2014年環(huán)境影響評價師《案例分析》過關訓練(19)

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　　案例　日照-儀征原油管道及配套工程30萬t油碼頭及航道工程

　　1.碼頭工程施工期的環(huán)境影響因素主要包括哪些?

　　答：施工期的環(huán)境影響因素主要包括：疏浚施工對水環(huán)境及海洋生態(tài)影響(對水質(zhì)、海洋生物的影響)、對大氣環(huán)境的影響(影響很小，不作評價)、聲環(huán)境的影響(施工機械噪聲)以及施工船舶生活污水、含油污水及其船舶垃圾排放對水環(huán)境的影響等。

　　2.碼頭工程海洋生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查應關注哪些方面?

　　答：調(diào)查內(nèi)容至少應包括葉綠素a、底棲生物、游泳動物、浮游植物、浮游動物種類和數(shù)量，重要經(jīng)濟生物重金屬及石油烴的富集等。

　　3.碼頭工程的水環(huán)境影響主要考慮哪些問題?

　　答：分析工程建成前后水文情勢和水質(zhì)的變化;分析施工期疏浚、吹填及營運期維護性疏浚等產(chǎn)生的懸浮物的影響范圍和程度;定量分析對保護目標的影響，并給出空間濃度分布圖。如有船舶壓載水，應分析營運期船舶壓載水可能產(chǎn)生的影響。

　　4.某原油碼頭程位于原一期油碼頭南側，擬建設一座30萬t級原油泊位，并對港池和停泊水域進行疏浚，疏浚量為120萬m3;新形成陸域8010m2，設計年吞吐量為1800萬t，本工程陸域形成、港池疏浚作業(yè)等直接破壞底棲生物95t，分別損失魚卵及仔魚1.82×109粒和1.22×108尾。

　　(1)本工程的工程概況應包括哪些主要內(nèi)容?

　　答：闡明項目建設內(nèi)容、建設規(guī)模及主要工程量、施工工藝、施工條件和進度等。建設內(nèi)容包括主體工程、配套工程、輔助工程和公用工程等。給出與環(huán)境保護有關的工程特性指標，包括工程疏浚量、填海面積吞吐量等。說明已有工程的基本情況。

　　(2)本工程的水環(huán)境影響預測應包括哪些主要內(nèi)容?

　　答：水文情勢變化及疏浚產(chǎn)生懸浮物的預測。

　　(3)簡述本工程的海洋生態(tài)影響及應采取的生態(tài)保護及補償措施。

　　答：本工程的海洋生態(tài)影響主要有：填海、港池疏浚對底棲生物的影響;施工產(chǎn)生懸浮物對海洋生態(tài)系統(tǒng)和生態(tài)敏感目標的影響;施工期對魚卵、仔稚魚的影響。

　　生態(tài)保護及補償措施：采取人工放流當?shù)厣镂锓N增殖技術，并對增殖放流進行跟蹤監(jiān)測。

　　(4)簡述本工程的主要環(huán)境風險類型及應采取的措施。

　　答：主要環(huán)境風險類型：一是由于管理疏忽、操作違反規(guī)程或失誤等原因引起油類泄漏事故，對水環(huán)境造成嚴重的油污染;二是由于船舶等設施損壞、碰撞等，使油類溢出造成污染。

　　應采取的措施：制定環(huán)境風險的防范措施和應急預案。應急預案重點考慮應急組織機構、應急響應程序、應急報告程序、應急設施及設備、應急監(jiān)測等內(nèi)容。