公路工程造價考試案例解析題11
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案例：
國內(nèi)??工程參照FIDIC合同條件規(guī)定，承包商要求索賠成立的條件具備如下四個條件：
1.與合同相比較已經(jīng)造成實際的額外費用增加或工期損失;
2.造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包商的過失;
3.按合同規(guī)定不應由承包商承擔風險;
4.承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時限內(nèi)提出了書面的索賠意向通知。
由于該工程項目工程變更，使鋼筋混凝土項目原價合同估算工程量8300m3(單價150美元/ m3，超過25%以上才允許調(diào)整單位價格)增加成12500 m3。因此承包商按上述條件要求在規(guī)定的時限內(nèi)向造價工程師提出了書面的索賠通知。
問題：
通過造價工程師的努力，最后與承包商達成一致意見，超出部分的鋼筋混凝土單價為135美元/ m3。請問業(yè)主應付給承包商總計多少美元?
分析要點：
本案例主要考核工程量變更后，工程價款的計算原則
答案：
83000*(1+0.25)*150+[12500-8300*(1+0.25)]*135=1843125(美元)
案例：
??高速公路互通式立體交叉的匝道上設有1―1.0m的圓管涵1道，涵長14.5m,噶互通式立體交叉處于山嶺重丘區(qū)。其施工圖設計主要工程量如下表：
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序號 |
項目 |
單位 |
工程量 |
|
1 |
挖基土方 |
m3 |
1800 |
|
2 |
基礎碎礫石墊層 |
m3 |
6.24 |
|
3 |
5號漿砌塊石管身基礎 |
m3 |
8.85 |
|
4 |
預制20號混凝土圓管 |
m3 |
4.99 |
|
5 |
圓管鋼筋 |
t |
0.41 |
|
6 |
5號漿砌粗料石帽石 |
m3 |
0.44 |
|
7 |
5號漿砌塊石八字墻 |
m3 |
6.04 |
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8 |
5號漿砌塊石跌水井 |
m3 |
5.49 |
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9 |
5號漿砌片石急流槽 |
m3 |
40.5 |
|
10 |
5號漿砌片石鋪底及隔水墻 |
m3 |
2.41 |
問題：
1.簡要敘述編制該圓管涵施工圖預算采用的合理施工方法
2.列出編制施工圖預算所需的全部工程細目名稱、定額代號及數(shù)量
分析要點：
本案例主要考核如何合理選用定額和選擇合適的施工方法，同時考核在編制施工圖預算時，應考慮主要工程項目外，還應考慮其他附屬工程項目
答案：
1.施工方法
該圓管涵挖基土方達1800m3,數(shù)量較大，因此，這部分土方應按路基土方施工考慮。至于圓管涵預制安裝方法，考慮高速公路小型預制構件較多，采用集中預制、汽車運輸、起重機安裝的機械化施工方法，符合高速公路實際施工情況。預制場應平整碾壓，并鋪設沙礫墊層和用水泥沙漿抹平。
2.施工圖預算的全部工程細目名稱、定額代號、工程量
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序號 |
工程細目名稱 |
單位 |
定額代號 |
工程量 |
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1 |
挖基土方 |
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|
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2 |
挖基土方每增運 |
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3 |
基礎碎礫石墊層 |
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|
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4 |
20號預制混凝土圓管 |
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|
5 |
圓管鋼筋 |
t |
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6 |
汽車運預制構件第一個 |
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打卡人數(shù)
