2014年城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)模擬題第二套9

　　二、多項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,共20分。每題的備選中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)誤選項(xiàng)。錯(cuò)選,少選均不得分)

　　(1)關(guān)于調(diào)壓站的布置，以下說法正確的是(　　)。

　　A. 調(diào)壓站供氣半徑以0.5km為宜，當(dāng)用戶分布較散或供氣區(qū)域狹長時(shí)，可考慮適當(dāng)加大供氣半徑

　　B. 調(diào)壓站應(yīng)盡量布置在負(fù)荷中心

　　C. 調(diào)壓站布局時(shí)應(yīng)保證必要的防護(hù)距離，級(jí)制為中壓(B)的調(diào)壓站與重要建筑物的最小距離為15m

　　D. 調(diào)壓站應(yīng)盡量避開人流量大的地區(qū)，并盡量減少對(duì)景觀環(huán)境的影響

　　E. 調(diào)壓站應(yīng)遠(yuǎn)離負(fù)荷中心

　　(2)下列敘述正確的有(　　)。

　　A. 地理信息系統(tǒng)是一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)、處理地理空間信息的綜合技術(shù)

　　B. 空間數(shù)據(jù)對(duì)事物最基本的表示方法是點(diǎn)、線、面

　　C. 關(guān)鍵模型的數(shù)據(jù)庫是最典型、最常用的儲(chǔ)存、管理屬性數(shù)據(jù)的技術(shù)

　　D. 攝影測(cè)量和遙感在技術(shù)原理上是一致的

　　E. 現(xiàn)場(chǎng)考察和實(shí)地踏勘是城市規(guī)劃工作必不可少的信息獲取途徑

　　(3)下列各項(xiàng)內(nèi)容中屬于建筑八大構(gòu)件的是(　　)。

　　A. 地基

　　B. 基礎(chǔ)

　　C. 門窗

　　D. 勒腳

　　E. 雨篷

　　F. 樓梯

　　(4)停車設(shè)施中停車庫用地較節(jié)省，單位停車位占用面積較少，但交通路線對(duì)部分停車位的進(jìn)出有干擾，建筑立面呈錯(cuò)層形式的停車庫不包括(　　)。

　　A. 直坡道式停車庫

　　B. 螺旋坡道式停車庫

　　C. 錯(cuò)層式停車庫

　　D. 斜樓板式停車庫

　　E. 斜坡式停車庫

　　(5)城市環(huán)境綜合整治的措施一般有(　　)。

　　A. 城市環(huán)境宏觀分析

　　B. 影響城市環(huán)境質(zhì)量因素分析

　　C. 科學(xué)利用大氣自凈規(guī)律

　　D. 選擇合理氣源

　　E. 降低能源消耗

　　(6)超過8層的高層公共建筑，電梯可成組地排列于電梯廳內(nèi)，一般每組電梯不宜(　　)。

　　(7)城市用地豎向工程規(guī)劃的設(shè)計(jì)手法，一般采用(　　)。

　　A. 綜合指標(biāo)法

　　B. 高程箭頭法

　　C. 縱橫斷面法

　　D. 設(shè)計(jì)等高線法

　　E. 規(guī)模等高線法

　　(8)確定設(shè)計(jì)標(biāo)高的一般要求有(　　)。

　　A. 室內(nèi)、外高差當(dāng)建筑物有進(jìn)車道時(shí)一般為0.15m

　　B. 當(dāng)建筑物無進(jìn)車道時(shí)一般室內(nèi)地坪比室外地面高0.45～0.60m，允許在0.3～0.9m的范圍內(nèi)變動(dòng)

　　C. 當(dāng)建筑物無進(jìn)車道時(shí)，地面排水坡度最好在1%～3%之間，允許在0.5%～6%之間變動(dòng)

　　D. 當(dāng)建筑物設(shè)進(jìn)車道時(shí)，坡度為0.4%～3%，機(jī)動(dòng)車通行最大坡度為20%

　　E. 道路原則上不設(shè)平坡部分，其最小坡度為0.5%

　　(9)全廠性的生產(chǎn)流程的組織與布置有三種基本類型，下面說法正確的是(　　)。

　　A. 縱向生產(chǎn)路線布置：沿廠區(qū)或車間縱軸方向布置

　　B. 橫向生產(chǎn)線路布置：垂直于廠區(qū)或車間縱軸方向布置

　　C. 交叉布置

　　D. 多回線型布置

　　E. 樹狀布置

　　(10)有關(guān)公共建筑交通空間的說法，錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A. 常用的垂直交通空間有樓梯、電梯、坡道、自動(dòng)扶梯等形式

　　B. 一般坡道的坡度為8%～15%，常用坡道坡度為10%～12%，供殘疾人使用的坡道坡度為15%

　　C. 水平交通空間的寬度和長度，取決于功能的需要、防火要求及空間感受等

　　D. 建筑的交通聯(lián)系空間的形式、大小和位置，服從于建筑空間處理和功能關(guān)系的需要

　　E. 建筑的交通聯(lián)系部分，可分為水平交通、垂直交通兩種空間形式

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