2008年城市規(guī)劃師試題預(yù)測(cè)二之《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》

    環(huán)球網(wǎng)校整理了關(guān)于2008年城市規(guī)劃師試題預(yù)測(cè)二之《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》 ，整理了部分城市規(guī)劃實(shí)務(wù)試題、城市規(guī)劃師預(yù)測(cè)題、城市規(guī)劃實(shí)務(wù)預(yù)測(cè)題、城市規(guī)劃師試題，希望能給考生帶來(lái)幫助，并預(yù)祝考生在本次考試中取得優(yōu)異的成績(jī)。

　　城市規(guī)劃實(shí)務(wù)在線測(cè)試修改

　　題目1:

　　我國(guó)西南地區(qū)某地級(jí)市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35%左右.市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個(gè)，縣城6個(gè)，其它建制鎮(zhèn)34個(gè). 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部

　　規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指出在城鎮(zhèn)等級(jí)布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問(wèn)題，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由.

　　 ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　正確答案：1、重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過(guò)多。(3分) ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　2、4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),不*近主要交通干線(l)。(3分)

　　3、新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)和36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4分) 轉(zhuǎn)自：環(huán)球網(wǎng)校

　　4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分) ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　題目2:

　　圖為某縣級(jí)市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬(wàn)的地級(jí)市40公里，東距5萬(wàn)人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬(wàn)，但近些年國(guó)家鐵路通車后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　試評(píng)析，哪一個(gè)方案對(duì)城市今后的發(fā)展更為有利?為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測(cè)及各( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)項(xiàng)用地比例)。

　　正確答案：1、方案二更為有利(3分)。

　　2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分) 轉(zhuǎn)自：環(huán)球網(wǎng)校

　　3、少占良田(2)。(2分)

　　4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分) ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　5、省道的改線方式既能使城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)

　　題目3: ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交*口規(guī)劃平面圖.規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交*口設(shè)置了5個(gè)公交停*站，其中2、3、5號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，1、4號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，停*站距交*口距離如圖所示.

　　試指出該交*口規(guī)劃平面布置存在的問(wèn)題. 轉(zhuǎn)自：環(huán)球網(wǎng)校

　　正確答案：1、交*口的機(jī)動(dòng)車道(l)沒(méi)有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)

　　2、1號(hào)公交停*不應(yīng)布置在進(jìn)口道上。(2分)

　　3、4號(hào)、5號(hào)公交停*站距交*口過(guò)近。(3分)

　　4、干道公交停*站未布置為港灣式(1)。(1分) ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　5、公交停*站應(yīng)退后紅線(1分)。

　　題目4:

　　某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個(gè)小區(qū)，規(guī)劃實(shí)施方案見(jiàn)示意圖。

　　請(qǐng)你評(píng)析一下該方案的優(yōu)缺點(diǎn)(不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問(wèn)題)。( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　正確答案：1、空間組織比較清晰合理(2分),住宅朝向好(1分)。(3分)

　　2、小區(qū)主要綠地(1)、步行(1)、水景(1)系統(tǒng)縱其南北,位置適中。(3分)

　　3、幼兒園(1)、物業(yè)管理中心(1)位置適中。(2分)

　　4、主要出入口不要開(kāi)在城市主干路上。(3分)

　　5、地下車場(chǎng)出入口離小區(qū)出入口太近。(2分)

　　6、在住宅樓間布置停車場(chǎng),對(duì)居民干擾大。(2分) ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　題目5:

　　某建設(shè)單位通過(guò)參與國(guó)有土地使用權(quán)拍賣，競(jìng)得某城市中心區(qū)兩個(gè)地塊的土地使用權(quán)，兩地塊面積共46公頃，規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，建設(shè)總量控制為住宅60萬(wàn)平方米，公建40萬(wàn)平方米。該地段西側(cè)、北側(cè)為城市公園，東側(cè)為市級(jí)體育設(shè)施。地塊南側(cè)和東側(cè)臨城市主干路，西、北兩側(cè)為城市次干路.城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85公頃，其中己建成三個(gè)居住小區(qū)，分別位于該地塊的南側(cè)和北側(cè)，已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設(shè)施，并已有一所中專學(xué)校. ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，分析還有哪些規(guī)劃設(shè)計(jì)條件需要補(bǔ)充(地段現(xiàn)狀詳見(jiàn)示意圖).己給出的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：

　　1.用地情況：規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件;

　　2.土地使用強(qiáng)度：容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標(biāo);

　　3.建筑后退要求(包括城市綠化帶和建筑后退線)及間距規(guī)定;

　　4.綠地率及集中綠地配置要求：( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　5.建筑風(fēng)格、體量、色彩等要求;

