浙江省2011年10月自考國(guó)際物流試題

　　浙江省2011年10月高等教育自學(xué)考試$lesson$

　　國(guó)際物流試題

　　課程代碼：07035

　　一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

　　在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

　　1.國(guó)際物流的顯著的特點(diǎn)就是各國(guó)的______存在著較大的差異。( )

　　A.物流環(huán)境 B.標(biāo)準(zhǔn)化

　　C.信息技術(shù) D.運(yùn)輸方式

　　2.存入保稅區(qū)的商品，如要運(yùn)進(jìn)所在國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則必須辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，繳納( )

　　A.出口稅 B.增值稅轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　C.消費(fèi)稅 D.進(jìn)口稅

　　3.在海上損失類(lèi)型中，船只遭遇海嘯后沉沒(méi)屬于( )

　　A.實(shí)際全損 B.推定全損

　　C.共同海損 D.單獨(dú)海損

　　4.國(guó)際貿(mào)易按照有無(wú)第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和( )

　　A.商品貿(mào)易 B.轉(zhuǎn)口貿(mào)易

　　C.技術(shù)貿(mào)易 D.服務(wù)貿(mào)易

　　5.國(guó)際航空運(yùn)輸方式有班機(jī)運(yùn)輸、______、集中托運(yùn)和航空急件。( )

　　A.普通運(yùn)輸 B.包機(jī)運(yùn)輸

　　C.容量運(yùn)輸 D.航空急件

　　6.國(guó)際運(yùn)輸一般最常用的方式是( )

　　A.海洋運(yùn)輸 B.航空運(yùn)輸

　　C.鐵路運(yùn)輸 D.跨地區(qū)運(yùn)輸

　　7.國(guó)際貿(mào)易按貨物的流動(dòng)方向劃分，可分為出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易和( )

　　A.過(guò)境貿(mào)易 B.轉(zhuǎn)口貿(mào)易

　　C.總貿(mào)易 D.服務(wù)貿(mào)易

　　8.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，玷污屬于( )

　　A.自然災(zāi)害 B.意外事故

　　C.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

　　9.經(jīng)銷(xiāo)商在協(xié)議規(guī)定的期限和地域內(nèi)，對(duì)指定的商品享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)方式是( )

　　A.包銷(xiāo) B.定銷(xiāo)

　　C.代理 D.易貨

　　10.檢驗(yàn)檢疫部門(mén)與海關(guān)建立了______的通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，從2000年1月1日起正式啟動(dòng)。( )

　　A.先報(bào)關(guān)，后報(bào)檢 B.先報(bào)檢，后報(bào)關(guān)

　　C.報(bào)關(guān)和報(bào)檢同時(shí)進(jìn)行 D.報(bào)關(guān)和報(bào)檢異地進(jìn)行

　　11.船舶所有人將船舶出租給承運(yùn)人供其使用一個(gè)時(shí)期的租船方式叫( )

　　A.定期租船 B.光船租船

　　C.包運(yùn)租船 D.航次期租船

　　12.從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，國(guó)際貨運(yùn)代理人主要是接受______的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)，以及對(duì)貨物零星加工等業(yè)務(wù)服務(wù)的一個(gè)機(jī)構(gòu)。( )

　　A.買(mǎi)方 B.賣(mài)方

　　C.船方 D.委托人

　　13.對(duì)中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)的鐵路運(yùn)輸中，承運(yùn)人(一般是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司)收到貨物裝上火車(chē)并取回鐵路證明后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)是( )

　　A.合同 B.裝箱單

　　C.發(fā)票 D.承運(yùn)貨物收據(jù)

　　14.由海關(guān)代表國(guó)家對(duì)準(zhǔn)許進(jìn)出口的貨物、進(jìn)出境物品征收的一種間接稅，包括關(guān)稅、增值稅、船舶噸稅等，我們稱之為( )

　　A.中介費(fèi) B.業(yè)務(wù)費(fèi)

　　C.業(yè)務(wù)提成 D.進(jìn)出口稅費(fèi)

