二級建造師輔導：公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點

　　熟悉公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點

　　一、隧道施工一般安全技術(shù)要點

　　1.隧道施工應做好施工前期的準備工作，制定隧道施工安全技術(shù)方案，對危險源和重大危險源進行辨識和全過程的跟蹤、監(jiān)督、檢查。結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，編制施工組織設(shè)計，長度太子1000m時，還應制定地質(zhì)超前預報方案和實施細則，并向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，合理安排施工。

　　2.必須制定發(fā)生緊急情況時的應急救援預案，建立完整的應急救援小組，配備應急救援人員和必要的應急救援器材，并定期進行救援演練。

　　3.必須實行隧道工程安全目標管理，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，對隧道施工安全生產(chǎn)全面負責，建立相應的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò)，健全安全機構(gòu)，責任到人。

　　4.進入隧道施工現(xiàn)場的各類人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育，接受安全技術(shù)交底。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備時，應對相關(guān)人員進行安全技術(shù)培訓。

　　5.隧道施工各班組間，應建立完善的交接班制度。交班人應將本班組的施工情況，有關(guān)安全事宜和措施向接班負責人詳細交代，并記錄于交接班筆記本上，項目負責人和現(xiàn)場技術(shù)人員應認真檢查交接班執(zhí)行情況。

　　6.隧道施工現(xiàn)場拉規(guī)定配備必須的安全裝排和設(shè)施。所有進入隧道施工現(xiàn)場人員須佩戴好安全防護用品，并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。

　　7.隧道施工現(xiàn)場應作詳細的安排和部署，出碴、運輸、材料堆放場地布置妥當，棄碴場地應設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定，不堵塞河流，不污染環(huán)境，不毀壞農(nóng)田的地段。對水、電路、通風等設(shè)施進行統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。

　　8.掘進前應先做好隧道洞口工程，做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施確保地表水不危及隧道施工安全。洞口路基及邊坡、仰坡斷面應自上而下開挖，一次把土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。邊坡、仰坡以上山坡發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應采取加固措施。

　　9.在軟弱圍巖地段施工時，應按照“短進尺、弱爆破、早噴錨、勤量測，緊封閉”的原則穩(wěn)步前進，若遇不良地質(zhì)情況，必須進行超前地質(zhì)預報，提前采取預防養(yǎng)

　　10.人工開挖土質(zhì)隧道時，作業(yè)人員必須互相配合，并保持一定的安全距離，開挖人員到達工作地點后，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應予以清除或支護。

　　11.機械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機。作業(yè)人員站在渣堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。

　　12.風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風，鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機的供水是否正常，干式鑿巖機的輔塵設(shè)施是否良好，不符合要求的應立即予以修理或更換。

　　13.使用帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥，風鉆卡鉆時，應用板鉗松動拔不可敲打，未關(guān)風前，不得拆除鉆桿。

　　14.采用電鉆鉆眼時，應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好，電鉆鉆工應載絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，不得用手導引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子，電氣線路上要安裝漏電保護器。

　　15.鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，其行走速度不得超過25m/min。并應認真檢查道路狀況和安全界限，臺車在行走或暫停時，應將鉆架和機具收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應制動車輪，放下支柱，防止移動。

　　二、隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點

　　1.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝;洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確規(guī)定，裝藥與放炮時間不得過久。

　　2.爆破加工房應設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材，長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工洞室的設(shè)置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB 6722--2003)的有關(guān)規(guī)定。

　　3.進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為

　　(1)獨頭巷道不少于200m;

　　(2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于l00m;

　　(3)相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m;

　　(4)全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5m)時，不少于500m。

　　4.裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼，不得立即裝藥.如果遇有照明不足，流砂未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。

　　5.裝炮時，應使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，禁止用明火照明。

　　6.點炮前，無關(guān)人員與機具均應撤至安全地點。爆破員實行“一爆三檢”制度，放炮員最后離場，班組長清點人數(shù)，發(fā)出警告5s后方可引爆。

　　7.爆破后必須經(jīng)過15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有關(guān)“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥和雷管;頂板兩幫有無松動石塊、危巖，支護有無損壞與變形在妥善處理并確認無誤后，其他施工人員方可進人工作面。

　　8.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，確保安全。

　　9.采用電雷管爆破時，應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥等可用投光燈、礦燈或風燈照明，起爆主導線應懸空架設(shè)，距各種導電體的間距大于lm。

