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2008年《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)(初級(jí))》教材勘誤

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

     2008 年度全國(guó)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格考試時(shí)間定于11 月1 日。人事部人事考試中心根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和相關(guān)法規(guī)出臺(tái)的實(shí)際情況,針對(duì)2007 年版考試用書(shū)編校和印制中出現(xiàn)的問(wèn)題,2008 年經(jīng)濟(jì)考試用書(shū)做部分調(diào)整。其中,工商管理等9 個(gè)專(zhuān)業(yè)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)共20 種考試用書(shū)采取勘誤的方式進(jìn)行修訂(點(diǎn)擊查看人事考試中心通知原文件)。以下為中國(guó)人事出版社《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)(初級(jí))》(2007年版)教材勘誤內(nèi)容:

位置
P1倒數(shù)第2行
熟悉運(yùn)輸市場(chǎng)主體的行為對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的影響
(刪除)
P3倒數(shù)第12行
優(yōu)劣平衡分析、敏感性分析
(刪除)
P5正數(shù)第1行
客貨源調(diào)查的目的、內(nèi)容和重要方法等知識(shí)了解
運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查作用、程序、內(nèi)容方法等的
P5正數(shù)第12-13行
了解我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的分類(lèi)和我國(guó)的一些主要機(jī)場(chǎng)
(刪除)
P5正數(shù)第14行
(四)航空客貨源調(diào)查
(四)航空運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查
P5正數(shù)第15行
 
了解航空客貨源調(diào)查的目的,熟悉航空客貨源調(diào)查的類(lèi)型,了解客貨源調(diào)查的主要內(nèi)容,熟悉航空客貨源調(diào)查的主要方法。
了解航空運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的概念、作用,熟悉航空運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的程序等。
 P7倒數(shù)第8行
了解貨物運(yùn)送方法                                     
(刪除)
P7倒數(shù)第3行
及賠償方法
(刪除)
P40第5行
聯(lián)合運(yùn)輸要求各種運(yùn)到戶(hù)方式之間……
聯(lián)合運(yùn)輸要求各種運(yùn)輸方式之間……
P40倒數(shù)第9行
綜合運(yùn)輸布局指鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道物種現(xiàn)代化……
綜合運(yùn)輸布局指鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五種現(xiàn)代化……
P42第15行
……工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局專(zhuān)控……
……工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局狀況……
P44第12行
因此其內(nèi)部的各種運(yùn)輸、設(shè)施幾個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的……
因此其內(nèi)部的各種運(yùn)輸、設(shè)施及各作業(yè)環(huán)節(jié)的……
P45第1行
根據(jù)對(duì)運(yùn)輸線路的實(shí)踐性、經(jīng)濟(jì)性、……
根據(jù)對(duì)運(yùn)輸線路的時(shí)間性、經(jīng)濟(jì)性、……
P76,第19行
混合定價(jià)
混合法
P79,第14行
社會(huì)成本
外部成本
第85頁(yè)正5行
意見(jiàn)
已建
第85頁(yè)正6,7,8行
n
N
第90頁(yè)倒13行
第92頁(yè)正4行
P
P(1+i)
第92頁(yè)正4行
Pi
P(1+i)i
第92頁(yè)正4行
P(1+i)+Pi=P(1+2i)
P(1+i)+P(1+i)i=P(1+i)2
第92頁(yè)正5行
P
P(1+i)2
第92頁(yè)正5行
Pi
P(1+i)2i
第92頁(yè)正5行
P(1+3i)
P(1+i)3
第92頁(yè)正7行
P
P(1+i)n-1
第92頁(yè)正數(shù)第7行
Pi
P(1+i)n-1i
第92頁(yè)正數(shù)第7行
P(1+ni)
P(1+i)n
第93頁(yè)正數(shù)第4行
流出量實(shí)際……
流出量是指實(shí)際……
第93頁(yè)正數(shù)第11行
作表
坐標(biāo)
第95頁(yè)正數(shù)第15,16行
16110
16105
第97頁(yè)圖3-5
 
所有箭線方向反過(guò)來(lái)
第99頁(yè)式(3-17)
 
去掉大括號(hào)“{}”
第99頁(yè)倒4行
現(xiàn)金流
現(xiàn)金流量
第99頁(yè)倒4行
G為差額
G為本年與前一年的凈現(xiàn)金流量差額
第102頁(yè)正6行
10%
10
第103頁(yè)正3行,倒9行
 
刪掉“相同”2字
第104頁(yè)圖3-13
 
加上“100”
第117頁(yè)正14行
引進(jìn)飛機(jī)
引進(jìn)飛機(jī)方案
第118頁(yè)
 