　　6.遵守事項(xiàng)：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。

　　試補(bǔ)充其它必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。

　　正確答案：1、建筑限高條件。(2分)

　　2、擬建地塊里新建建筑應(yīng)考慮對(duì)原有建筑的影響。(4分)

　　3、處理好與城市公園(1)、市級(jí)體育設(shè)施(l)及城市干路沿線(1)的關(guān)系。(3分)

　　4、結(jié)合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級(jí)道路系統(tǒng)(2),考慮擬建地塊出入口設(shè)置(1)和停車設(shè)置要求(1)。(4分)

　　5、按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級(jí)(l)公共服務(wù)配套設(shè)施(l)及市政設(shè)施沒(méi)。 (2分) ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　題目6: ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　圖示某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司通過(guò)土地拍賣，購(gòu)得一宗商住開(kāi)發(fā)建設(shè)用她的土地使用權(quán)?？傆玫孛娣e為7.25公頃。其規(guī)劃設(shè)計(jì)條件除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外，還提出以下規(guī)劃要求：

　　沿城市主干路必須設(shè)置20米寬綠化帶，且擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于10米;河道西側(cè)規(guī)劃設(shè)置15米寬的綠化帶，擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于5米;高層住宅建筑高度不應(yīng)超過(guò)50米：沿公園30米范圍內(nèi)之建筑高度不應(yīng)超過(guò)3層，沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型公建設(shè)施。( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　對(duì)圖示方案進(jìn)行審核，提出存在的問(wèn)題。( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　正確答案：1、小區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開(kāi)向城市主干路。(3分)

　　2、沿城市主干路20米綠化帶內(nèi)不應(yīng)安排停車場(chǎng)。(3分)

　　3、東側(cè)12層住宅退綠化帶不足5米。 (3分)

　　4、沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型設(shè)施,不應(yīng)與住宅相接(2)。超過(guò)條件所給的50米限高要求(2棟住宅樓為20層)(1)。(3分)

　　5、最南側(cè)臨城市公園12層住宅,超過(guò)3層的規(guī)劃要求。(3分)

　　題目7: ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　某市一單位在市中心區(qū)有一片多層住宅樓。其中有兩棟(每棟各六個(gè)單元門(mén))住宅樓是臨城市干路的。經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門(mén)批準(zhǔn)，占用了上述兩棟住宅樓之間的空地(兩棟樓山墻間距為16米)，建設(shè)一棟兩層輕體結(jié)構(gòu)的臨時(shí)建筑，使用期為兩年。在建設(shè)期間，市規(guī)劃監(jiān)督檢查科的兩名執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：擅自加建了第三層，且結(jié)構(gòu)部分已完成。為此，依法立案查處。隨后，經(jīng)科務(wù)會(huì)議緊急研究決定：對(duì)該違法建設(shè)處以數(shù)十萬(wàn)元罰款，并決定加建的第三層與臨時(shí)建筑到期時(shí)一并拆除，同時(shí)，要求該單位在十五日內(nèi)到市城市規(guī)劃行政主管部門(mén)繳納罰款。違法建設(shè)行政處罰決定書(shū)加蓋監(jiān)督檢查科公章后，立即送達(dá)違法建設(shè)單位。

　　試就上述審批臨建工程和處理違法建設(shè)的行政行為，評(píng)析哪些是不符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定的。

　　正確答案：1、臨時(shí)建筑占用了兩樓之間空地,不符合消防規(guī)定(1)規(guī)劃管理部門(mén)違反規(guī)定審批臨建工程,屬違法行政行為(2)。(3分)

　　2、城市監(jiān)督檢查科不是行政執(zhí)法主體(1)。違法建設(shè)行政處罰書(shū)由監(jiān)督檢查科蓋章是不符合規(guī)定的(2)。(3分)

　　3、較大數(shù)額罰款(l),未告知被處罰單位享有聽(tīng)證等權(quán)利(2)。(3分)

　　4、罰款與收繳罰款必須分離(1.5),規(guī)劃行政主管部門(mén)直接收繳罰款是不符合規(guī)定的(1.5)(3分)

　　5、該建筑應(yīng)該拆除(2),拆除被批準(zhǔn)的臨建審批者應(yīng)予賠償(1)。(3分)

　　題目8:

　　某地級(jí)市總體規(guī)劃確定,主城區(qū)在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上仍分為5個(gè)組團(tuán),該市地勢(shì)西北高,東南低,有3條河流,主導(dǎo)風(fēng)向東北風(fēng),主城區(qū)現(xiàn)狀常住人口60萬(wàn)人,規(guī)劃為90萬(wàn)人(見(jiàn)現(xiàn)狀圖和規(guī)劃示意圖)

　　規(guī)劃要點(diǎn):

　　1.城市性質(zhì):省城北部區(qū)域中心城市,新型工業(yè)基地.