　　10.采用導火索爆破時，導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點;但導火索不得短于l.2m;一個爆破工一次點燃的導火索根數(shù)不宜超過5根。

　　11.兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，巖石隧道兩個工作面距離接近15m(軟巖為20m)，一端裝藥放炮時，另一端人員應撤離到安全地點。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤人危險區(qū)。

　　12.土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時，應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離，屆時只許一端掘進，另―端的人員和機具應撤離到安全地點，貫通后的導坑應設(shè)專人看管，嚴禁非施工人員通行。

　　13。在任何情況下，炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時炸藥和雷管不得由一人同時運送;汽車運送時，炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送，其間距應相隔50m以外;有軌機動車運送時，炸藥和雷管不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與裝炸藥的車輛必須有三個空車廂隔開。

　　14。人力運送爆破器材時應有專人護送，并直接送到工地，中途不得停留;一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱;汽車運送時，排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈，爆破器材高度不得超過車廂邊緣，里加管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層;有軌機運車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護送人員與裝卸人員只準乘座在尾車內(nèi)，硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用的帶蓋木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應鋪有膠皮或麻袋，并只準堆放一層。

　　15.嚴禁用翻斗車、自卸車、拖午、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材;在上下班或人員集中的時間內(nèi)，禁止運輸爆破器材。

　　三、隧道內(nèi)運輸?shù)陌踩夹g(shù)要點

　　1.各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，安全防護裝置齊全，制動有效，運輸時嚴禁人料混裝;進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力;燃燒汽油的車輛和機械不得進洞;所有運輸車輛均不準超載、超寬、超高運輸，裝運大體積或超長料具時，應有專人指揮，并設(shè)置警示界限的紅燈，物件應捆扎牢固。

　　2.進出隧道人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。

　　3.人工裝碴時，應將車輛停穩(wěn)并制動;機械裝碴時，隧道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝碴機操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。

　　4.卸碴時.應將車輛停穩(wěn)并制動，嚴禁站在斗內(nèi)扒碴。

　　5.洞內(nèi)運輸車速不得超過10km/h;行駛中嚴禁超車，在洞口和狹窄地段應設(shè)置“緩行”標志;在洞內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向時，應開燈鳴號，并設(shè)專人指揮;洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。

　　6，凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械應在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止車輛碰撞;運輸線路應有專人維修、養(yǎng)護，線路兩側(cè)的廢碴和余料應隨時清理。

　　7.洞外卸碴場地應保持一段上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木，防止運輸車滑翻。

　　四、隧道施工支護的安全技術(shù)要點

　　1.洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導坑等)的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌;洞口地段的支撐宜向洞外多架5～8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

　　2.洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m;如遇石質(zhì)碎破，風化嚴重和土質(zhì)隧道時，應盡量縮小支護工作面，當短期停工時，應將支撐直抵工作面。

　　3.不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上，軟弱圍巖地段的立柱應加設(shè)墊梁，井加木楔塞緊‘采用木支撐時應選用松，柏、杉等堅硬且富有彈性的木材，其梢徑不得小于20cm跨度大于4m時，其梢徑不得小于25cm;木支撐宜采用簡單、直立、易于拆、立的框架結(jié)構(gòu)，并應保證坑道的運輸凈空。

　　4.鋼支護安裝時要嚴格按設(shè)計或者變更設(shè)計施工，鋼支護構(gòu)件要綁扎牢固，以防整體構(gòu)件或連接構(gòu)件滑落傷人，損傷機械;安裝時應采用縱向連接桿件將相鄰鋼支護連接牢固，防止鋼支護傾覆、扭轉(zhuǎn)、變形等情況發(fā)生，鋼支護腳部應設(shè)鎖腳錨桿，防止鋼支護下沉及水平收斂，鋼支護安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并嚴格遵守起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。

　　5.噴錨支擴時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品，機械各部位應完好正常;在處理管路堵塞時，噴頭應有專人看護，防止消除堵塞后，噴頭擺動傷人。注漿管嗩嘴嚴禁對人放置。

　　6.應定期對錨桿抗拔力進行試驗，防止錨桿滑脫造成事故;當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的l.5倍，如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護。

　　7.當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，人員必須丈即撤離現(xiàn)場，經(jīng)處理達到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。

　　五、隧道施工襯砌的安全技術(shù)要點

　　1.根據(jù)隧道開挖的設(shè)計要求及時進行襯砌或壓漿，特別是洞口的襯砌必須盡早施工不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。

　　2.襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不利用露頭的釘子和突出的尖角，靠近通道的一側(cè)應有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。

