2008年經(jīng)濟(jì)師模擬題精選（二）

環(huán)球網(wǎng)校為了方便大家查找關(guān)于2008年經(jīng)濟(jì)師模擬題，2008年經(jīng)濟(jì)師考試模擬題等資訊?，F(xiàn)推出模擬題精選，希望能節(jié)省廣大學(xué)員的時(shí)間。也希望有祝于各位學(xué)員更好的復(fù)習(xí)

2008年經(jīng)濟(jì)師模擬題精選之單項(xiàng)選擇題：

客流調(diào)查方法中的_______是由調(diào)查人員用目測(cè)方法，記錄乘客上下車人數(shù)以及其它資料的方法。
a.觀察法
b.發(fā)票法
c.填表法
d.問訊法

按車輛工作時(shí)間分，車輛運(yùn)行方式可分為正班車和_______。
a.全程車
b.全站車
c.大站車
d.加班車

能綜合反映汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力的指標(biāo)是_______
a.營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)
b.額定總噸(座)位數(shù)
c.以單車期產(chǎn)量計(jì)算的總運(yùn)力
d.以車噸(座)期產(chǎn)量計(jì)算的總運(yùn)力

汽車運(yùn)輸企業(yè)的盈利計(jì)劃包括_______
a.成本計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃
b.營(yíng)收計(jì)劃、成本計(jì)劃
c.稅金計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃
d.營(yíng)收計(jì)劃、利潤(rùn)計(jì)劃

在道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃指標(biāo)體系中，勞動(dòng)生產(chǎn)率是屬于_______的指標(biāo)。
a.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
b.車輛運(yùn)用效率計(jì)劃
c.勞動(dòng)工資計(jì)劃
d.技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃

某汽車運(yùn)輸企業(yè)有一級(jí)完好車50輛，二級(jí)完好車30輛，三級(jí)需修車10輛，四級(jí)停駛車10輛，五級(jí)報(bào)廢車10輛，車輛的平均技術(shù)等級(jí)為_______。
a.1.1
b.1.8
c.2.0
d.1.5

_______是指某型飛機(jī)每一飛行小時(shí)所完成的周轉(zhuǎn)量。
 a.運(yùn)輸量
 b.最大業(yè)載
 c.航線運(yùn)輸能力
 d.飛機(jī)生產(chǎn)率

_______是反映飛機(jī)技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能和運(yùn)輸生產(chǎn)效率的重要質(zhì)量指標(biāo)。
 a.飛機(jī)生產(chǎn)率
 b.航線載運(yùn)比率
 c.最大周轉(zhuǎn)量
 d.最大業(yè)載

_______是在一些航班尚在手工操作的條件下，為了彌補(bǔ)通信條件不足，同時(shí)為了便利旅客比較集中的航班始發(fā)站的銷售而采取的定座管理方法。
 a.集中控制
 b.分散控制
 c.航班始發(fā)站控制
 d.固定配額

每位旅客的行李聲明價(jià)值最高額為人民幣為_______元。
 a.10000元
 b.8000元
 c.5000元
 d.2000元

貴重貨物的計(jì)費(fèi)重量以_______為單位。
 a.1公斤
 b.10公斤
 c.0.5公斤
 d.2公斤

某外賓貨主托運(yùn)一木箱鮮活植物， 
重25公斤，體積40×60×100cm，該外賓貨主應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)是_______。(定價(jià)為pek-hrb 45+4.21元 45-5.62元)
 a.337.20元
 b.284.40元
 c.350元
 d.285元

產(chǎn)品所具有的滿足社會(huì)和人們需要的特性稱為_______。
 a.產(chǎn)品質(zhì)地
 b.產(chǎn)品功能
 c.產(chǎn)品質(zhì)量
 d.產(chǎn)品數(shù)量

國際民航組織(icao)成立于_______年。
 a.1944
 b.1947
 c.1990
 d.1952

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