2022二級建造師《公路實(shí)務(wù)》精選高頻考點(diǎn)及練習(xí)題：支架、拱架的制作及安裝

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2022二級建造師《公路實(shí)務(wù)》精選高頻考點(diǎn)及練習(xí)題：支架、拱架的制作及安裝

【考查分值】3分

【考點(diǎn)頻率】5年2次，2019多選，2018案例

【考點(diǎn)難度】★★★★★

1.無論使用何種材料的支架和拱架，均應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計，并驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

2.盡量減少長桿件接頭，兩相鄰立柱的連接接頭應(yīng)盡量分設(shè)在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接，應(yīng)使用對接法，并用木夾板或鐵夾板夾緊。次要構(gòu)件的連接可用搭接法。

3.支架應(yīng)結(jié)合模板的安裝一并考慮設(shè)置預(yù)拱度和卸落裝置，并符合下列規(guī)定：

1)設(shè)置的預(yù)拱度值，應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。

2)施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮面產(chǎn)生的非彈性變形;支架地基在受載后的沉降變形。

3)專用支架應(yīng)按其產(chǎn)品的要求進(jìn)行模板的卸落;自行設(shè)計的普通支架應(yīng)在適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)刃堵淠０宓难b置，并應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小確定卸落量。

4.在風(fēng)力較大的地區(qū)，應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。

5.支架和拱架安裝時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木來分布和傳遞壓力。

(2)施工用的腳手架和便橋，不應(yīng)與結(jié)構(gòu)物的模板支架相連接。

(3)船只或汽車通行孔的兩邊支架應(yīng)加設(shè)護(hù)樁，夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)堅固的防護(hù)設(shè)備。

6.支架或拱架安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一工序。

7.應(yīng)通過預(yù)壓的方式，消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)，或檢驗(yàn)支架的安全性。預(yù)壓荷載宜為支架需承受全部荷載的1.05〜1.10倍，預(yù)壓荷載的分布應(yīng)模擬需承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載。

【名詞解釋】

預(yù)拱度：為抵消梁、拱、桁架等結(jié)構(gòu)在設(shè)計荷載及施工荷載作用下產(chǎn)生的位移(撓度)，在施工或制造時所預(yù)留的與位移方向相反的校正量。

【考點(diǎn)擴(kuò)展】

位于軟土地基或軟硬不均地基上的支架，由于在其上加載后地基會產(chǎn)生不均勻沉降，進(jìn)而將會對現(xiàn)場澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)物或安裝的其他結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響，嚴(yán)重者可能會產(chǎn)生過大的沉降甚至導(dǎo)致支架坍塌，故對此類支架需要進(jìn)行預(yù)壓，在正式施工前消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形，以保證施工的安全。

【考點(diǎn)經(jīng)典題】

【2019多選】

為便于支架拆卸，選用落模設(shè)備考慮的主要因素有( )。

A.施工隊(duì)伍資質(zhì)

B.支架結(jié)構(gòu)形式

C.需要的卸落量

D.施工季節(jié)

E.承受的荷載大小

【2018案例】

背景資料：

事件二：圖4-2所示的樁柱梁式支架由樁基礎(chǔ)、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯(lián)接件等組成，支架按設(shè)計計算設(shè)置了施工預(yù)拱度。組拼完成后，按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)及加載預(yù)壓試驗(yàn)，滿足要求后投入使用。

【問題】

3.事件二中，支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素?