2017年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師《案例分析》產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析污染源強(qiáng)分析

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　　產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析污染源強(qiáng)分析：

　　1、廢氣鋼材預(yù)處理流水線拋丸粉塵G1：拋丸除銹過(guò)程中鋼砂在高速氣流噴射下對(duì)鋼板進(jìn)行拋光除銹，其間有金屬氧化物粉塵產(chǎn)生，粉塵主要是鋼板銹渣和鋼砂;鋼材預(yù)處理流水線涂裝廢氣G2：經(jīng)過(guò)拋丸除銹后的鋼材進(jìn)行噴漆，產(chǎn)生漆霧和二甲苯廢氣。應(yīng)該根據(jù)使用的油漆種類分析產(chǎn)生量和濃度。針對(duì)噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的漆霧，建設(shè)單位擬采用漆霧過(guò)濾器進(jìn)行處理，必須分析處理效率，排放濃度和排放速率的達(dá)標(biāo)性。

　　分段除銹粉塵G4：分段需進(jìn)行二次噴砂除銹，產(chǎn)生金屬氧化物粉塵。根據(jù)噴砂間每小時(shí)換氣次數(shù)、風(fēng)量計(jì)算粉塵產(chǎn)生速率和濃度，再根據(jù)除塵器的型號(hào)、效率計(jì)算排放速率和濃度。

　　分段涂裝廢氣G5：(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評(píng)價(jià)師頻道為您整理)分段二次噴砂除銹后進(jìn)行噴漆，產(chǎn)生漆霧和二甲苯廢氣。根據(jù)使用的油漆種類分析產(chǎn)生量和濃度。

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　　焊接作業(yè)產(chǎn)生煙塵(G3、G6、G7)：分段制作、分段大合攏及最終合攏成型均要進(jìn)行焊接，產(chǎn)生焊接煙塵，排放屬于無(wú)組織和間歇性排放，煙塵濃度較低。一般通過(guò)屋側(cè)排風(fēng)風(fēng)機(jī)、屋頂窗和屋側(cè)窗門等途徑進(jìn)行通風(fēng)，通風(fēng)機(jī)通風(fēng)減輕煙塵濃度。煙塵排放量一般按照焊條使用量計(jì)算。經(jīng)處理后焊接煙塵在車間空氣中的濃度必須符合《車間空氣中焊接衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB16194-1996)及工業(yè)粉塵無(wú)組織排放新建標(biāo)準(zhǔn)1.0mg/Nm3的要求。

　　完工涂裝粉塵G8：合攏成型后局部地方進(jìn)行噴砂除銹，產(chǎn)生金屬氧化物粉塵。

　　完工涂裝廢氣G9：(環(huán)球網(wǎng)校環(huán)境影響評(píng)價(jià)師頻道為您整理)合攏成型后局部噴砂除銹后進(jìn)行噴漆，產(chǎn)生漆霧和二甲苯廢氣。

　　噴涂底漆和烘漆工序有機(jī)溶劑(本項(xiàng)目主要是汽油溶劑)揮發(fā)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣，根據(jù)資料類比收集，不同油漆類型采用不同溶劑，對(duì)環(huán)境的危害性也不同，主要油漆類型和其溶劑成分列于表2-3.

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