2010年公路工程技術(shù)與計(jì)量考試考前突破試題(34)

　　21.鋼的力學(xué)性能，決定于鋼的( )。

　　A.成分

　　B.全相組織

　　C.屈服強(qiáng)度

　　D.碳含量的分布

　　22.銅及銅合金管因熱彎時(shí)管內(nèi)填充物不易清理，應(yīng)采用( )。

　　A.熱彎

　　B.冷彎

　　C.壓制彎頭

　　D.焊接變頭

　　23.碳素鋼.不銹鋼.合金鋼管管件組對(duì)焊接時(shí)，其坡口清理范圍不應(yīng)少于( )。

　　A.5 mm

　　B.10 mm

　　C.15 mm

　　D.20 mm

　　24.蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是( )。

　　A.傳動(dòng)效率高

　　B.傳動(dòng)噪聲小

　　C.傳動(dòng)比大

　　D.傳動(dòng)比準(zhǔn)確

　　25.匯線槽及保護(hù)管支架的間距為( )。

　　A.1.0 mm

　　B.1.0 m

　　C.2.0 mm

　　D.2.0 m

　　26.為防止焊接過程中合金元素的燒損，應(yīng)在電焊條的藥皮中加入的成分為( )。

　　A.氧化劑

　　B.還原劑

　　C.酸性氧化物

　　D.堿性氧化物

　　27.在工程上通常根據(jù)高分子材料的機(jī)械性能和使用狀態(tài)將其分為( )三大類。

　　A.塑料

　　B.橡膠

　　C.合成纖維

　　D.石墨

　　28.當(dāng)?shù)跹b工程要求起重機(jī)行駛速度快.機(jī)動(dòng)靈活.轉(zhuǎn)移迅速方便時(shí)，宜選用( )。

　　A.汽車式起重機(jī)

　　B.輪胎式起重機(jī)

　　C.履帶式起重機(jī)

　　D.塔式起重機(jī)

　　29.靜置設(shè)備安裝工程中，分片.分段組裝的設(shè)備，其“設(shè)備金屬質(zhì)量”包括設(shè)備本體以及隨設(shè)備供貨的( )。

　　A.裙座

　　B.支座

　　C.塔盤

　　D.加強(qiáng)板

　　30.蓄電池是一種儲(chǔ)存電能的設(shè)備，是產(chǎn)生( )的一種裝置。

　　A.直流電

　　B.交流電

　　C.直流或交流電

　　D.高壓電

　　21、A B 22、B 23、B 24、B C D 25、C 26、B 27、A B C 28、A 29、A B D 30、A

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