2014年自考《汽車物流》輔導(dǎo):運(yùn)輸

更新時(shí)間：2014-02-10 14:20:54 來(lái)源：|0

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摘要搬運(yùn)和運(yùn)輸相區(qū)別，運(yùn)輸一般活動(dòng)范圍較大，而搬運(yùn)和配送的活動(dòng)范圍較小。

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　　第六章運(yùn)輸

　　1.改變“物”的空間位置功能的主要手段是運(yùn)輸。

　　2.搬運(yùn)和運(yùn)輸相區(qū)別，運(yùn)輸一般活動(dòng)范圍較大，而搬運(yùn)和配送的活動(dòng)范圍較小。

　　3.運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：1.運(yùn)輸是在流通過(guò)程中完成的2.運(yùn)輸不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品3.運(yùn)輸產(chǎn)品計(jì)量的特殊性4.運(yùn)輸費(fèi)用在物流成本中占有較大的比例

　　4鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：1.運(yùn)送速度較高2.適應(yīng)性強(qiáng)3.運(yùn)載量大4.運(yùn)距長(zhǎng)

　　5.鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程在200km以上。

　　6.公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑為200km.

　　7.水路運(yùn)輸特點(diǎn)：運(yùn)量大、成本低，其次水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸速度較慢，第三，水路運(yùn)輸受季節(jié)、氣候的影響較大

　　8.按運(yùn)輸?shù)姆懂牱诸悾?.干線運(yùn)輸2.支線運(yùn)輸3.二次運(yùn)輸4.廠內(nèi)運(yùn)輸

　　9.按運(yùn)輸?shù)淖饔梅诸悾?.集貨運(yùn)輸2.配送運(yùn)輸

　　10.各種運(yùn)輸方式的營(yíng)運(yùn)特征：分?jǐn)?shù)越低越好

　　11.不合理運(yùn)輸形式：1.無(wú)貨運(yùn)輸2.對(duì)流運(yùn)輸3.迂回運(yùn)輸4.倒流運(yùn)輸5.運(yùn)力選擇不當(dāng)

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