　　3.腳手架及工作平臺上腳手板應鋪滿，木板的端頭必須搭于支點―上，高于2m的工作平臺四周應設(shè)置不低于1.2m護欄，劇[板應釘防滑條;腳手架及工作平臺上，所站人數(shù)及堆放的建筑材料，不得超過其載重量。

　　4.機械轉(zhuǎn)動部分應設(shè)有防護罩，電動機必須有接地裝置，移動和修理機器及管道線路時，應先停電，并切斷電源、風源;安裝、拆除模板、拱架時，作業(yè)地段應有人監(jiān)護，拆下的模板不得堆在通道上。

　　5.襯砌用的石料和砌塊，應采用車輛運送，裝卸或安裝砌塊時，宜使用小型機械提升，當砌筑高度在1.5m以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應架到與隧道襯砌工作面水平的位置;用石料砌筑邊墻時，應間歇進行，當砌筑高度達到2―3m時應暫停，4h后方可繼續(xù)砌筑，若墻后超控過大，回填層應逐層用干(漿)砌料填滿，以免坍塌。

　　6.壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉(zhuǎn)，管路連接完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應佩戴護目鏡及膠皮手套。噴漿嘴應支撐牢固，壓漿時，掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴，一旦脫落要設(shè)法躲避。拔取噴嘴必須在拆除壓力后進行;檢修和清洗壓漿機時，應在停止運行，切斷電源，關(guān)閉風門后方可進行。

　　7.采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應能保證運輸車車輛的順利通行，混凝土澆筑時，必須兩側(cè)對稱進行，臺車上不得堆放物料工具，工作臺應滿鋪底板，并設(shè)安全防護欄桿，拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。

　　8.嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青。

　　六、隧道施工中的通風、防塵、廂明、排水及防火，防瓦斯安全要點

　　(一)通風、防塵安全要點

　　1.隧道施工時的通風，應沒專人管理。保證每人每分鐘得到1.5~3m3的新鮮空氣;隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次，風速、含塵量每月至少檢測一次。

　　2.無論通風機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉(zhuǎn)時，任何人不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品堆放在通風管或管口上。

　　3.施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土等有利于減少粉塵濃度的施工工藝;在鑿巖和裝碴工作面亡應做好防塵工作，放炮前后應進行噴霧與灑水，出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁;在吹入式的出風口，宜放置噴霧器。

　　(二)照明、排水安全要點

　　1.隧道內(nèi)的照明燈光應保證亮度充足、均勻、不閃爍.應根據(jù)開挖斷面的大小。工作面的位置選用不同高度的照明;潮濕及滲、漏水隧道中的電燈應使用防水燈口;

　　2.隧道內(nèi)務部照明電器為：(1)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12~36V;(2)成洞地段為ll0~220V;(3)手提作業(yè)燈為12~36V。

　　3.隧道內(nèi)用電線路，應使用防潮絕緣導線，并按規(guī)定高度用磁瓶懸掛牢固，不得將電線掛在鋼釘及其他鋼件上，不許捆扎在一起，使用的電纜線應懸掛在高處，嚴禁拖在地面上受車輛碾壓。

　　4.隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須有專人負責檢修管理，在檢修電器和照明設(shè)備時應切斷電源。

　　5，在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機具排出。抽水機械的安裝地點在導坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離;抽水設(shè)備宜采用電力機械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機，抽水機械應有一定的備用臺數(shù)。

　　6.隧道開挖中預計要穿過涌水地層時，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防涌水提供依據(jù);如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，要立即令工人停止作業(yè)，迅速撤離到安全地點。

　　(三)防火、防瓦斯安全要點

　　1.隧道施工各洞內(nèi)機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯標志，定期檢查，補充和更換，不得挪作他用;洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器及易燃物品，清洗風動工具時應在專用洞室內(nèi)，并設(shè)置向外開的防火門。

　　2.洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除，火源距洞口至少30m以外，庫房20m范圍內(nèi)嚴禁煙火，洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)及取暖。

　　3.隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應加強通風，瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積聚，斷絕一切可能引燃瓦期爆炸的火源;有瓦斯的隧道、每個洞內(nèi)必須設(shè)專職瓦斯檢查員，一般情況下，每小時檢測一次，并將檢測結(jié)果寫入記錄簿，檢測瓦斯的檢定器應每季度校對一次。

　　4.隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈光照明，任何人員進入隧道必須接受檢柞，嚴禁將火柴、打火機以及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)，施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。

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