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2021年環(huán)境影響評價師《案例分析》訓(xùn)練模擬一

更新時間:2020-12-22 15:34:47 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽28收藏11

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摘要 做題是備考2021年環(huán)境影響評價師考試的必要環(huán)節(jié),環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2021年環(huán)境影響評價師《案例分析》訓(xùn)練模擬一,供正在準(zhǔn)備2021年環(huán)境影響評價師考試的考生模擬訓(xùn)練,查看更多模擬試題請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校(環(huán)球青藤旗下品牌)環(huán)境影響評價師考試頻道。

編輯推薦2021年環(huán)境影響評價師《案例分析》訓(xùn)練模擬匯總

案例一:

某發(fā)電廠現(xiàn)有6臺機(jī)組(2×25MW、4×125MW),為了節(jié)約能源,減少環(huán)境污染,作為當(dāng)?shù)貐^(qū)域集中供熱的熱源點,替代周圍拆除的10恤以下13小工業(yè)鍋爐,公司對現(xiàn)有2x25MW機(jī)組進(jìn)行了抽汽供熱改造。項目規(guī)模為2×300MW,總?cè)萘繛?00MW。輔助工程為建設(shè)石灰石-石膏濕法煙氣除塵裝置,改建煤碼頭,停靠3個3000t級煤駁的泊位。本工程日運(yùn)行20小時,年運(yùn)行5500小時。本工程耗煤量為 824t/h。

問題:

1.本項目大氣污染物最大落地濃度為:S020.0161mg/m3,N020.0629mg/m3,根據(jù)天氣環(huán)境影響評價導(dǎo)則,本項目的大氣評價工作等級是多少?大氣現(xiàn)狀環(huán)境簸測需要選擇哪些監(jiān)測因子?如何選擇現(xiàn)狀監(jiān)測時間?

2.在該發(fā)電廠東南方向5km處有一居民居住區(qū),現(xiàn)狀大氣監(jiān)測最大小時平均濃度二氧化硫0.178mg/m3,二氧化氮0.119mg/m3,預(yù)測值二氧化硫 0.0063mg/m3,二氧化氮0.0532mg/m3,現(xiàn)狀大氣監(jiān)測最大日平均濃度二氧化硫0.100mg/m3,二氧化氮0.083mg/m3,預(yù)測值二氧化硫0.0011mg/m3,二氧化氮0.0087mg/m3,試判斷該居民居住區(qū)這兩種污染物是否超標(biāo)?

3.火電廠建設(shè)項目的溫排水指的是什么水?對于點源的廢熱以什么來表征:以什么模式來預(yù)測?

4.根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則一地面水環(huán)境》,作為火力發(fā)電的項目應(yīng)該選取哪些特征水質(zhì)參數(shù)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查?(列舉其中主要5項)

5.煤碼頭的污染源主要來自哪幾個方面?(至少列舉3個)

參考答案:

1.本項目大氣污染物最大落地濃度為:S020.0161m9,m3,N020.0629mg/ m3,根據(jù)大氣環(huán)境影響評價導(dǎo)則,本項目的大氣評價工作等級是多少?大氣現(xiàn)狀環(huán)境監(jiān)測需要選擇哪些監(jiān)測因子?如何選擇現(xiàn)狀監(jiān)測時間?

在本項目中,S02和N02的小時平均二級標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量濃度限值分別為0.50mg/m3和0.24mg/m3,經(jīng)計算,Ps02=0.016I /0.50=3.22%,pno2=0.062/0.24=26.00%a由于80%>pno2。>10%,故本項目大氣評價定為s2級。大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測的監(jiān)測因子為二氧化硫、二氧化氮(氮氧化物)、煙塵。監(jiān)測時間可取l期不利季節(jié)進(jìn)行監(jiān)測,必要時應(yīng)作2期監(jiān)測。在每期監(jiān)測時間,至少應(yīng)取得有季節(jié)代表性的7天的有效數(shù)據(jù),在每天的監(jiān)測時段,至少要獲取當(dāng)?shù)貢r間02、08、l4、20時4個小時質(zhì)量濃度值,日平均質(zhì)量濃度應(yīng)符合GB3095對數(shù)據(jù)的有效性規(guī)定。

