2022年高級經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)》入門知識(shí)點(diǎn)：交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則

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知識(shí)點(diǎn)：交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則

1.交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求

不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致不同的交通運(yùn)輸需求，包括不同的交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸過程中價(jià)值目標(biāo)的指向等，因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時(shí)，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)必須考慮運(yùn)量大、規(guī)模大、在交通運(yùn)輸過程中價(jià)值目標(biāo)成本低等因素，對交通運(yùn)輸方式的選擇要求重載化和大型化。當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資金密集型為主時(shí)，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)必須考慮運(yùn)量小、批量小、速度快等因素，對交通運(yùn)輸方式的選擇要求小型化、靈活化和快捷化。

2.交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)人民生活水平的需求

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，交通運(yùn)輸需求，特別是客運(yùn)需求會(huì)朝著快速、方便和舒適的方向發(fā)展，因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)人民生活的實(shí)際需求，組建專業(yè)交通運(yùn)輸企業(yè)，發(fā)展舒適型、豪華型和快速型交通運(yùn)輸工具及客、貨運(yùn)輸線。

3.交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)實(shí)際的需求

各種交通運(yùn)輸方式都有自己的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，有各自的優(yōu)勢和劣勢，因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各地自然地理?xiàng)l件、地區(qū)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，因地制宜，揚(yáng)長避短，使交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)最大限度地滿足實(shí)際的需求。

4.交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的需求

交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益是指一種廣義的效益，包括經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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