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公路工程造價(jià)師考試臨考沖刺題8

更新時(shí)間:2010-10-25 14:18:48 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

  71.下列關(guān)于TOT項(xiàng)目融資方式的表述中,正確的是( )。

  A.TOT項(xiàng)目融資方式,東道國(guó)面臨的風(fēng)險(xiǎn)要比BOT方式小得多

  B.組建SPC是TOT融資方式必經(jīng)程序之一

  C.在TOT融資方式下,外商面臨的風(fēng)險(xiǎn)比采用POT方式大幅度減少

  D.TOT項(xiàng)目融資方式是以已投產(chǎn)項(xiàng)目作為擔(dān)保,為新建項(xiàng)目融資的方式

  E.可以引進(jìn)先進(jìn)的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點(diǎn)

  72.企業(yè)的盈余公積金包括( )。

  A.法定盈余公積金

  B.任意盈余公積金

  C.法定公益金

  D.已分配利潤(rùn)

  E.未分配利潤(rùn)

  73.基本建設(shè)項(xiàng)目按其性質(zhì)不同,可以劃分為( )。

  A.新建項(xiàng)目

  B.擴(kuò)建項(xiàng)目

  C.恢復(fù)項(xiàng)目

  D.環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目

  E.遷建項(xiàng)目

  74.除了目標(biāo)控制和合同管理之外,工程項(xiàng)目管理的任務(wù)還包括( )。

  A.風(fēng)險(xiǎn)管理

  B.信息管理

  C.組織協(xié)調(diào)

  D.動(dòng)態(tài)管理

  E.環(huán)境保護(hù)

  75.在工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)形式中,具有命令統(tǒng)一特征的是( )。

  A.直線(xiàn)制組織

  B.直線(xiàn)職能制組織

  C.職能制組織

  D.矩陣制組織

  E.職能矩陣制組織

  76.在工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)形式中,對(duì)基層工作人員可能產(chǎn)生矛盾命令的是( )。

  A.直線(xiàn)職能制組織

  B.直線(xiàn)矩陣制組織

  C.職能矩陣制組織

  D.職能制組織

  E.矩陣制組織

  77.下列屬于指定代理或法定代理終止的情況是( )。

  A.作為代理人或代理人的法人終止

  B.代理期限屆滿(mǎn)或代理事項(xiàng)完成

  C.被代理人取得或恢復(fù)民事行為能力

  D.被代理人或代理人死亡

  E.代理關(guān)系消滅

  78.《合同法》中規(guī)定的“由第三人向債權(quán)人履行債務(wù)”不同于“債權(quán)轉(zhuǎn)讓”的主要區(qū)別包括( )。

  A.屬于合同內(nèi)的約定

  B.合同當(dāng)事人已改變

  C.合同當(dāng)事人不改變

  D.依據(jù)合同債權(quán)人可以強(qiáng)迫第三人履行

  E.依據(jù)合同債權(quán)人不能強(qiáng)迫第三人履行

  79.采用評(píng)標(biāo)價(jià)法評(píng)標(biāo)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵循的原則包括( )。

  A.以評(píng)標(biāo)價(jià)最低的標(biāo)書(shū)為最優(yōu)

  B.以投標(biāo)報(bào)價(jià)最低的標(biāo)書(shū)為最優(yōu)

  C.技術(shù)建議帶來(lái)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益,按預(yù)定的方法折算后,增加投標(biāo)價(jià)

  D.中標(biāo)后按投標(biāo)價(jià)格簽訂合同價(jià)

  E.中標(biāo)后按評(píng)標(biāo)價(jià)格簽訂合同價(jià)

  80.根據(jù)我國(guó)《價(jià)格法》的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)建立聽(tīng)證會(huì)制度,以便在制定價(jià)格時(shí)征求消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者和有關(guān)方面意見(jiàn)的情形包括( )價(jià)格。

  A.關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)

  B.關(guān)系群眾切身利益的基本農(nóng)產(chǎn)品

  C.自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品

  D.重要的工業(yè)原材料

  E.公益性服務(wù)

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