注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《相關(guān)知識(shí)》復(fù)習(xí)考點(diǎn)（5）

工業(yè)建筑總平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)：簡(jiǎn)單流線與復(fù)雜流線的差別;簡(jiǎn)單環(huán)境影響與復(fù)雜環(huán)境影響的差別;單一尺度與多尺度的差別;多學(xué)科、多工種密切配合。

工廠中的功能單元特征：①物料輸入輸出特征;②能源輸入輸出特征;③人員出人特征;④信息輸入輸出特征。

功能單元：①生產(chǎn)單元;②輔助生產(chǎn)單元;③倉(cāng)儲(chǔ)單元;④動(dòng)力單元;⑤管理單元;⑥生活單元。

全廠性的生產(chǎn)流程的組織與布置有三種基本類型:縱向生產(chǎn)線路布置;橫向生產(chǎn)線路布置;環(huán)狀生產(chǎn)線路布置;

通道寬度：主要出入運(yùn)輸?shù)缆?m 左右;車間與車間有一定數(shù)量物流及人流運(yùn)輸?shù)拇我缆?.5—6m; 功能單元之間，人流物流較少的輔助道路，以及消防車道等3—4.5m;連接建、構(gòu)筑物出入口與主、次、輔助道路的車間行道3—4 m;人行道一般1. 0—1. 5m。

最小轉(zhuǎn)彎半徑：?jiǎn)诬?m;帶拖車12m;電瓶車5m。

交叉口視距大于等于20m。

道路與建筑物、構(gòu)筑物之間的最小距離:

距無(wú)出入口的車間1. 5m ，距有出人口的車間3m;

有汽車引道6m (單車道)，距圍墻1. 5m;

距有出人門洞的圍墻6m ，距圍墻照明桿2m;

距喬木1m ，距灌木0.5m 。

工業(yè)建筑及總平面設(shè)計(jì)中的場(chǎng)地要求：

? 適應(yīng)物料加工流程，運(yùn)距短捷，盡量一線多用;

? 與豎向設(shè)計(jì)、管線、綠化、環(huán)境布置協(xié)調(diào)，符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

? 滿足生產(chǎn)、安全、衛(wèi)生、防火等特殊要求，特別是有危險(xiǎn)品的工廠，不能使危險(xiǎn)品通過(guò)安全生產(chǎn)區(qū);

? 主要貨運(yùn)路線與主要人流線路應(yīng)盡量避免交叉;

工廠中的功能單元特征：①物料輸入輸出特征;②能源輸入輸出特征;③人員出人特征;④信息輸入輸出特征。

功能單元：①生產(chǎn)單元;②輔助生產(chǎn)單元;③倉(cāng)儲(chǔ)單元;④動(dòng)力單元;⑤管理單元;⑥生活單元。

全廠性的生產(chǎn)流程的組織與布置有三種基本類型:縱向生產(chǎn)線路布置;橫向生產(chǎn)線路布置;環(huán)狀生產(chǎn)線路布置;

通道寬度：主要出入運(yùn)輸?shù)缆?m 左右;車間與車間有一定數(shù)量物流及人流運(yùn)輸?shù)拇我缆?.5—6m; 功能單元之間，人流物流較少的輔助道路，以及消防車道等3—4.5m;連接建、構(gòu)筑物出入口與主、次、輔助道路的車間行道3—4 m;人行道一般1. 0—1. 5m。

最小轉(zhuǎn)彎半徑：?jiǎn)诬?m;帶拖車12m;電瓶車5m。

交叉口視距大于等于20m。

道路與建筑物、構(gòu)筑物之間的最小距離:

距無(wú)出入口的車間1. 5m ，距有出人口的車間3m;

有汽車引道6m (單車道)，距圍墻1. 5m;

距有出人門洞的圍墻6m ，距圍墻照明桿2m;

距喬木1m ，距灌木0.5m 。

工業(yè)建筑及總平面設(shè)計(jì)中的場(chǎng)地要求：

? 適應(yīng)物料加工流程，運(yùn)距短捷，盡量一線多用;

? 與豎向設(shè)計(jì)、管線、綠化、環(huán)境布置協(xié)調(diào)，符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

? 滿足生產(chǎn)、安全、衛(wèi)生、防火等特殊要求，特別是有危險(xiǎn)品的工廠，不能使危險(xiǎn)品通過(guò)安全生產(chǎn)區(qū);

? 主要貨運(yùn)路線與主要人流線路應(yīng)盡量避免交叉;

? 力求縮減道路敷設(shè)面積，節(jié)約投資與土地。