　　15.海關(guān)依照法律賦予的權(quán)力，在監(jiān)管場(chǎng)所和設(shè)關(guān)地附近的沿海、沿邊規(guī)定地區(qū)內(nèi)，為發(fā)現(xiàn)、制止、打擊、綜合治理走私而進(jìn)行的一種管理行為，稱之為( )

　　A.海關(guān)監(jiān)管 B.海關(guān)征稅

　　C.海關(guān)統(tǒng)計(jì) D.海關(guān)緝私

　　16.國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)成立于______5月31日，總部在瑞士的伯爾尼。( )

　　A.1925年 B.1926年

　　C.1927年 D.1930年

　　17.《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》明確限定了海關(guān)作為特定的______的特點(diǎn)。( )

　　A.業(yè)務(wù)機(jī)關(guān) B.中介機(jī)構(gòu)

　　C.企業(yè)性質(zhì) D.行政管理機(jī)關(guān)

　　18.在檢驗(yàn)檢疫的依據(jù)中，貨物原產(chǎn)地規(guī)則是屬于______的依據(jù)。( )

　　A.法定檢驗(yàn) B.商品檢驗(yàn)

　　C.企業(yè)規(guī)章 D.協(xié)會(huì)規(guī)章

　　19.在檢驗(yàn)檢疫的依據(jù)中，環(huán)保法則標(biāo)準(zhǔn)：有害廢水、廢氣、廢料、煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)是屬于______的依據(jù)。( )

　　A.協(xié)會(huì)制度 B.商品裝運(yùn)

　　C.企業(yè)運(yùn)作 D.法定檢驗(yàn)

　　20.海關(guān)對(duì)符合規(guī)定者發(fā)給報(bào)關(guān)員證(卡)，其有效期為( )

　　A.一年 B.二年

　　C.三年 D.四年

　　21.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，惡劣氣候?qū)儆? )

　　A.自然災(zāi)害 B.意外事故

　　C.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

　　22.急需藥品、樣品、單證和貴重物品的運(yùn)送特別適合“桌到桌運(yùn)輸”，即______。( )

　　A.班機(jī)運(yùn)輸 B.包機(jī)運(yùn)輸

　　C.集中托運(yùn) D.航空快遞

　　23.中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于2000年9月6日成立，______4月加入FIATA，這標(biāo)志著我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)全面與國(guó)際接軌。( )

　　A.1999年 B.2000年

　　C.2001年 D.2002年

　　24.載貨船發(fā)生擱淺后，船體的個(gè)別部位的船板裂縫急需補(bǔ)漏，為了修船，又需將部分貨物卸到岸上并存?zhèn)}，卸貨過(guò)程中部分貨物受損，這些屬于( )

　　A.實(shí)際全損 B.推定全損

　　C.共同海損 D.單獨(dú)海損

　　25.國(guó)際物流依照不同國(guó)家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別，可分為國(guó)家間物流和( )

　　A.貿(mào)易物流 B.經(jīng)濟(jì)區(qū)域間物流

　　C.商品物流 D.國(guó)際郵品物流

　　26.根據(jù)黨中央和國(guó)務(wù)院的戰(zhàn)略部署，上海國(guó)際航運(yùn)中心將在______建成。( )

　　A.2010年 B.2015年

　　C.2020年 D.2030年

　　27.國(guó)際貿(mào)易按照清算工具的不同，可分為自由結(jié)匯方式貿(mào)易和( )

　　A.現(xiàn)金貿(mào)易 B.期貨貿(mào)易

　　C.技術(shù)貿(mào)易 D.易貨貿(mào)易

　　28.國(guó)際物流按照______進(jìn)行劃分可分為進(jìn)口物流和出口物流。( )

　　A.貨物流向 B.經(jīng)濟(jì)政策

　　C.管理制度 D.外貿(mào)體制

　　29.貨物在指定保稅區(qū)內(nèi)儲(chǔ)存的期限較短，限制較嚴(yán)，運(yùn)入的貨物儲(chǔ)存期限不得超過(guò)( )

　　A.一個(gè)月 B.二個(gè)月

　　C.三個(gè)月 D.四個(gè)月

　　30.在檢驗(yàn)檢疫的依據(jù)中，租船合同是屬于______的依據(jù)。( )

