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注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師規(guī)劃原理課后練習題一

更新時間:2019-01-22 08:44:43 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽137收藏54

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單選題

1、在進行功能分區(qū)時,為使各部空間都能得到合理安排,不需要考慮的關系是( )。

A.“主”與“次”的關系

B.“鬧”與“靜”的關系

C.“內”與“外”的關系

D.“上”與“下”的關系

2、一般道路運輸系統(tǒng)中的技術要求有8條,下面列出的幾條中有錯的是( )。

A.主要出入運輸?shù)缆?m左右

B.車間與車間之間有一定數(shù)量的物流及人流運輸

C.輔助道路-功能單元之間,人物流較少,如消防車道等

D.車間行道-建筑物出入口與主、次、輔助道路相連部分

3、日照間距是根據(jù)日照標準和當?shù)赜嬎闳仗柕母叨冉?h)來計算的,有公式D=(H-H1)/tanα,下面關于公式中字母的說法不正確的是( )。

A.α--下午太陽高度角

B.H--前幢建筑檐口至水平線高度

C.H1--后面一幢房屋的窗臺至地面高度

D.D--日照間距

4、不屬于建筑限高范圍內的建筑物是( )。

A.在古城保護區(qū)范圍內,視線景觀走廊及風景區(qū)范圍內的建筑物

B.市、區(qū)中心的臨街建筑物

C.航空港、電臺、電信、微波通信、氣象臺、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等周圍的建筑物

D.局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間、煙囪等

5、關于建設程序說法不正確的是( )。

A.建設程序是指建設項目從設想、選擇、評估、決策、設計、施工到竣工驗收、投入生產(chǎn)整個建設過程中,各項工作必須遵循的先后次序的法則

B.它是項目科學決策和順利進行的重要保證

C.建設程序只可適當違反,有時可不共同遵守

D.建設程序科學地總結了建設工作的實踐經(jīng)驗,反映了建設工作所固有的客觀規(guī)律

6、關于項目建議書中的環(huán)境保護說法不正確的是( )。

A.項目所在地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀加以說明

B.項目建成后可能造成的環(huán)境影響分析

C.國家環(huán)保部門的意見和要求 當?shù)丨h(huán)保部門的意見和要求

D.環(huán)境保護存在的問題及建議

7、下列四項中,屬于設計任務書內容的是( )。

A.勞動定員控制數(shù)

B.設計依據(jù)和設計的指導思想

C.主要建筑物、公用輔助設施和生活區(qū)的建設

D.生產(chǎn)組織、勞動定員和技術經(jīng)濟指標

8、關于結構選型說法不正確的一項是( )。

A.根據(jù)建筑結構的基本概念、四大結構材料構成的各種類型的受力構件

B.如何將這些構成適當?shù)亟M合起來,用以抵抗各類荷載的作用

C.以期構成一個安全、經(jīng)濟、完整的建筑結構體系

D.磚混結構用于建造住宅、公共活動場所,是使用得最早、最廣泛的一種建筑結構形式

9、以下( )項不是建筑材料的基本性質。

A.力學性質

B.基本物理參數(shù)

C.耐久性

D.材料的價格

10、影響建筑構造的外部因素有( )。

A.風力、地震等的作用

B.自重

C.人為作用

D.外力作用、自然氣候的影響、各種人為因素的影響

11、在多層民用建筑中,“八大構件”是指( )。

A.豎向的基礎、墻體、門、窗等,水平部分的屋頂、樓面、地面等,解決上下層交通聯(lián)系的樓梯

B.豎向的屋頂、樓面、地面等,水平部分的基礎、墻體、門、窗等,解決下下層交通聯(lián)系的樓梯

C.地基、基礎、柱、墻、門、窗、樓層和樓梯

D.地基、基礎、住、墻、梁、板、門、窗

12、1972年國際高層建筑會議規(guī)定了四類高層建筑,下列說法不正確的是( )。

A.第一類高層:11~16層(最高到50m)

B.第二類高層:17~25層(最高到75m)

C.第三類高層:26~40層(最高到100m)

D.第四類高層:40層以上(100m以上)

