公路造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)模擬試卷及答案二(3)

　　22.某臨時(shí)使用的測(cè)量?jī)x器通常應(yīng)采用( )方式。 $lesson$

　　A.融資租賃

　　B.經(jīng)營(yíng)租賃

　　C.轉(zhuǎn)讓租賃

　　D.擔(dān)保租賃

　　24.對(duì)性質(zhì)完全相反的兩個(gè)要素作適當(dāng)?shù)奶幚?，其目的是為了提高總體的經(jīng)濟(jì)性，這是壽命周期成本評(píng)價(jià)中的( )。

　　A.固定效率法

　　B.權(quán)衡分析法

　　C.固定費(fèi)用法

　　D.費(fèi)用效率法

　　25.交通建設(shè)項(xiàng)目投資的主要來源是( )。

　　A.自籌資金

　　B.國家預(yù)算內(nèi)投資

　　C.發(fā)行股票

　　D.合作經(jīng)營(yíng)

　　26.下列有關(guān)項(xiàng)目負(fù)債籌資的表述中，正確的是( )。

　　A.銀行貸款的流動(dòng)性越高，安全性和效益性就越低

　　B.發(fā)行企業(yè)債券，原投資者對(duì)企業(yè)的控制權(quán)不變

　　C.降低了自有資金利潤(rùn)率

　　D.發(fā)行債券降低了企業(yè)負(fù)債比率

　　27.某企業(yè)發(fā)行長(zhǎng)期債券4000萬元，籌資費(fèi)率為2%，債券利息率為12%，所得稅稅率為55%，則其資金成本率為( )。

　　A.12%

　　B.10%

　　C.5.5%

　　D.11%

　　28.“企業(yè)在盈利波動(dòng)較大時(shí)期，按期償還債券本息較為困難”體現(xiàn)了企業(yè)發(fā)行債券的( )會(huì)使企業(yè)承受一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　A.負(fù)債比率提高

　　B.利潤(rùn)率降低

　　C.財(cái)務(wù)信譽(yù)降低

　　D.固定利息支出

　　29.下列有關(guān)資本結(jié)構(gòu)的表述中，正確的是( )。

　　A.每股收益最高的籌資方式是最佳資本結(jié)構(gòu)

　　B.從根本上講，財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)在于追求公司價(jià)值的最大化或股價(jià)最大化

　　C.每股收益的增長(zhǎng)會(huì)直接導(dǎo)致股價(jià)的上升

　　D.每股收益的增長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)下降

　　30.在項(xiàng)目融資活動(dòng)中，SPC是指具有特定用途的公司。在下列融資方式中需要組建SPC的是( )。

　　A.BOT和TOT

　　B.ABS和TOT

　　C.BOT和PFI

　　D.ABS和BOT

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