均較好。但石棉對人體健康有害，用耐堿玻璃纖維和有機纖維則較好。

3.建筑物的組成構(gòu)件中，屋頂所起到的作用是()A.采光、通風和觀望B.供人們內(nèi)外交通之用C.抵御大自然侵襲的圍護作用

D.承受建筑物的全部荷載，連同其自身重量傳遞給地面

答案：　C (P90)屋頂是建筑物最上部的水平承重構(gòu)件，同時也起著抵御大自然侵襲的圍護作用，因此屋頂又是重要的圍護構(gòu)件。14.影響色彩變化的因素中，()又稱為條件色，是指物體由于周邊環(huán)境反光的影響而發(fā)生的色彩細微變化。

A.環(huán)境色

B.光源色

C.固有色

D.空間色

A (P99)環(huán)境色又稱為條件色，是指物體由于周邊環(huán)境反光的影響而發(fā)生的色彩細微變化。15.以有意違背古典形式美學為主要特征的美學是()

A.地域性建筑美學B.反形式美學C.高技建筑美學D.解構(gòu)建筑美學

答案：　B (P106)反形式美學就是有意違反形式美規(guī)律的美學。該美學以有意違背古典的形式美學為主要特征;地域性建筑美學主要關(guān)注地域性建筑藝術(shù)特征、地域主義的美學思潮、審美價值標準、設(shè)計手段及其發(fā)展與演變等內(nèi)容;高技建筑美學是在早期技術(shù)美學的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展的結(jié)果，表現(xiàn)為推崇技術(shù)表現(xiàn)，極力體現(xiàn)技術(shù)進步，認為技術(shù)可以創(chuàng)造美好的未來，表現(xiàn)出技術(shù)樂觀主義的審美傾向;解構(gòu)建筑美學是對結(jié)構(gòu)主義的傳承和反叛基礎(chǔ)上發(fā)展起來，具有強烈的反叛品格。

6.下列哪項不屬于項目建議書的內(nèi)容()

A.項目建設(shè)必要性B.項目資金籌措C.項目投資估算D.項目施工進程安排

答案：A (P109)項目建議書的內(nèi)容有以下六條：(1)建設(shè)項目提出依據(jù)和緣由，背景材料，擬建地點的長遠規(guī)劃，行業(yè)及地區(qū)規(guī)劃資料;(2)擬建規(guī)模和建設(shè)地點初步設(shè)想論證;(3)資源情況、建設(shè)條件可行性及協(xié)作可靠性;(4)投資估算和資金籌措設(shè)想;(5)設(shè)計、施工項目進程安排;(6)經(jīng)濟效果和社會效益的分析與初估。

7.在進行城市道路橋洞設(shè)計時，橋下通行公共汽車的高度限界為()

A.2.5m

B.3.0m

C.3.5m

D.4.0m

答案：C (P118)道路橋洞通行限界：行人和自行車高度限界為 2.5m，考慮其他非機動車通行及

在非機動車橋洞內(nèi)雨天通行公共汽車，其高度界限為 3.5m。18.在進行設(shè)計時，要求在平面彎道視距限界內(nèi)必須清除高于()m 的障礙物，包括灌木和喬木。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.5

答案：C (P119)車輛在平曲線路段上行駛時，曲線內(nèi)側(cè)的邊坡、建筑物、樹木或其他障礙物可能會阻擋駕駛?cè)雴T的視線，影響行車安全。為此，按照車輛行駛軌跡及保證行車安全所需的停車視距，畫出駕駛?cè)藛T所應(yīng)保證的視線，彎道上諸條視線組合成行車應(yīng)保證的視線空間，諸視線的包絡(luò)線即為彎道的視距限界。設(shè)計時要求在限界內(nèi)必須清除高于 1.2m 的障礙物，包括高于 1.2m 的灌木和喬木。如果因障礙物難以消除，則應(yīng)限制行車速度并設(shè)置警告標志以保證安全。

9.人行道寬度的設(shè)計首先應(yīng)()A.為綠化種植提供良好的條件B.照顧與路幅其他部分寬度的協(xié)調(diào)C.城市管線的布置提供良好的條件D.滿足人流通暢的要求

答案：D (P122)人行道寬度的設(shè)計應(yīng)首先滿足人流通暢的要求，其次為綠化種植和城市管線的敷設(shè)提供良好的條件，還要適當?shù)卣疹櫯c路幅其他部分寬度的協(xié)調(diào)。

10.下列有關(guān)確定城市道路橫斷面形式應(yīng)該遵循的基本原則的表述，哪項是錯誤的()

A.要符合規(guī)劃城市道路性質(zhì)及其紅線寬度的要求B.要滿足城市道路綠化布置的要求C.在城市中心區(qū)，應(yīng)基本滿足路邊臨時停車的要求D.應(yīng)滿足各種工程管線的布置要求

答案：C (P123～124)城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質(zhì)、等級和功能要求，同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設(shè)施等方面的要求。其基本原則如下：(1)符合城市道路系統(tǒng)對道路的規(guī)劃要求;(2)滿足交通暢通和安全的要求;(3)充分考慮道路綠化的布置;(4)滿足各種工程管線布置的要求;(5)要與沿路建筑和公用設(shè)施的布置要求相協(xié)調(diào);(6)對現(xiàn)有道路改建應(yīng)采用工程措施與交通組織管理措施相結(jié)合的辦法;(7)注意節(jié)省建設(shè)投資，集約和節(jié)約城市用地。