2011一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范4

　　為了幫助廣大考生復(fù)習(xí)一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師課程 ，全面系統(tǒng)的了解結(jié)構(gòu)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)、難點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)大家參加本次考試有所幫助!$lesson$

      第二節(jié) 設(shè)計(jì)指標(biāo)

　　第3.2.1條　鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值除以抗力分項(xiàng)系數(shù))，應(yīng)根據(jù)鋼材厚度或直徑(對(duì)3號(hào)鋼按表3.2.1-1的分組)按表3.2.1-2采用。鋼鑄件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表3.2.1-3

　　第3.2.2條　計(jì)算下列情況的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接時(shí)，第3.2.1條規(guī)定的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以相應(yīng)的折減系數(shù)：

　　一、單面連接的單角鋼

　　1.按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度和連接0.85;

　　2.按軸心受壓計(jì)算穩(wěn)定性

　　二、施工條件較差的高空安裝焊縫和鉚釘連接0.90;

　　三、沉頭和半沉頭鉚釘連接0.80。

　　注：當(dāng)幾種情況同時(shí)存在時(shí)，其折減系數(shù)應(yīng)連乘。

　　第3.2.3條　鋼材和鋼鑄件的物理性能指標(biāo)應(yīng)按表3.2.3 采用。

　　第三節(jié) 結(jié)構(gòu)變形的規(guī)定

　　第3.3.1條　計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)變形時(shí),可不考慮螺栓(或鉚釘)孔引起的截面削弱。

　　第3.3.2條　受彎構(gòu)件的撓度不應(yīng)超過(guò)表3.3.2中所列的容許值。

　　第3.3.3條　多層框架結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的頂點(diǎn)水平位移與總高度之比值不宜大于1/500，層間相對(duì)位移與層高之比值不宜大于1/400。

　　注：對(duì)室內(nèi)裝修要求較高的民用建筑多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對(duì)位移與層高之比值宜適當(dāng)減小。無(wú)隔墻的多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對(duì)位移可不受限制。

　　第3.3.4條　在設(shè)有重級(jí)工作制吊車的廠房中，跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的制動(dòng)結(jié)構(gòu)，由一臺(tái)最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過(guò)制動(dòng)結(jié)構(gòu)跨度的1/2200。

　　第3.3.5條　設(shè)有重級(jí)工作制吊車的廠房柱和設(shè)有中、重級(jí)工作制吊車的露天棧橋柱，在吊車梁或吊車桁架的頂面標(biāo)高處,由一臺(tái)最大吊車水平荷載所產(chǎn)生的計(jì)算變形值，不應(yīng)超過(guò)表3.3.5中所列的容許值。