中國物流行業(yè)人才最緊俏 2010年缺口600萬

   隨著中國經(jīng)濟一路高歌猛進，中國物流業(yè)也在迅速發(fā)展。相關資料顯示，截至2010年，中國物流業(yè)對相關人才的需求量將達到年均2萬至3萬人，如果按照當前的發(fā)展速度，屆時我國的物流從業(yè)人員缺口將達600萬人之巨。而與此相對應的是，我國高校的物流專業(yè)當前還無法滿足這一巨大的需求。
    作為國際快遞巨頭，中外運敦豪全國人力資源總監(jiān)鄭貴紅曾表示，該公司人力資源部在未來幾年面臨每年2000人的招聘任務，到2015年，公司規(guī)模將從現(xiàn)在的8000人擴張到22000人。

    中國國際貨運代理協(xié)會秘書長劉建新也介紹說，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，但與社會需求相比還存在巨大差距。國內(nèi)快遞市場主要由國際企業(yè)、民營企業(yè)、國有企業(yè)三部分組成。每年的市場規(guī)模在百億元之上，每年增速也在20%-30%.

    由于行業(yè)人才緊缺導致相關人才身價上漲，其中船員、船務、報檢員等崗位的薪酬年增長率達到10%－20%，有的甚至達到40%；單證員的薪酬漲幅保持在每年10%左右，有些公司甚至高達20%.以國際貨代人員為例，月薪一般在5000元左右，最低也在2000元以上；貨代銷售人員的薪酬彈性較大，剛?cè)胄械匿N售人員月薪約兩三千元，但是到了經(jīng)理級別，月薪就會普遍達到8000元左右，業(yè)績特別好的則不封頂。

    雖然這一領域的職業(yè)發(fā)展前景大好，但從業(yè)門檻也不低，從業(yè)人員除了需要具有港口、航運方面的專業(yè)知識外，行業(yè)背景和經(jīng)驗也是有門檻的。與此同時，一線人員的學歷應在大專以上，而目前國內(nèi)大專院校根本無法提供企業(yè)所需的畢業(yè)生。大量的培訓工作也成為物流企業(yè)人力資源部門工作的主要壓力之一。

    據(jù)了解，上海一些大公司在招聘港航人才時，都要求應聘者具備3年以上工作經(jīng)驗和持有相關資格證書。在就業(yè)市場上，具有航運相關資格證書的人員特別吃香。

    四年后哪些行業(yè)最賺錢？

    《世界經(jīng)理人數(shù)據(jù)》最近刊文，根據(jù)綜合專業(yè)招聘網(wǎng)站所做的調(diào)研，并結合中國經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢，老師預測出四年后的中國職場新趨勢以及最賺錢的十大行業(yè)，分別為：

　　1、同聲傳譯

　　2、3G工程師

　　3、網(wǎng)絡媒體人才

　　4、物流師

　　5、系統(tǒng)集成工程師

　　6、環(huán)境工程師

　　7、精算師

　　8、報關員

　　9、中西醫(yī)師/醫(yī)藥銷售

　　10、注冊會計師