2010年公路造價(jià)師《管理知識(shí)》全真模擬試題5

　　41.從持續(xù)時(shí)間來(lái)看，設(shè)計(jì)單位的項(xiàng)目管理( )。

　　A.僅限于設(shè)計(jì)階段

　　B.包括可行性研究階段和設(shè)計(jì)階段

　　C.包括設(shè)計(jì)階段和施工階段

　　D.包括設(shè)計(jì)階段、施工階段和竣工驗(yàn)收階段

　　42.管理層次中，直接調(diào)動(dòng)和組織人力、財(cái)力、物力等具體活動(dòng)是( )的任務(wù)。

　　A.戰(zhàn)略層

　　B.協(xié)調(diào)層

　　C.執(zhí)行層

　　D.作業(yè)層

　　43.平行承包模式的缺點(diǎn)之一是( )。

　　A.招標(biāo)工作難度大

　　B.組織管理和協(xié)調(diào)工作難度大

　　C.不利于縮短建設(shè)周期

　　D.不利于業(yè)主選擇承包商

　　44.直線制組織機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)之一是( )。

　　A.集權(quán)與分權(quán)結(jié)合

　　B.專業(yè)化管理

　　C.決策迅速

　　D.機(jī)構(gòu)靈活

　　45.施工單位項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃應(yīng)當(dāng)( )。

　　A.在投標(biāo)前由企業(yè)計(jì)劃部門(mén)負(fù)責(zé)編制

　　B.在投標(biāo)前由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制

　　C.在開(kāi)工前由企業(yè)計(jì)劃部門(mén)負(fù)責(zé)編制

　　D.在開(kāi)工前由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制

　　46.在工程建設(shè)監(jiān)理中，協(xié)助業(yè)主確定對(duì)目標(biāo)控制有利的承包方式，是目標(biāo)控制的( )之一。

　　A.組織措施

　　B.技術(shù)措施

　　C.經(jīng)濟(jì)措施

　　D.合同措施

　　47.下列關(guān)于工程項(xiàng)目目標(biāo)控制方法的表述中正確的是( )。

　　A.直方圖是一種用來(lái)尋找影響工程質(zhì)量主要因素的有效工具

　　B.通過(guò)因果分析圖，可以發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目中主要的質(zhì)量問(wèn)題

　　C.S曲線與香蕉曲線都可以用來(lái)控制工程造價(jià)和工程進(jìn)度

　　D.控制圖法和直方圖法分別屬于質(zhì)量控制的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)分析方法

　　48.按照風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源劃分，風(fēng)險(xiǎn)因素包括自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)，宗教影響和沖擊屬于( )。

　　A.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

　　B.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)

　　C.政治風(fēng)險(xiǎn)

　　D.法律風(fēng)險(xiǎn)

　　49.大中型和限額以上項(xiàng)目由國(guó)家發(fā)改委或( )組織驗(yàn)收。

　　A.項(xiàng)目主管部門(mén)、地方政府

　　B.項(xiàng)目所在地政府、建設(shè)單位

　　C.國(guó)家發(fā)改委委托項(xiàng)目主管部門(mén)、地方政府

　　D.國(guó)家發(fā)改委委托項(xiàng)目所在地政府、建設(shè)單位

　　50.下列關(guān)于代理的表述中，正確的是( )。

　　A.代理人以被代理人的名義實(shí)施的法律行為，被代理人對(duì)代理人行為承擔(dān)民事責(zé)任，但僅承擔(dān)代理人在執(zhí)行代理任務(wù)時(shí)的合法行為的民事責(zé)任

　　B.代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)，有權(quán)斟酌情況，獨(dú)立地進(jìn)行意思表示

　　C.在委托代理中，被代理人所作出的授權(quán)行為屬于雙方的法律行為

　　D.委托代理中的代理人應(yīng)根據(jù)被代理人的授權(quán)范圍進(jìn)行代理，法定代理則沒(méi)有權(quán)限范圍

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