2021年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)》知識(shí)點(diǎn)及習(xí)題:三維綜合交通運(yùn)輸理論

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【知識(shí)點(diǎn)】三維綜合交通運(yùn)輸理論

一、綜合交通運(yùn)輸

二、結(jié)構(gòu)維度層面(Structure Dimension)

鐵路、公路、水路、航空、管道是五種基本的交通運(yùn)輸方式，是構(gòu)成綜合交通運(yùn)輸?shù)闹匾S度，即結(jié)構(gòu)維度。

三、功能維度層面(Function Dimension)

交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其功能是滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

從功能維度層面：

1.服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2.國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際交流

四、運(yùn)作維度層面(Operation Dimension)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要交通運(yùn)輸提供便捷、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而衡量交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)是交通運(yùn)輸過(guò)程的完整性，即能否實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的交通運(yùn)輸。

高效的一體化交通運(yùn)輸在很大程度上取決于不同交通運(yùn)輸方式在相關(guān)節(jié)點(diǎn)上的有效連接，取決于不同交通運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備等硬件和經(jīng)營(yíng)管理等軟件在物理和邏輯上相互連接和配合的緊密性、融合性和一體性，即不同交通運(yùn)輸方式在交通運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中的硬連接(基礎(chǔ)設(shè)施、樞紐等物理上的連接)和軟連接(運(yùn)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)清算、時(shí)刻表等)。

【例題•單選】從結(jié)構(gòu)維度分析綜合交通運(yùn)輸，更多地體現(xiàn)了( )以及與此緊密關(guān)聯(lián)的技術(shù)特征的差別。

A. 交通設(shè)備、交通工具

B. 交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通工具

C. 交通安全設(shè)施、交通設(shè)備

D. 交通安全設(shè)施、交通工具

【參考答案】B

【解析】本題考查三維交通體系的維度劃分標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)維度指交通的運(yùn)輸方式。從結(jié)構(gòu)維度分析綜合交通運(yùn)輸，更多地體現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通工具以及與此緊密關(guān)聯(lián)的技術(shù)特征的差別。

報(bào)名時(shí)間

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2021年度專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試工作計(jì)劃

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