　　A.海關(guān)檢驗(yàn) B.商品檢驗(yàn)

　　C.企業(yè)檢驗(yàn) D.協(xié)會(huì)檢驗(yàn)

　　二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)

　　在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

　　31.我國(guó)現(xiàn)已形成國(guó)際化運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò)，包括國(guó)際遠(yuǎn)洋航線及( )

　　A.海上通道 B.航空網(wǎng)線

　　C.公路網(wǎng)線 D.鐵路網(wǎng)線

　　E.郵路網(wǎng)線

　　32.國(guó)際招標(biāo)方式主要有以下哪幾類(lèi)?( )

　　A.國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo) B.談判招標(biāo)

　　C.競(jìng)價(jià)招標(biāo) D.投標(biāo)

　　E.兩段招標(biāo)

　　33.訂艙是運(yùn)輸業(yè)務(wù)中不可缺少的環(huán)節(jié)，訂艙可分為( )

　　A.暫定訂艙 B.確定訂艙

　　C.買(mǎi)方訂艙 D.賣(mài)方訂艙

　　E.中介訂艙

　　34.報(bào)關(guān)單證可分為( )

　　A.基本單證 B.特殊單證

　　C.預(yù)備單證 D.貿(mào)易單證

　　E.貨運(yùn)單證

　　35.海上貨物運(yùn)輸合同的種類(lèi)有______等幾種。( )

　　A.班輪運(yùn)輸合同 B.航次租船合同

　　C.托運(yùn)合同 D.代理運(yùn)輸合同

　　E.海運(yùn)合同

　　三、名詞解釋(本大題共5小題，每小題3分，共15分)

　　36.國(guó)際物流

　　37.托收

　　38.船舶代理

　　39.進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫制度

　　40.實(shí)際全損

　　四、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)

　　41.某貨物總共16000箱，每箱的體積為0.058立方米，每箱毛重為0.06噸，班輪運(yùn)價(jià)表顯示運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為按體積噸計(jì)費(fèi)，從啟運(yùn)港到目的港每計(jì)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)為85美元，并加收12%的港口擁擠附加費(fèi)和15%的超長(zhǎng)附加費(fèi)。請(qǐng)計(jì)算該批貨物的總運(yùn)費(fèi)是多少美元?(結(jié)果保留2位小數(shù))

　　42.某企業(yè)進(jìn)口一臺(tái)設(shè)備，其貨價(jià)為1100萬(wàn)元，關(guān)稅稅率是2.5%，貨物運(yùn)抵我國(guó)港口運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、包裝費(fèi)為300萬(wàn)元，進(jìn)口方向賣(mài)方支付的傭金及向賣(mài)方支付的專利費(fèi)、軟件、資料費(fèi)用為300萬(wàn)元，賣(mài)方安裝調(diào)試的技術(shù)費(fèi)、向買(mǎi)方的培訓(xùn)費(fèi)是100萬(wàn)元，海關(guān)總計(jì)征收稅款是多少?(結(jié)果保留2位小數(shù))

　　五、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)

　　43.簡(jiǎn)答國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組成。

　　44.簡(jiǎn)答國(guó)際貨運(yùn)代理人的業(yè)務(wù)范圍。

　　45.簡(jiǎn)答構(gòu)成共同海損的條件。

　　六、案例題(本大題10分)

　　46.買(mǎi)賣(mài)雙方按信用證支付方式達(dá)成一筆交易，買(mǎi)方依據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同通過(guò)某開(kāi)證銀行如期開(kāi)出一張不可撤銷(xiāo)的信用證。證內(nèi)規(guī)定在議付單據(jù)中，提單必須是空白抬頭、運(yùn)費(fèi)已付的。但是議付時(shí)，受益人卻提交了不可轉(zhuǎn)讓的提單，且未注明運(yùn)費(fèi)已付。結(jié)果，單據(jù)被銀行拒受。后來(lái)，受益人又補(bǔ)交了符合要求的單據(jù)，并要求開(kāi)證行付款時(shí)，信用證有效期已過(guò)，故單據(jù)再次被銀行拒受。

　　試問(wèn)，在此情況下，銀行拒受單據(jù)和拒付貨款有無(wú)道理?

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