　　2.總體布局:為"二主三副"的組合型布局結(jié)構(gòu),二個(gè)核心為A,E組團(tuán);三副即B,C,D功能組團(tuán);各組團(tuán)之間( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　保留農(nóng)田和生態(tài)綠地進(jìn)行分隔.

　　3.道路交通:增建告訴公路出入口3,規(guī)劃連接各組團(tuán)的城市快速路系統(tǒng).

　　4.工業(yè)布局:規(guī)劃4處工業(yè)區(qū),在A組團(tuán)安排機(jī)械制造和生物制藥園區(qū):C組團(tuán)安排新型建材及水泥廠,E組團(tuán)為電子信息高新技術(shù)園區(qū),B組團(tuán)安排物流中心.

　　5.在組團(tuán)隔離帶內(nèi)留出高壓電力線走廊,新規(guī)劃1個(gè)水廠,4個(gè)污水處理廠.

　　試指出上述規(guī)劃中不合理之處,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由. ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　正確答案：1. 總體布局結(jié)構(gòu)為“二主、三副”不合理，(E組團(tuán)沒(méi)有成為核心組團(tuán)的條件)。 3分

　　2. 沒(méi)有新增加高速公路出入口3的必要。 2分

　　3. 城市快速路系統(tǒng)設(shè)置不合理。 2分

　　4. E組團(tuán)與A組團(tuán)之間只有一條城市主干道不合理。 2分

　　5. 在上風(fēng)上水方向 (1.5分)的C組團(tuán)安排新型建材、水泥廠選址不當(dāng)(1.5分)。 3分( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　6. 污水廠1在水廠3上游(1.5分)選址不當(dāng)，污水廠數(shù)量偏多(1.5分) 3分

　　題目9:

　　圖為某市25萬(wàn)人口的城市主城區(qū)總體規(guī)劃示意圖. ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　該市的東,南有高速公路和鐵路,設(shè)有客貨兼營(yíng)火車站一座,西邊為一湖泊,東南方向離某特大城市約70公里,西北方向離某地級(jí)市約50公里.

　　該市確定以發(fā)展無(wú)污染工業(yè)和旅游度假服務(wù)為主導(dǎo)的綜合性城市.規(guī)劃以河流,綠帶為軸,貫穿城市中部,分北城區(qū),南城區(qū),東組團(tuán)三區(qū)片,北城區(qū)為全市公共活動(dòng)中心和居住區(qū),南城區(qū)為工業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),東組團(tuán)為新規(guī)劃的居住區(qū),沿湖風(fēng)景優(yōu)美,規(guī)劃兩座度假村.

　　請(qǐng)指出該總體規(guī)劃布局的主要不當(dāng)之處及其理由. ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　正確答案：1、在南北城區(qū)尚有空閑建設(shè)用地的情況下(1分)，不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團(tuán)(2分)。(3分)

　　2、南北城區(qū)功能劃分不盡合理(2分)，會(huì)產(chǎn)生上下班的交通問(wèn)題(2分)。(4分) ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　3、規(guī)劃布局沒(méi)有充分考慮火車站的客運(yùn)功能(2分)，主要居住用地遠(yuǎn)離火車站(2分)。(4分)

　　4、南北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。(2分)

　　5、度假村A不應(yīng)該安排在行洪區(qū)內(nèi)。(2分)

　　題目10:

　　圖為我國(guó)南方近郊的一塊多邊形用地,面積約80公頃,周邊為已建城市主,次干路,按照分區(qū)規(guī)劃的要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可容納4.0萬(wàn)人左右,分設(shè)為三個(gè)居住小區(qū)的居住區(qū),并附設(shè)城市公共加油站一處(用地面積為1200平方米).

　　規(guī)劃設(shè)計(jì)人員據(jù)此結(jié)合居住區(qū)配套公建的分布,小區(qū)公建和住宅組團(tuán),綠地系統(tǒng),道路系統(tǒng)等的綜合布置進(jìn)行研究,提出了如圖所示的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方案及城市公共加油站的選址.

　　試評(píng)析該規(guī)劃及選址方案的主要優(yōu)缺點(diǎn).(提示:不涉及道路寬度,斷面形式和轉(zhuǎn)彎半徑)

　　正確答案：1、居住區(qū)道路和小區(qū)主路結(jié)構(gòu)清晰(1分)，主要走向順應(yīng)了城市主導(dǎo)風(fēng)向(1分)，成為居住區(qū)良好的通風(fēng)走廊。(2分) ( 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

　　2、小區(qū)主路溝通了三個(gè)小區(qū)，聯(lián)系方便。(2分