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2008年城市規(guī)劃師試題預(yù)測(cè)(3-4)之《城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  題目61:城市化的概念包括( )兩方面的含義。

  a.無(wú)形的城市化,有形的城市化

  b.物化了的城市化,無(wú)形的城市化

  c.郊區(qū)城市化,逆城市化

  d.外延型城市化,飛地型城市化

  正確答案:b

城市化的概念包括兩方面的含義:一是物化了的城市化,即物質(zhì)上和形態(tài)上的城市化;二是無(wú)形的城市化。即精神上的、意識(shí)上的城市化,生活方式的城市化。

  題目62:霍伊特為了簡(jiǎn)化直接調(diào)查的程序而提出的一種劃分城市基本和非基本活動(dòng)的間接方法是( )。

  a.普查法

  b.區(qū)位商法

  c.殘差法

  d.正常城市法

  正確答案:c

殘差法是霍伊特為了簡(jiǎn)化直接調(diào)查的程序而提出的一種間接方法。他先把已經(jīng)知道的以外地消費(fèi)和服務(wù)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的部門(mén),作為基本部分先分出來(lái),不再過(guò)細(xì)地區(qū)分內(nèi)部可能包含的非基本部分。然后從基本活動(dòng)不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的部門(mén)職工中,減去一個(gè)假設(shè)的必須滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝丝谛枰牟糠?。他假設(shè)的比例為11。

  題目63:k=4系統(tǒng)是按( )構(gòu)成的中心地等級(jí)體系。

  a.市場(chǎng)原則

  b.交通原則

  c.行政或管理原則

  d.綜合原則

  正確答案:b

早期建立的道路系統(tǒng)對(duì)聚落體系的形成有深刻影響,這就導(dǎo)致b級(jí)中心地沿著交通線分布。在此情況下,次一級(jí)中心地的分布是位于連接兩個(gè)高一級(jí)中心地的道路干線上的中點(diǎn)位置。和k=3的系統(tǒng)比較,在交通原則支配下的六邊形網(wǎng)絡(luò)的方向被改變。高級(jí)市場(chǎng)區(qū)的邊界仍然通過(guò)6個(gè)次一級(jí)中心地,但次級(jí)中心地位于高級(jí)中心地市場(chǎng)區(qū)邊界的中點(diǎn),這樣它的腹地被分割成兩部分,分屬兩個(gè)較高級(jí)中心地的腹地內(nèi)。而對(duì)較高級(jí)的中心地來(lái)說(shuō),除包含一個(gè)次級(jí)中心地的完整市場(chǎng)區(qū)外,還包括6個(gè)次級(jí)中心地的市場(chǎng)區(qū)的一半,即包括4個(gè)次級(jí)市場(chǎng)區(qū),由此形成k=4的系統(tǒng)。

  題目64:( )最靈敏、最有代表性,如果要反映總體的一般水平,最好使用它。來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校

  a.中位數(shù)

  b.平均數(shù)

  c.眾數(shù)值

  d.頻數(shù)

  正確答案:b

眾數(shù)值、中位數(shù)、平均數(shù)都是要用一個(gè)數(shù)值來(lái)代表總體的一般水平,但它們的靈敏度、對(duì)總體的代表程度各不相同。由于平均數(shù)的求得應(yīng)用了所用資料,因此它最靈敏、最有代表性,從而在統(tǒng)計(jì)分析中應(yīng)用也最廣泛。這就是說(shuō),如果要反映總體的一般水平,最好使用平均數(shù)。

  題目65:( )年聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)理事會(huì)通過(guò)了社區(qū)開(kāi)發(fā)計(jì)劃。

  a.1950

  b.1952

  c.1962

  d.1972

  正確答案:b

1952年聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)理事會(huì)通過(guò)了社區(qū)開(kāi)發(fā)計(jì)劃。其宗旨是加強(qiáng)社區(qū)間聯(lián)系,充分發(fā)揮社區(qū)成員的積極性,利用社區(qū)自身的力量提高社區(qū)經(jīng)濟(jì)、社區(qū)發(fā)展水平,改善居民生活,解決社區(qū)存在的社會(huì)問(wèn)題。

