2010年公路工程技術(shù)與計量考試考前突破試題(56)

　　1.操作方便，靈活性高，常用于清除鑄件毛邊、飛刺、澆冒口和鑄件中的缺陷，這種切割方法為( )。

　　A.氣割

　　B.等離子弧切割

　　C.碳弧氣刨

　　D.激光切割

　　2.以焊絲作為電極和填充金屬，在焊區(qū)上覆蓋焊劑，電弧在焊劑層下燃燒，將焊絲端部和局部母材熔化，形成焊縫，這種焊接方法是( )。

　　A.電渣焊

　　B.埋弧焊

　　C.鎢極氣體保護焊

　　D.電阻焊

　　3.對于氣焊焊口，其焊后熱處理的方法為( )。

　　A.高溫回火

　　B.正火加高溫回火

　　C.中溫回火

　　D.正火加中溫回火

　　4.對碳素鋼、不銹鋼及銅的管道及其管路中的閥門進行脫脂處理時，宜采用的脫脂劑為( )。

　　A.四氯化碳

　　B.工業(yè)酒精

　　C.二氯乙烯

　　D.汽油

　　5.酸洗后的管道及設(shè)備，應迅速進行鈍化處理，常用的鈍化液為( )。

　　A.磷酸鹽溶液

　　B.高錳酸鉀溶液

　　C.硝酸鈉溶液

　　D.亞硝酸鈉溶液

　　6.對管道、閥門、管件、法蘭及其他異形部件的保冷工程，常采用的結(jié)構(gòu)形式為( )。

　　A.膠泥涂抹

　　B.填充式

　　C.擠壓式

　　D.聚氨酯泡沫塑料在現(xiàn)場發(fā)泡

　　7.必須采用噴砂法、機械除銹法，不得采用化學處理法來清除金屬表面的銹蝕時，其除銹質(zhì)量等級標準應為( )。

　　A.Sa

　　B.Sa2

　　C.Sa2.5

　　D.Sa3

　　8.保冷絕熱工程中，保冷層按定額規(guī)定應分層施工時，其保冷層厚度應( )。

　　A.大于50mm

　　B.大于75mm

　　C.大于00mm

　　D.大于50mm、小于75mm

　　9.絕熱工程中，防潮層和保護層的工程量計量單位是( )。

　　A.m

　　B.m2

　　C.m3

　　D.kg

　　10.帶伴熱的管道計算絕熱工程量時，其計算直徑應為主絕熱管道的直徑加上伴熱管道的直徑，再加其間的間隙，間隙尺寸應取( )。

　　A.5～0mm

　　B.8～0mm

　　C.0～5mm

　　D.0～20mm

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