2.在該發(fā)電廠東南方向5km處有一居民居住區(qū),現(xiàn)狀大氣監(jiān)測最大小時平均濃度二氧化硫0.178mg/m3,二氧化氮 0.119mg/m3,預(yù)測值二氧化硫0.0063mg/m3,二氧化氮0.0532mg/m3,現(xiàn)狀大氣監(jiān)測最大日平均濃度二氧化硫 0.100mg,m3,二氧化氮0.083mg/m3,預(yù)測值二氧化硫0.0011mg/m3,二氧化氮0.0087mg/m3,試判斷該居民居住區(qū)這兩種污染物是否超標(biāo)?該居民區(qū)的大氣污染物S02小時平均質(zhì)量濃度=0.178+0.0063=0.1843N02小時平均質(zhì)量濃度=0.119+0.0532=0.1722S02小時平均的標(biāo)準(zhǔn)值為0.50,N02小時平均的標(biāo)準(zhǔn)值為0.24,說明這兩種污染物的小時質(zhì)量濃度均可達(dá)標(biāo)。

該居民區(qū)的大氣污染物S02日均質(zhì)量濃度=0.100+0.0011=0.1011N02日均質(zhì)量濃度=0.083+0.0087=0.0917S02日平均濃度限值為0.15,N02日平均濃度限值為O.12,說明這兩種污染物的日均質(zhì)量濃度均可達(dá)標(biāo)。

3.火電廠建設(shè)項目的溫排水指的是什么水?對于點源的廢熱以什么來表征:以什么模式來預(yù)測?

溫排水指通過電廠冷汽器向環(huán)境水體排放,且水溫高于環(huán)境水溫的直流冷卻水,其排水中沒有其他廢水摻入。溫排水的評價因子是溫升。對于點源的廢熱以水溫來表征,可以采用河流一維日均溫度模式近似地估算潮周平均、高潮平均和低潮平均的溫度情況,或參照河流相關(guān)模式處理。

4.根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》,作為火力發(fā)電的項目應(yīng)該選取哪些特征水質(zhì)參數(shù)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查?(列舉其中主要5項)選取的特征水質(zhì)參數(shù)有pH、懸浮物、硫化物、揮發(fā)性酚、砷、水溫、鉛、鎘、銅、石油類、氟化物。

5.煤碼頭的污染源主要來自哪幾個方面?(至少列舉3個)

(1)煤炭在裝卸、輸送等作業(yè)過程中由于攪動、落差而產(chǎn)生的煤粉揚(yáng)塵。

(2)碼頭面初期雨水及作業(yè)后的沖洗含煤廢水、含油廢水、船舶機(jī)艙生活污水。

(3)作業(yè)區(qū)固體廢物、船舶固體廢物以及環(huán)保沖洗設(shè)施產(chǎn)生的煤污泥等。煤碼頭作業(yè)固體廢物主要是裝卸過程中撒落在碼頭面、地面的煤炭;船舶固體廢物主要是生活垃圾。

(4)車、船鳴號時的交通噪聲,港口作業(yè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時的機(jī)械噪聲。

案例二:

