2019注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師規(guī)劃原理經(jīng)典試題及答案（1）

1、下列關(guān)于我國(guó)城市交通政策的闡述不正確的是( )。

A、我國(guó)城市交通的現(xiàn)有政策不成體系，沒(méi)有關(guān)于城市交通供需關(guān)系的相關(guān)政策和內(nèi)容

B、1985年的“六五”計(jì)劃中，首次明確地把交通列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的戰(zhàn)略，把交通列入發(fā)展“特區(qū)”

C、1992年中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的決定》中，將包括城市公共交通的第三產(chǎn)業(yè)的重要性提到新的高度，并確定為對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有全局性、先導(dǎo)性影響的基礎(chǔ)行業(yè)

D、1992年《中國(guó)21世紀(jì)議程》中建設(shè)部制定的城市建設(shè)事業(yè)“九五”計(jì)劃和2010年發(fā)展規(guī)劃總思路是，我國(guó)城市道路交通總體服務(wù)能力和水平要達(dá)到或接近中等發(fā)達(dá)國(guó)家20世紀(jì)80年代初期的水平

2、城市規(guī)劃的意義在于它對(duì)城市發(fā)展的指導(dǎo)和控制，其作用的發(fā)揮主要通過(guò)( )來(lái)實(shí)現(xiàn)。

A、對(duì)城市空間形態(tài)結(jié)構(gòu)的合理布局

B、對(duì)城市空間尤其是土地使用的分配和安排

C、合理確定城市人口規(guī)模和用地規(guī)模

D、確定城市發(fā)展的正確方向

3、不屬于制定城市規(guī)劃必須遵循的十項(xiàng)基本原則的是( )。

A、統(tǒng)籌兼顧、綜合部署

B、協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)建設(shè)與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系

C、合理和節(jié)約利用土地與水資源

D、依法做好審批工作，嚴(yán)把規(guī)劃質(zhì)量關(guān)

4、《雅典憲章》的思想基礎(chǔ)是( )。

A、以人為本，功能分區(qū)

B、物質(zhì)空間決定論

C、綜合多功能

D、大眾參與

5、公共交通站點(diǎn)的服務(wù)半徑一般為( )m。

A、550～600

B、600～650

C、650～700

D、700～750

6、根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，地方行政建制和行政區(qū)劃分為( )。

A、國(guó)家級(jí)、省級(jí)、地級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)

B、省級(jí)、地級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)

C、省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)

D、省級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)

7、在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，恩格爾(食品支出占家庭消費(fèi)支出的比例)系數(shù)約為( )。

A、30%左右

B、25%左右

C、35%左右

D、40%

8、下列不屬于城市規(guī)劃的作用的是( )。

A、作為國(guó)家宏觀調(diào)控手段

B、作為政策形成和實(shí)施工具

C、作為區(qū)域發(fā)展的依據(jù)

D、作為對(duì)城市發(fā)展歷史的總結(jié)

E、作為物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)和發(fā)展的主要載體

9、城市規(guī)劃中常用的分析方法有三類，分別是( )。

A、定性分析、定量分析、空間模型分析

B、定性分析、因果分析、空間模型分析

C、因果分析、定量分析、空間模型分析

D、定性分析、定量分析、因果分析

10、下列不屬于城鎮(zhèn)體系空間布局工作內(nèi)容的是( )。

A、分析區(qū)域城鎮(zhèn)現(xiàn)狀空間網(wǎng)絡(luò)的主要特點(diǎn)和城市分布的控制性因素

B、區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件的綜合評(píng)價(jià)，以揭示地域結(jié)構(gòu)的地理基礎(chǔ)

C、對(duì)新老城鎮(zhèn)做出規(guī)模預(yù)測(cè)，制定出合理的城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模結(jié)構(gòu)

D、設(shè)計(jì)區(qū)域不同等級(jí)的城鎮(zhèn)發(fā)展軸線，主要軸線穿越區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件最好部分，連接盡可能多的城鎮(zhèn)，特別是高層次的城市，體現(xiàn)交互作用阻力最小或開(kāi)發(fā)潛力最大的方向

1、B

2、B

3、D

4、B

5、A

6、C

7、B

8、C D

9、A

10、C