2011一級結(jié)構(gòu)工程師考試：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范24

　　為了幫助廣大考生復(fù)習(xí)一級結(jié)構(gòu)工程師課程 ，全面系統(tǒng)的了解結(jié)構(gòu)工程師考試教材的相關(guān)重點、難點，小編特編輯匯總了2011年一級結(jié)構(gòu)工程師考試各章復(fù)習(xí)的重點資料，希望對大家參加本次考試有所幫助!$lesson$

     第五節(jié) 對吊車梁轉(zhuǎn)吊車桁架(或類似的梁和桁架)的要求

　　第8.5.1條　焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當(dāng)采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置，并應(yīng)在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。

　　第8.5.2條　支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu)，不宜采用吊車桁架和制動桁架。

　　第8.5.3條　焊接吊車桁架應(yīng)符合下列要求：

　　一、在桁架節(jié)點處，腹桿與弦桿之間的間隙a不宜小于50mm，節(jié)點板的兩側(cè)邊宜作成半徑r不小于60mm的圓弧;節(jié)點板邊緣與腹桿軸線的夾角θ不應(yīng)小于30°(圖8.5.3);節(jié)點板與角鋼弦桿的連接焊縫，起落弧點應(yīng)至少縮進(jìn)5mm(圖8.5.3a);

　　節(jié)點板與工字鋼弦桿的T形連接焊縫應(yīng)予焊透，圓弧處不得有起落弧缺陷，其中重級工作制吊車桁架的圓弧處應(yīng)予打磨，使之與弦桿平緩過渡(圖8.5.3b)。

　　二、桿件的填板當(dāng)用焊縫連接時，焊縫起落弧點應(yīng)縮進(jìn)至少5mm(圖8.5.3c)，重級工作制吊車桁架桿件的填板應(yīng)采用高強度螺栓連接。

　　第8.5.4條　吊車梁翼緣板或腹板的焊接拼接應(yīng)采用加引弧板的焊透對接焊縫，引弧板割去處應(yīng)予打磨平整。吊車梁的工地整段拼接宜采用摩擦型高強度螺栓。