13、下列關于肌理的說法,有誤的一項是( )。

A.肌理是表面的細微結構,是材料的物質特征,它以輕微的變化和色彩一起給予空間以物質的知覺

B.在近距離時或當觸及時,人更容易發(fā)現(xiàn)肌理的微差,即使是最光滑表面在放大鏡下也能看出不同的起伏

C.肌理與色彩一樣,可通過對比來豐富建筑的表現(xiàn)力

D.自然中充滿著美的肌理,反映了空間的美

14、在一般房屋中色彩的協(xié)調配合有( )好處。

A.有利于提供視覺刺激,改善單調

B.可以配合人的活動與行為需要促進空間的功能,使空間感覺發(fā)生變化

C.有利于提供視覺刺激,改善單調,強調體積或用于象征、裝飾形成氣氛

D.減少人對環(huán)境理解的困難

15、車道寬度取決于( )。

A.通行車輛車身寬度

B.車輛行駛中橫向的必要安全距離

C.路幅寬度

D.通行車輛本身寬度和車輛行駛中橫向的必要安全距離

第1試題答案:D

試題解析:在進行功能分區(qū)時,為使各部空間都能得到合理安排,需要考慮“主”與“次”,“鬧”與“靜”,“內”與“外”的關系。

第2題試題答案:A

試題解析:一般道路運輸系統(tǒng)中的技術要求:⑴主要出入運輸?shù)缆罚?m左右;⑵車間與車間之間有一定數(shù)量的物流及人流運輸,4.5m~6m左右;⑶輔助道路-功能單元之間,人流物流較少,如消防車道等,3m~4.5m左右;⑷車間行道-建筑物出入口與主、次、輔助道路相連部分,3m~4m左右;⑸人行道-一般1.0m~1.5左右,最小轉彎半徑,單車9m、帶拖車12m、電瓶車5m;⑹交叉口視距≥20m;⑺道路與建筑物、構筑物之間的最小距離,無出入口的車間1.5m,有出入口的車間3m,有汽車引道6m單車道,距圍墻1.5m,距有出入門洞的圍墻6m,距圍墻照明桿2m,距喬木1m,距灌木0.5m。

第3題試題答案:B

試題解析:H-前幢建筑檐口至地面高度。

第4題試題答案:D

試題解析:D在城市一般建設地區(qū)可不計入建筑控制高度。

第5試題答案:C

試題解析:建設程序不可違反,必須共同遵守。

第6試題答案:C

試題解析:C應是當?shù)丨h(huán)保部門的意見和要求。

第7試題答案:A

試題解析:設計任務書是項目確定建設方案的決策性文件,是編制設計文件的主要依據(jù)。一般包括:⑴建設目的和依據(jù)、設計指導思想;⑵建設項目功能要求;⑶確定建設規(guī)模,產(chǎn)品大綱、工藝原則、服務設施大綱;⑷資源材料、動力、運輸、水文、地質等配合條件;⑸資源綜合利用、環(huán)境保護、三廢治理的要求;⑹建設地點、占用土地面積、場區(qū)布置原則、范圍;⑺防空、防震要求;⑻設計及建設工期要求;⑼投資控制額;⑽勞動定員控制數(shù);⑾圖紙及文件要求。

第8試題答案:D

試題解析:D項說的是住宅問題,與題意無關。

第9試題答案:D

試題解析:材料的價格不是材料的基本性質。

第10試題答案:D

試題解析:外力作用統(tǒng)稱為荷載,是其中影響因素之一,自然氣候包括降雨、風雪、地震等,亦是影響因素之一,各種人的活動也對建筑的構造有著不可忽略的要求,故選D。

第11試題答案:A

試題解析:八大構件中,基礎、墻體、門、窗是豎向部分,而屋頂、樓層、地面屬于水平部分。

第12試題答案:A

試題解析:第一類高層(9~16層)(最高不到50m)。

第13試題答案:C

試題解析:C項的“肌理”應改為“質感”。

第14試題答案:C

試題解析:只有C概括最全面。

第15試題答案:D

試題解析:A、B兩個選項太片面,C與題無關。

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