2020年二級(jí)造價(jià)工程師《交通工程》強(qiáng)化習(xí)題（10）

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單選題

1. 煤瀝青可以適用的公路施工范圍不包括( )。

A.透層

B. 黏層

C.三級(jí)公路面層

D. 稀漿封層

答案：D

解析：煤瀝青適用于透層、黏層，也適用于三級(jí)及三級(jí)以下的公路鋪筑瀝青面層，但熱拌瀝青混合料路面的表面層不宜采用煤瀝青。

2. 水泥混凝土攤鋪機(jī)按施工方法不同可分為軌道式和( )。

A.滑模式

B. 拖式

C.輪胎式

D. 履帶式

答案：A

解析：水泥混凝土攤鋪機(jī)按施工方法不同可分為軌道式和滑模式。

3.在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的橋梁是( )。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.下承式橋

D.剛構(gòu)橋

答案：A

解析：梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)，其主要承重構(gòu)件是梁，由于外力(包括自重和活載等)的作用方向與梁的軸線趨近于垂直，因此外力對(duì)主梁的彎折破壞作用特別大，故屬于受彎構(gòu)件。

4.梁式橋兩個(gè)橋墩中線之間的距離，稱為( )。

A.計(jì)算跨徑

B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

C.凈跨徑

D.總跨徑

答案：B

解析：標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)。

5.涵洞工程中，“1-Φ1.5”代表的含義是( )。

A.雙孔，直徑 1.5m 的圓管涵

B.單孔，直徑 1.5m 的圓管涵

C.雙孔，跨徑 1.5m 的蓋板涵

D.單跨，跨徑 1.5m 的蓋板涵

答案：B

6.在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，水泥混凝土路面應(yīng)設(shè)置橫向( )。

A.縮縫

B.施工縫

C.脹縫

D.變形縫

答案：C

解析：在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處,均應(yīng)設(shè)置脹縫。

7.隧道工程的主要組成部分是( )。

A.洞身

B.洞口

C.洞門

D.引道

答案：A

解析：洞身是隧道工程的主要組成部分，按其所處地形、地質(zhì)條件及施工方法的不同，分為隧道洞身、明洞洞身和棚洞洞身。

8.在隧道兩相對(duì)的邊墻基礎(chǔ)之間，設(shè)置曲線形的水平支撐結(jié)構(gòu)是( )。

A.仰拱

B.拱頂

C.鎖腳錨桿

D.鋼支撐

答案：A

解析：所謂仰拱，是指在兩相對(duì)的邊墻基礎(chǔ)之間，設(shè)置曲線形的水平支撐結(jié)構(gòu)。

9.公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用( )。

A.砂石路面

B.瀝青混凝土路面

C.瀝青貫入式路面

D.水泥混凝土路面

答案：D

解析：公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并具有耐久使用等優(yōu)點(diǎn)。

10.關(guān)于隧道防水與排水，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。

A.襯砌中的變形縫處，應(yīng)采用專門的止水條(帶)嵌塞措施

B.采用復(fù)合式襯砌時(shí)，則宜設(shè)置夾層防水層

C.應(yīng)采取“防、截、排、堵” 綜合治理

D.高速公路隧道防水卷材宜使用復(fù)合片

答案：D

解析：高速公路隧道防水卷材不宜使用復(fù)合片，可采用均質(zhì)片加無(wú)紡?fù)凉げ嫉姆浪Y(jié)構(gòu)形式或直接采用點(diǎn)粘片。

多選題

11. 組成普通水泥混凝土的原材料主要包括( )。

A.水泥

B. 水

C.礦粉

D. 外加劑

E.粗細(xì)集料

答案：ABDE

解析：組成普通水泥混凝土的原材料主要包括水泥、 水、粗集料、細(xì)集料和外加劑 5 種原材料。

12. 公路工程施工的主要土石方機(jī)械有( )。

A.推土機(jī)

B. 壓路機(jī)

C.石屑灑布機(jī)

D. 拖拉機(jī)

E.水泥混凝土攤鋪機(jī)

答案：ABD

解析：選項(xiàng) C 屬于路面工程機(jī)械

13. 以下屬于公路施工中周轉(zhuǎn)性材料的是( )。

A.脫模劑

B. 電焊條

C.石灰

D. 模板

E.拱盔

答案：DE

解析：周轉(zhuǎn)性材料：主要是指在施工生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，可以反復(fù)多次地周轉(zhuǎn)使用的材料，如模板、腳手架、支架、拱盔、鋼軌、鋼絲繩以及配套的附件等。

14. 表征鋼材抗拉性能的主要技術(shù)指標(biāo)有( )。

A.抗拉強(qiáng)度

B. 屈服點(diǎn)

C.抗疲勞性

D. 伸長(zhǎng)率

E.沖擊韌性

答案：ABD

解析：抗拉性能是鋼材最重要的性能，表征抗拉性能的主要技術(shù)指標(biāo)有：屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。

15. 砂按細(xì)度模數(shù)區(qū)分為( )。

A.特粗砂

B. 粗砂

C.中砂

D. 細(xì)砂

E.特細(xì)砂

答案：BCDE

解析：砂按細(xì)度模數(shù)區(qū)分為粗砂、中砂、細(xì)砂和特細(xì)砂。

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