結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考點(diǎn):公路舊橋的管理
公路舊橋的管理
1、加強(qiáng)公路舊橋的管理。
加強(qiáng)公路舊橋的管理并進(jìn)行維修和加固,使其處于正常的工作狀態(tài),充分發(fā)揮舊橋的作用,是公路管理部門(mén)的一項(xiàng)主要任務(wù)。對(duì)于舊橋的超限運(yùn)輸管理工作具有工期短、要求高、工程量較小、前期工作量大等特點(diǎn),公路超限運(yùn)輸一般是為國(guó)家或省的重點(diǎn)建設(shè)工程服務(wù),我們的初步經(jīng)驗(yàn)是:
1.1、對(duì)于經(jīng)常過(guò)大件的路段,應(yīng)對(duì)改路段上的大小橋梁進(jìn)行重點(diǎn)檢查和管理,收集原始檔案材料,掌握其動(dòng)態(tài),針對(duì)其技術(shù)和承受能力編制相應(yīng)的加固處理方案,需要報(bào)批的及時(shí)按程序報(bào)批;
1.2、在施工中針對(duì)其技術(shù)嚴(yán)格按照業(yè)主已批準(zhǔn)的加固方案進(jìn)行施工,注意抓重點(diǎn)、制約工程;
1.3、重視加固工程的原始資料的收集和整理工作,為今后的加固工程積累經(jīng)驗(yàn);
1.4、充分調(diào)動(dòng)基層單位的積極性,正確處理責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。
公路舊橋的維修加固同樣屬于橋梁工程,不能重建輕養(yǎng),舊橋的加固比新建還難,因?yàn)榕f橋的維修加固,沒(méi)有現(xiàn)成的規(guī)范,更沒(méi)有可供使用的標(biāo)準(zhǔn)圖,橋梁的病害又錯(cuò)綜復(fù)雜,病害原因難以確定。因此,應(yīng)充分重視公路舊橋的管理工作,加大資金投入,使其保持良好的工作狀態(tài),確保公路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
2、舊橋加固的建議目前制約舊橋加固工作的主要因素是資金問(wèn)題,在養(yǎng)路資金緊缺的情況下,投入到舊橋加固上的資金更加有限,現(xiàn)在的作法是省公路局將大中型橋梁作為計(jì)劃單列,而從我單位的實(shí)際情況看,小橋的數(shù)量約占橋梁總數(shù)的90%,且小橋的病害也比較嚴(yán)重,對(duì)小橋的維修、加固需要投入大量的資金,為此建議采用以下辦法逐步解決。
2.1、省公路局應(yīng)加大對(duì)大中型橋梁加固資金的投入,并將屬于危橋的小橋納入這個(gè)范圍,集中資金重點(diǎn)解決危橋的加固;
2.2、對(duì)于橋梁的小修保養(yǎng),應(yīng)納入公路小修保養(yǎng)議標(biāo)中,特別是實(shí)行養(yǎng)路工程費(fèi)制后,可將各段管養(yǎng)的橋梁編入小修保養(yǎng)工程量清單內(nèi),對(duì)站(所)不能承擔(dān)的項(xiàng)目,可安排段工程隊(duì)施工,總段加強(qiáng)檢查和考核。
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