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2010年公路工程技術(shù)與計(jì)量考試考前突破試題(62)

更新時(shí)間:2010-10-25 13:53:18 來源:|0 瀏覽0收藏0

  1.坡屋面常見的細(xì)部構(gòu)造有( )。

  A.挑出檐口

  B.女兒墻檐口

  C.山墻

  D.剛性防水層

  E.水泥砂漿找平層

  答案:ABE

  解析:坡屋面常見的細(xì)部構(gòu)造有:①檐口,檐口式樣主要有兩種:一是挑出檐口,另一種是女兒墻檐口;②山墻;③斜天溝;④煙囪泛水構(gòu)造;⑤檐溝和落水管。

  2.梁式樓梯梯段的傳力結(jié)構(gòu)主要組成有( )。

  A.懸臂板

  B.梯段板

  C.斜梁

  D.平臺(tái)梁

  E.踏步板

  答案:CDE

  解析:梁式樓梯的踏步受到荷載作用時(shí),踏步板把荷載傳遞到左右斜梁,斜梁把荷載傳遞給與之相連的上下休息平臺(tái)梁,最后平臺(tái)梁將荷載傳給墻體或柱子。即梁式樓梯梯段的傳力結(jié)構(gòu)主要有:踏步板、斜梁和平臺(tái)梁。

  3.下列均屬于公路結(jié)構(gòu)組成的有( )。

  A.圓曲線、緩和曲線、豎曲線

  B.路基、路面、橋涵、隧道、防護(hù)工程

  C.邊溝、截水溝、排水溝、跌水

  D.加油站、停車場、駕駛員培訓(xùn)場

  E.交通標(biāo)志牌、廣告牌、食宿站、電話亭

  答案:BC

  解析:公路結(jié)構(gòu)組成包括路基、路面、橋涵、排水系統(tǒng)、隧道、防護(hù)工程、特殊構(gòu)造物、交通服務(wù)設(shè)施。邊溝、截水溝、排水溝、跌水屬于排水系統(tǒng)。

  4.山區(qū)公路跨過山谷的路堤較高,泄洪涵洞埋置較深,根據(jù)泄洪流量可選用的泄洪涵洞形式有( )。

  A.明涵

  B.圓管涵

  C.蓋板涵

  D.拱涵

  E.箱涵

  答案:BDE

  解析:涵洞根據(jù)其洞身的截面形式可分為圓形、拱形、矩形(箱形)涵洞三大類。明涵、蓋板涵適用于低路堤。

  5.影響鋼材沖擊韌性的重要因素有( )。

  A.鋼材化學(xué)成分

  B.所承受荷載的大小

  C.鋼材內(nèi)在缺陷

  D.環(huán)境溫度

  E.鋼材組織狀態(tài)

  答案:ACDE

  解析:沖擊韌性指鋼材抵抗沖擊荷栽的能力。鋼材化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響鋼材沖擊韌性的重要因素。

  6.關(guān)于普通混凝土骨料,說法正確的是( )。

  A.良好的砂子級(jí)配應(yīng)有較多的中顆粒

  B.混凝土配合比以天然干砂的重量參與計(jì)算

  C.在規(guī)范范圍內(nèi),石子最大粒徑選用較大為宜

  D.C0混凝土的碎石骨料應(yīng)進(jìn)行巖石抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)

  E.合理的骨料級(jí)配可有效節(jié)約水泥用量

  答案:CDE

  解析:良好的砂子級(jí)配應(yīng)有較多的粗顆粒,同時(shí)配有適當(dāng)?shù)闹蓄w粒及少量的細(xì)顆粒填充其空隙;混凝土實(shí)驗(yàn)室配合比以凈干砂的重量參與計(jì)算,混凝土施工配合比以天然凈砂的重量參與計(jì)算。

  7.某基礎(chǔ)埋置深度較深,因地下水位較高,根據(jù)開挖需要,降水深度達(dá)18m,可考慮選用的降水方式有( )。

  A.輕型井點(diǎn)

  B.噴射井點(diǎn)

  C.管井井點(diǎn)

  D.深井井點(diǎn)

  E.電滲井點(diǎn)

  答案:BD

  解析:各類型井點(diǎn)降水深度:(1)一級(jí)輕型井點(diǎn)的降水深度為3-m;二級(jí)輕型井點(diǎn)的降水深度為-9m;(2)管井井點(diǎn)的降水深度為3- 5m;(3)電滲井點(diǎn)的降水深度為5.m;(4)噴射井點(diǎn)的降水深度為8-20rn;(5)深井井點(diǎn)的降水深度大于15m,因此,降水深度迭18m,可 考慮選用的降水方式有噴射井點(diǎn)爭深井井點(diǎn)。

  8.靜力壓樁接樁時(shí),通常采用的方法是( )。

  A.柱接柱法

  B.焊接法

  C.整澆法

  D.漿錨法

  E.鋼筋綁扎法

  答案:BD

  解析:靜力壓樁接樁可用焊接法或漿錨法。

  9.鋼筋的冷拉加工可以( )。

  A.提高鋼筋的塑性

  B.提高鋼筋的韌性

  C.提高鋼筋的強(qiáng)度

  D.實(shí)現(xiàn)鋼筋的調(diào)直

  E.實(shí)現(xiàn)鋼筋的除銹

  答案:CDE

  解析:鋼筋冷拉是在常溫下對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)力拉伸,使鋼筋拉應(yīng)力超過屈服點(diǎn)產(chǎn)生塑性變形,以達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。通過冷拉,鋼筋的強(qiáng)度提高、塑性降低。冷拉時(shí),鋼筋被拉直,表面銹渣自動(dòng)剝落。

  10.在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,當(dāng)采用鋼絞線、鋼絲、熱處理鋼筋作預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí),混凝土強(qiáng)度等級(jí)可采用( )。

  A. C20

  B.C50

  C.C30

  D.C40

  E.C35

  答案:BD

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