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2020年二級(jí)造價(jià)工程師《交通工程》強(qiáng)化習(xí)題(4)

更新時(shí)間:2020-04-17 11:09:36 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽131收藏26

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編輯推薦:2020年二級(jí)造價(jià)工程師《交通工程》強(qiáng)化習(xí)題匯總(一)

單選題

1.目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是( )。

A.梁式橋

B.斜拉橋

C.拱式橋

D.懸索橋

答案:D

懸索橋的跨越能力是目前所有橋梁體系中最大的,也是目前能超過(guò)千米跨徑的橋型。

2.位移量可根據(jù)橋梁實(shí)際需要隨意組合的伸縮裝置是( )。

A.彈性體材料填充式伸縮縫

B.梳形鋼板伸縮縫

C.模數(shù)式伸縮裝置

D.異型鋼單縫式伸縮裝置

答案:C

模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為 0 ~ 80mm,位移量可根據(jù)橋梁實(shí)際需要隨意組合,最大可達(dá) 1200mm。

3.以下屬于交通安全設(shè)施的是( )。

A.視線誘導(dǎo)設(shè)施

B.服務(wù)區(qū)

C.監(jiān)控設(shè)施

D.客運(yùn)汽車??空?/p>

答案:A

公路安全設(shè)施主要包括:交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車道和其他交通安全設(shè)施,其他交通安全設(shè)施有防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿、 限高架、減速丘、凸面鏡等設(shè)施。

4.形狀為等邊三角形,顏色為黑邊框、黃底和黑色圖案的交通標(biāo)志是( )。

A.禁令標(biāo)志

B.警告標(biāo)志

C.告知標(biāo)志

D.指示標(biāo)志

答案:B

警告標(biāo)志:標(biāo)志牌的形狀為等邊三角形,顏色為黑邊框、黃底和黑色圖案。

5.隔離設(shè)施的有效高度,一般為( )。

A.120-150cm

B. 180-200cm

C.160~180cm

D. 220-250cm

答案:C

隔離設(shè)施的有效高度,一般為 160~180cm,可根據(jù)不同的地形和村鎮(zhèn)的稠密程度合理確定。

6.樁基礎(chǔ)由若干根樁和( )兩部分組成。

A.墊層

B.系梁

C.墩臺(tái)

D.承臺(tái)

答案:D

樁基礎(chǔ)由若干根樁和承臺(tái)兩部分組成。

7.樁基礎(chǔ)中,承臺(tái)底面位于地面(或沖刷線)以上,屬于( )。

A.高樁承臺(tái)

B.低樁承臺(tái)

C.中樁承臺(tái)

D.底面承臺(tái)

答案:A

樁基礎(chǔ)按承臺(tái)位置可分為高樁承臺(tái)基礎(chǔ)和低樁承臺(tái)基礎(chǔ)(簡(jiǎn)稱“高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái)”)。高樁承臺(tái)的承臺(tái)底面位于地面(或沖刷線)以上,低樁承臺(tái)的承臺(tái)底面位于地面(或沖刷線)以下。

8.鉆孔灌注樁所用水下混凝土坍落度宜為( )。

A.120-140mm

B.140-160mm

C.180-200mm

D.200-220mm

答案:C

鉆孔灌注樁所用水下混凝土不同于一般混凝土的技術(shù)要求,水泥的初凝時(shí)間不宜早于 2.5h。水灰比宜采用 0.5 ~0.6,坍落度宜為 18~20cm。

9.空心板橋梁的墩、臺(tái)帽要設(shè)置支座,一般采用板式橡膠支座,每塊板要設(shè)置的數(shù)量是( )。

A.二塊

B.三塊

C.四塊

D.六塊

答案:C

空心板橋梁的墩、臺(tái)帽要設(shè)置支座,一般采用板式橡膠支座,每塊板要設(shè)置四塊。

10.斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是( )。

A.斜拉索

B.主梁

C.索塔

D.錨錠

答案:C

斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),一般采用抗拉強(qiáng)度高、疲勞強(qiáng)度好和彈性形變模量較大的高強(qiáng)鋼絲或鋼絞線。

11交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用以( )交通管理的安全設(shè)施。

A.提示、誘導(dǎo)、指示

B.警告、管制、引導(dǎo)

C.提示、誘導(dǎo)、防護(hù)

D.提示、引導(dǎo)、禁止

答案:B

道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字,向交通參與者傳遞特定信息,用以管制、警告及引導(dǎo)交通的安全設(shè)施,它在現(xiàn)代道路交通管理中發(fā)揮著重要作用。

12.公路隧道劃分中,若隧道長(zhǎng)度為 1000m,屬于( )。

A.特長(zhǎng)隧道

B.長(zhǎng)隧道

C.中隧道

D.短隧道

答案:C

隧道的分類:

特長(zhǎng)隧道:L>3000m;

長(zhǎng)隧道:1000

中隧道:500

短隧道:L≦500m

13.以下屬于橋梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的是( )。

A.人行道板

B.伸縮縫

C.防撞護(hù)欄

D.支座

答案:B

橋面鋪裝包括混凝土三角墊層,防水混凝土或?yàn)r青混凝土面層,泄水管和伸縮縫等。選項(xiàng) A 和 C:屬于人行道系;支座屬于上部構(gòu)造。

14.以下拱式橋中,自重輕、強(qiáng)度大、抗變形能力強(qiáng)的是( )。

A.雙曲拱橋

B.桁架拱橋

C.剛架拱橋

D.鋼管混凝土拱橋

答案:D

鋼管混凝土拱橋是我國(guó)近百年來(lái)公路橋梁建筑發(fā)展的新技術(shù),具有自重輕、強(qiáng)度大、抗變形能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

15.預(yù)應(yīng)力斜拉橋拉索在立面上的設(shè)置形式不包括( )。

A.輻射形

B.圓形

C.扇形

D.豎琴型

答案:B

斜拉索在立面上的設(shè)置形式,有輻射形、豎琴型和扇形三種形式。

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