2010年公路工程造價案例分析考試考前突破試題(8)

　　壽命周期成本分析例題：

　　1.影響工程壽命周期的因素比較多，一般可歸納為：(　)

　　A.物理磨損

　　B.功能和技術(shù)磨損

　　C.社會和法律磨損

　　D.自然磨損

　　E.經(jīng)濟磨損

　　答案：ABC

　　分析：工程壽命周期是指工程產(chǎn)品從研究開發(fā).設(shè)計.建造.使用直到報廢所經(jīng)歷的全部時間。影響工程壽命周期的因素比較多，一般可歸納為：物理磨損，經(jīng)濟磨損，功能和技術(shù)磨損，社會和法律磨損。

　　2.在工程壽命周期成本中包括資金意義上的成本和(　).

　　A.環(huán)境成本

　　B.社會成本

　　C.經(jīng)濟成本

　　D.質(zhì)量成本

　　E.進度成本

　　答案：AB

　　分析：在工程壽命周期成本中，不僅包括資金意義上的成本，還包括環(huán)境成本.社會成本。

　　3.壽命周期成本的一級構(gòu)成包括(　)

　　A.建筑成本

　　B.前期費

　　C.設(shè)置費

　　D.維持費

　　E.經(jīng)營成本

　　答案：CD

　　分析：壽命周期成本的一級構(gòu)成包括設(shè)置費(或建設(shè)成本)和維持費(或使用成本)。建筑成本.前期費在建設(shè)成本中。在工程竣工驗收之前發(fā)生的成本費用歸入建設(shè)成本，工程竣工驗收之后發(fā)生的成本費用(貸款利息除外)歸入使用成本。在一般情況下，運營及維護成本往往大于項目建設(shè)的一次性投入。

　　4.常用的壽命周期成本評價方法有(　)

　　A.CE法

　　B.固定費用法

　　C.固定效率法

　　D.權(quán)衡分析法

　　E.OE法

　　答案：ABCD

　　分析：常用的壽命周期成本評價方法有費用效率(CE)法.固定效率法和固定費用法.權(quán)衡分析法等。

　　5.費用效率是指(　)與工程壽命周期成本的比值。

　　A.系統(tǒng)效率

　　B.工程經(jīng)濟系統(tǒng)效率

　　C.成本系統(tǒng)效率

　　D.工程系統(tǒng)效率

　　答案：D

　　分析：費用效率(CE)是指工程系統(tǒng)效率(SE)與工程壽命周期成本(LCC)的比值。

　　6.關(guān)于費用效率正確的是(　)

　　A.費用效率=系統(tǒng)效率(SE)/[設(shè)置費(IC)十維持費(SC)]

　　B.CE值愈小愈好

　　C.費用效率=系統(tǒng)效率(SE)/壽命周期費用(LCC)

　　D.如果CE公式的分子為一定值，則可認為壽命周期成本少者為好。

　　E.費用效率=系統(tǒng)效率(SE)/設(shè)置費(IC)+維持費(SC)

　　答案：

　　ACD.

　　分析：費用效率(CE)是指工程系統(tǒng)效率(SE)與工程壽命周期成本(LCC)的比值。其計算式如下：

　　費用效率(CE)=系統(tǒng)效率(SE)/壽命周期費用(LCC)

　　=系統(tǒng)效率(SE)/[設(shè)置費(IC)+維持費(SC)]

　　CE值愈大愈好。如果CE公式的分子為一定值，則可認為壽命周期成本少者為好。

　　7.是(　)將費用值固定下來，然后選出能得到最佳效率的方案。

　　A.費用法

　　B.固定費用法

　　C.固定效率法

　　D.效率法

　　答案：B

　　分析：所謂固定費用法，是將費用值固定下來，然后選出能得到最佳效率的方案。反之，固定效率法是將效率值固定下來，然后選取能達到這個效率而費用最低的方案。

　　8.(　)是壽命周期成本的評價方法

　　A.費用項目分別估算法

　　B.費用效率法

　　C.類比估算法

　　D.費用模型估算法。

　　答案：B

　　分析：常用的壽命周期成本評價方法有費用效率(CE)法.固定效率法和固定費用法.權(quán)衡分析法等。費用模型估算法，參數(shù)估算法，類比估算法，費用項目分別估算法是費用估算的方法。

·公路造價師從業(yè)門檻提高將引發(fā)取證熱潮
·2010年公路造價師考試網(wǎng)上遠程輔導招生簡章！
·老師輔導每天24小時不限時間隨時反復學習！
更多信息請訪問：公路造價師頻道   公路造價師師論壇