  題目66:生態(tài)學(xué)的一般規(guī)律有( )。

  a.相互依存與相互制約,微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展,物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生,物質(zhì)輸人輸出的動(dòng)態(tài)平衡

  b.相互依存與相互制約,歷史循環(huán)論,微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展,物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生,物質(zhì)輸入輸出的動(dòng)態(tài)平衡,環(huán)境資源的有限

  c.相互依存與相互制約,微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展,物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生,物質(zhì)輸入輸出的動(dòng)態(tài)平衡,相互適應(yīng)與補(bǔ)償?shù)膮f(xié)同進(jìn)化,生態(tài)系統(tǒng)的無(wú)限調(diào)節(jié)能力

  d.相互依存與相互制約,微觀與宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展,物質(zhì)循環(huán)轉(zhuǎn)化與再生,能量守恒,相互適應(yīng)與補(bǔ)償?shù)膮f(xié)同進(jìn)化,社會(huì)均衡

  正確答案:a

生態(tài)學(xué)的一般規(guī)律除選項(xiàng)a以外,還有相互適應(yīng)與補(bǔ)償?shù)膮f(xié)同進(jìn)化規(guī)律及環(huán)境資源的有限規(guī)律。

  題目67:下列( )不是城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)的特點(diǎn)。

  a.所需物質(zhì)對(duì)外界有依賴(lài)性

  b.物質(zhì)既有輸人又有輸出

  c.生活性物質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于生產(chǎn)性物質(zhì)

  d.物質(zhì)循環(huán)中產(chǎn)生大量廢物

  正確答案:c

城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)的特點(diǎn)包括選項(xiàng)abd及以下三項(xiàng):生產(chǎn)性物質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于生活性物質(zhì);城市生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)流缺乏循環(huán);物質(zhì)循環(huán)在人為狀態(tài)下進(jìn)行。

  題目68:某城市附近湖泊,由于城市污水的排入,湖中大量藻類(lèi)繁殖耗去水中大量溶解氧造成魚(yú)類(lèi)死亡,城市擬建的城市污水廠除了要達(dá)到一般二級(jí)處理的目標(biāo)外,還需要把下列( )類(lèi)污染物作為污水廠的處理目標(biāo)。

  a.重金屬

  b.酸氫有毒物質(zhì)

  c.酸、堿污染物

  d.氮、磷、鉀

  正確答案:d

由于水體中氮、磷、鉀、碳增多,使藻類(lèi)大量繁殖,耗去水中溶解氧,形成富營(yíng)養(yǎng)化污染

  題目69:緩解城市噪聲的最好方法是( )。

  a.減少私人小汽車(chē)的數(shù)量

  b.增加噪聲源與受聲點(diǎn)的距離

  c.設(shè)置水體作為聲障

  d.提供大尺度景觀作為屏障

  正確答案:b

每一城市均面臨著噪聲污染與控制問(wèn)題。對(duì)此所提出的每一種方法定會(huì)有所減輕。景觀控制方法是通過(guò)多種物體與介質(zhì)反射,吸收噪聲;而流動(dòng)的水能掩蔽噪聲;限制私人小汽車(chē)的數(shù)量也能減少噪聲源,但其他類(lèi)型的車(chē)輛如公共汽車(chē)、貨車(chē)、急救車(chē)等等仍將產(chǎn)生噪聲;根據(jù)聲學(xué)原理,聲級(jí)隨著聲源與受聲點(diǎn)距離的平方而減少的特性,最好的方法是增加噪聲源與受聲點(diǎn)的距離。

  題目70:城市供熱管網(wǎng)的二級(jí)管網(wǎng)采用的管網(wǎng)為( )形式。

  a.閉式

  b.雙管

  c.多管制

  d.開(kāi)式

  e.根據(jù)用戶(hù)要求確定

  正確答案:e

一級(jí)管網(wǎng)往往采用閉式、雙管或多管制的蒸汽管網(wǎng),二級(jí)管網(wǎng)則要根據(jù)用戶(hù)的要求確定。

  題目71:風(fēng)向頻率玫瑰圖一般有以下( )形式。

  A. 8個(gè)方向風(fēng)玫瑰

  B. 16個(gè)方向風(fēng)玫瑰來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校

  C. 24個(gè)方向風(fēng)玫瑰

  D. 32個(gè)方向風(fēng)玫瑰

  正確答案:a, b, d

  題目72:下列各階段設(shè)計(jì)文件編制深度,屬于初步設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)深度的是( )。