改為下標(biāo)
第120頁(yè)正3行
兩個(gè)方案
兩個(gè)方案壽命期
第120頁(yè)正9-113行,倒數(shù)1-5
 
改為下標(biāo)
第121頁(yè)正2行
8之間
8年之間
第121頁(yè)正4,5,13,14行
 
改為下標(biāo)
第122頁(yè)正10行
現(xiàn)值
限制
第124頁(yè)倒8行
結(jié)才
結(jié)果才
第130頁(yè)倒數(shù)12行
第136頁(yè)正2行
殘值風(fēng)險(xiǎn)
(刪除)
左端增加“E*=”
第136頁(yè)正2行
17.30%
17.36%
第136頁(yè)倒4行
評(píng)價(jià)指標(biāo)
凈現(xiàn)值
第136頁(yè)倒3行
 
1/2應(yīng)為上標(biāo)
第137頁(yè)正3行
評(píng)價(jià)指標(biāo)
凈現(xiàn)值
第137頁(yè)正5行
(NPV)
E(NPV)
第137頁(yè)倒1行
 
改為上標(biāo)
第138頁(yè)正1~5行
 
改為上標(biāo)
第140頁(yè)第7題                     
B.482.59 C.482.59   D.482.59  答案為c
B.48.259 C.428.59  D.42.859 答案為 A
第140頁(yè)第8題
A.3992.7 C.3992.7  D.3992.7 答案為 A
A.39927  C.29937 D.2993.7  答案為B
第141頁(yè)倒11,10行
 
移至“3~12”欄內(nèi)
第143頁(yè)倒13行
D.航空公司……
D.操作簡(jiǎn)便易行
第143頁(yè)
第23題
(刪掉)
P149,倒12行
運(yùn)輸需求者的雛形目的大都是購(gòu)物或在距駐地附近地區(qū)……
運(yùn)輸需求者的出行目的大都是購(gòu)物或在居住地附近地區(qū)……
P153,第1行
P153,第3行
P153,第9行
都會(huì)引起運(yùn)輸需求以更大的幅度下降或上升。
都會(huì)引起運(yùn)輸需求以更大的幅度下降或上升(如圖4-1)。第二,運(yùn)輸需求彈性較小,即運(yùn)輸需求彈性系數(shù) 小于1,它意味著運(yùn)價(jià)的一定幅度上升或下降,會(huì)引起運(yùn)輸需求以較小幅度下降或上升(如圖4-2)。
P153中
(兩個(gè)圖)
(圖中的上方直線去掉,分別更正如下

P156,倒10行
所需時(shí)間為 和 ( > ),
和 ( < ),
P158,倒數(shù)第6行
區(qū)間運(yùn)輸需求是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的區(qū)域內(nèi)的貨物運(yùn)輸需求
區(qū)間運(yùn)輸需求是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的區(qū)域間的貨物運(yùn)輸需求
P162,第12行
(或者是運(yùn)輸需求曲線向左移動(dòng))
(或者是圖4-1或4-2中的運(yùn)輸需求曲線向左移動(dòng))
P167,倒數(shù)第3行
……方便程度、快捷成都等質(zhì)量要求不同
……方便程度、快捷程度等質(zhì)量要求不同
P168,第6行
外部性有兩種情況:外部性和正外部性
外部性有兩種情況:負(fù)外部性和正外部性
P171,倒數(shù)第5行
從而對(duì)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及其經(jīng)營(yíng)管理,為編制運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃……
從而為運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及其經(jīng)營(yíng)管理,編制運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃……
P175,倒數(shù)第3行
與甲地相似的乙地達(dá)到統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)水平時(shí)的運(yùn)輸需求彈性
與甲地相似的乙地達(dá)到同一經(jīng)濟(jì)水平時(shí)的運(yùn)輸需求彈性
P176,倒數(shù)第2行
(旅客和貨貸、貨主)
(旅客和貨代、貨主)
P178,倒數(shù)第8行
例如各種運(yùn)輸方式在總運(yùn)量所占的比重
例如各種運(yùn)輸方式在總運(yùn)量中所占的比重
P181,第9題
保證活動(dòng)物運(yùn)輸中的飼養(yǎng)和清潔條件并安排專(zhuān)人押運(yùn),易破損貨物的特殊包裝條件,易損易盜貨物的保險(xiǎn)費(fèi)等
在運(yùn)輸這些產(chǎn)品時(shí),貨主就需要多付出額外的費(fèi)用
 

 

 

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