高速公路歷一高速公路歷經(jīng)三年建成投入試營行,分三個合同段分別由三個施工單位完成?,F(xiàn)建設(shè)單位委托某環(huán)評單位進(jìn)行竣工驗收調(diào)查。公路沿線高填方路段約30km、深挖方路段17km、隧道2km,其他40km。建成互通式立交2處,有大橋、特大橋3處跨越3條河流,其中一河為飲用水源地,公路附近有一藥材基地,原設(shè)計不占用該藥材基地,但實際占用了5 hm2。其沿線有收費站7處、服務(wù)區(qū)3處,經(jīng)過A、B、C、D、E共5個村鎮(zhèn),其中距路肩500m有一小學(xué)被公路與一村C集中居民區(qū)相隔開。原環(huán)評提出應(yīng)在A村段設(shè)置聲屏障,調(diào)查時未設(shè),但現(xiàn)狀監(jiān)測交通噪聲不超標(biāo),未對沿線居民造成影響。工程比原設(shè)計增加占地30 hm2,設(shè)計時設(shè)置取土場13處、棄土棄渣場5處。實際車流量不足設(shè)計車流量的40%。

問題:

1、工程的主要變化有哪些?

2、原環(huán)評提出應(yīng)設(shè)置聲屏障的A村路段未設(shè)置聲屏障,調(diào)查報告應(yīng)如何反映和處理這種情況?是否建議通過驗收?

3、占用藥材基地應(yīng)調(diào)查核實哪些問題?

4、給出跨河水源地現(xiàn)狀監(jiān)測的布點方案。

5、針對小學(xué)與C村這種情況,工程建設(shè)時應(yīng)考慮哪些影響,采取哪些措施?

參考答案:

1、工程的主要變化有哪些?

線路走向發(fā)生了變化,占用了藥材基地;要求設(shè)置聲屏障的路段未設(shè)聲屏障;工程占地面積增加了30 hm2。

2、原環(huán)評提出應(yīng)設(shè)置聲屏障的A村路段未設(shè)置聲屏障,調(diào)查報告應(yīng)如何反映和處理這種情況?是否建議通過驗收?

(1)調(diào)查報告應(yīng)真實反映未設(shè)聲屏障的實際情況。同時,調(diào)查需弄清原環(huán)評提出設(shè)置聲屏障的緣由,目前不設(shè)聲屏障的原因;根據(jù)實際車流量及環(huán)評時預(yù)測營運(yùn)初期車流量的變化情況,以及發(fā)展趨勢,預(yù)測噪聲近遠(yuǎn)期超標(biāo)的可能性。分析設(shè)置聲屏障的可行性與實用性,或采取其它措施的有效性。

(2)在目前交通噪聲不超標(biāo)的情況下,可以建議通過驗收。但要提出對該路段進(jìn)行監(jiān)測的要求與計劃,如果發(fā)生超標(biāo)現(xiàn)象須補(bǔ)建聲屏障或采取其它能夠明顯減免噪聲影響的措施。

3、占用藥材基地應(yīng)調(diào)查核實哪些問題?

分析線路走向變化的原因;說明工程占用藥材基地是否是難以避免的,是否辦理了相關(guān)手續(xù),并進(jìn)行了補(bǔ)償;對藥材基地是否還存在潛在的其他不利影響。

4、給出跨河水源地現(xiàn)狀監(jiān)測的布點方案。

橋位上游500m,橋位處、橋位下游1000m各設(shè)一監(jiān)測斷面,根據(jù)河寬、水深設(shè)置取樣點。

5、針對小學(xué)與C村這種情況,工程建設(shè)時應(yīng)考慮哪些影響,采取哪些措施?

首先是阻隔影響。公路將小學(xué)與C村隔開,對學(xué)生上學(xué)與放學(xué)回家形成阻隔影響,應(yīng)為學(xué)生留設(shè)通道,采取過路天橋或地下通道。如工程建設(shè)時未予考慮,驗收時應(yīng)要求建設(shè)單位采取補(bǔ)救措施。

其次,公路與小學(xué)距離較遠(yuǎn),噪聲影響不明顯,但距離村莊的距離未予交代,應(yīng)調(diào)查公路與村莊的距離,如靠近公路,并造成噪聲影響,需要采取環(huán)保搬遷、設(shè)置聲屏障、隔聲窗或栽植綠化隔離帶等措施。

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