  A. 能安排材料、設(shè)備的訂貨,非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制作

  B. 進(jìn)行施工圖預(yù)算編制

  C. 設(shè)計(jì)方案的選擇和確定

  D. 提供項(xiàng)目投資控制的依據(jù)

  正確答案:c, d

  題目73:下面關(guān)于中國(guó)古代私家園林基本設(shè)計(jì)原則的表述正確的是( )。

  A. 把全國(guó)劃分為若干個(gè)景區(qū),每區(qū)各有特點(diǎn)但又互相聯(lián)通,且景物布置也主次分明,在相互聯(lián)通時(shí),對(duì)景是一個(gè)主要手法,隨著曲折的平面布局,步移景異,層層推出

  B. 水面處理聚分不同,以分為主,以聚為輔,聚則水面遼闊,分則似斷似續(xù)

  C. 花木在私家園林中以群植為主,配以單株欣賞

  D. 建筑物在園林中既是居止處、觀景點(diǎn),又是景觀的重要成分

  正確答案:a, d

  題目74:我們一般所講古典建筑是指( )時(shí)期的建筑。

  A. 古埃及

  B. 古希臘

  C. 羅馬共和盛期

  D. 希臘盛期

  E. 羅馬帝國(guó)盛期

  正確答案:c, d, e

  題目75:密斯羅長(zhǎng)年專(zhuān)注探索( )兩種現(xiàn)代建筑的手段在設(shè)計(jì)中應(yīng)用的可能性, 后來(lái)成為其對(duì)現(xiàn)代建筑的最卓越貢獻(xiàn)。

  A. 通用空間

  B. 玻璃

  C. 鋼框架結(jié)構(gòu)

  D. 流動(dòng)空間

  正確答案:b, c

  題目76:城市道路橫斷面的規(guī)劃設(shè)計(jì),要滿(mǎn)足下列( )要求。

  A. 橫斷面的規(guī)劃設(shè)計(jì)要經(jīng)濟(jì)合理地確定橫斷面各組成部分的寬度、位置排列與高差

  B. 道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計(jì),要滿(mǎn)足交通、環(huán)境、公用設(shè)施管線敷設(shè)以及消防、排水、抗震等要求

  C. 城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路性質(zhì)、等級(jí)和功能要求

  D. 城市道路橫斷面的規(guī)劃設(shè)計(jì)的寬度主要由機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度決定

  正確答案:a, b, c

  題目77:道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括( )。

  A. 平行于城市等高線

  B. 線型平順

  C. 道路及兩側(cè)街坊的排水良好

  D. 形成兩側(cè)優(yōu)美的天際輪廓線

  正確答案:b, c

  題目78:下列各項(xiàng)敘述屬于城市道路橫斷面形式選擇要考慮的是( )

  A. 符合城市道路系統(tǒng)對(duì)道路的性質(zhì)、等級(jí)和紅線寬度等方面的要求

  B. 滿(mǎn)足交通暢通和安全要求

  C. 考慮道路停車(chē)的技術(shù)要求

  D. 滿(mǎn)足城市與其他區(qū)域交通的銜接

  E. 注意節(jié)省建設(shè)投資,節(jié)約城市用地

  正確答案:a, b, e

  題目79:下列( )項(xiàng)屬于城市電量預(yù)測(cè)與計(jì)算的方法。

  A. 產(chǎn)量單耗法

  B. 用電水平法

  C. 線性回歸法

  D. 大用戶(hù)調(diào)查法

  正確答案:a, b, d

  題目80:下面四項(xiàng)內(nèi)容中,屬于城市燃?xì)夤こ滔到y(tǒng)分區(qū)規(guī)劃內(nèi)容的是( )。

  A. 確定燃?xì)廨斉湓O(shè)施的分布、容積和用地

  B. 確定燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)的級(jí)配等級(jí),布局輸配干線管網(wǎng)

  C. 進(jìn)行造價(jià)估算

  D. 確定燃?xì)廨斉湓O(shè)施的保護(hù)要求

  正確答案:a, b, d

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