2010年公路工程技術(shù)與計(jì)量考試考前突破試題(62)

　　1.坡屋面常見的細(xì)部構(gòu)造有( )。

　　A.挑出檐口

　　B.女兒墻檐口

　　C.山墻

　　D.剛性防水層

　　E.水泥砂漿找平層

　　答案：ABE

　　解析：坡屋面常見的細(xì)部構(gòu)造有：①檐口，檐口式樣主要有兩種：一是挑出檐口，另一種是女兒墻檐口;②山墻;③斜天溝;④煙囪泛水構(gòu)造;⑤檐溝和落水管。

　　2.梁式樓梯梯段的傳力結(jié)構(gòu)主要組成有( )。

　　A.懸臂板

　　B.梯段板

　　C.斜梁

　　D.平臺(tái)梁

　　E.踏步板

　　答案：CDE

　　解析：梁式樓梯的踏步受到荷載作用時(shí)，踏步板把荷載傳遞到左右斜梁，斜梁把荷載傳遞給與之相連的上下休息平臺(tái)梁，最后平臺(tái)梁將荷載傳給墻體或柱子。即梁式樓梯梯段的傳力結(jié)構(gòu)主要有：踏步板、斜梁和平臺(tái)梁。

　　3.下列均屬于公路結(jié)構(gòu)組成的有( )。

　　A.圓曲線、緩和曲線、豎曲線

　　B.路基、路面、橋涵、隧道、防護(hù)工程

　　C.邊溝、截水溝、排水溝、跌水

　　D.加油站、停車場(chǎng)、駕駛員培訓(xùn)場(chǎng)

　　E.交通標(biāo)志牌、廣告牌、食宿站、電話亭

　　答案：BC

　　解析：公路結(jié)構(gòu)組成包括路基、路面、橋涵、排水系統(tǒng)、隧道、防護(hù)工程、特殊構(gòu)造物、交通服務(wù)設(shè)施。邊溝、截水溝、排水溝、跌水屬于排水系統(tǒng)。

　　4.山區(qū)公路跨過山谷的路堤較高，泄洪涵洞埋置較深，根據(jù)泄洪流量可選用的泄洪涵洞形式有( )。

　　A.明涵

　　B.圓管涵

　　C.蓋板涵

　　D.拱涵

　　E.箱涵

　　答案：BDE

　　解析：涵洞根據(jù)其洞身的截面形式可分為圓形、拱形、矩形(箱形)涵洞三大類。明涵、蓋板涵適用于低路堤。

　　5.影響鋼材沖擊韌性的重要因素有( )。

　　A.鋼材化學(xué)成分

　　B.所承受荷載的大小

　　C.鋼材內(nèi)在缺陷

　　D.環(huán)境溫度

　　E.鋼材組織狀態(tài)

　　答案：ACDE

　　解析：沖擊韌性指鋼材抵抗沖擊荷栽的能力。鋼材化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響鋼材沖擊韌性的重要因素。

　　6.關(guān)于普通混凝土骨料，說(shuō)法正確的是( )。

　　A.良好的砂子級(jí)配應(yīng)有較多的中顆粒

　　B.混凝土配合比以天然干砂的重量參與計(jì)算

　　C.在規(guī)范范圍內(nèi)，石子最大粒徑選用較大為宜

　　D.C0混凝土的碎石骨料應(yīng)進(jìn)行巖石抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)

　　E.合理的骨料級(jí)配可有效節(jié)約水泥用量

　　答案：CDE

　　解析：良好的砂子級(jí)配應(yīng)有較多的粗顆粒，同時(shí)配有適當(dāng)?shù)闹蓄w粒及少量的細(xì)顆粒填充其空隙;混凝土實(shí)驗(yàn)室配合比以凈干砂的重量參與計(jì)算，混凝土施工配合比以天然凈砂的重量參與計(jì)算。

　　7.某基礎(chǔ)埋置深度較深，因地下水位較高，根據(jù)開挖需要，降水深度達(dá)18m，可考慮選用的降水方式有( )。

　　A.輕型井點(diǎn)

　　B.噴射井點(diǎn)

　　C.管井井點(diǎn)

　　D.深井井點(diǎn)

　　E.電滲井點(diǎn)

　　答案：BD

　　解析：各類型井點(diǎn)降水深度：(1)一級(jí)輕型井點(diǎn)的降水深度為3-m;二級(jí)輕型井點(diǎn)的降水深度為-9m;(2)管井井點(diǎn)的降水深度為3- 5m;(3)電滲井點(diǎn)的降水深度為5.m;(4)噴射井點(diǎn)的降水深度為8-20rn;(5)深井井點(diǎn)的降水深度大于15m，因此，降水深度迭18m，可 考慮選用的降水方式有噴射井點(diǎn)爭(zhēng)深井井點(diǎn)。

　　8.靜力壓樁接樁時(shí)，通常采用的方法是( )。

　　A.柱接柱法

　　B.焊接法

　　C.整澆法

　　D.漿錨法

　　E.鋼筋綁扎法

　　答案：BD

　　解析：靜力壓樁接樁可用焊接法或漿錨法。

　　9.鋼筋的冷拉加工可以( )。

　　A.提高鋼筋的塑性

　　B.提高鋼筋的韌性

　　C.提高鋼筋的強(qiáng)度

　　D.實(shí)現(xiàn)鋼筋的調(diào)直

　　E.實(shí)現(xiàn)鋼筋的除銹

　　答案：CDE

　　解析：鋼筋冷拉是在常溫下對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)力拉伸，使鋼筋拉應(yīng)力超過屈服點(diǎn)產(chǎn)生塑性變形，以達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。通過冷拉，鋼筋的強(qiáng)度提高、塑性降低。冷拉時(shí)，鋼筋被拉直，表面銹渣自動(dòng)剝落。

　　10.在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，當(dāng)采用鋼絞線、鋼絲、熱處理鋼筋作預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)可采用( )。

　　A. C20

　　B.C50

　　C.C30

　　D.C40

　　E.C35

　　答案：BD

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