長(zhǎng)沙擬930億建6條地鐵線 第二輪建設(shè)規(guī)劃開(kāi)始招標(biāo)

　　就在長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線和1號(hào)線一期工程建設(shè)之際，長(zhǎng)沙市委市政府又在謀劃市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃。

　　“十二五”期間，長(zhǎng)沙將規(guī)劃建設(shè)地鐵3、4、5、6號(hào)線和地鐵1、2號(hào)線延長(zhǎng)線，總投資約930億元，擬建工程線路長(zhǎng)度約120公里-150公里。

　　2月11日起，長(zhǎng)沙市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃(2011年至2015年)編制項(xiàng)目，正在向國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)，要求有實(shí)力的中標(biāo)單位必須在今年5月30日前，將編制成果交付長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司。

　　第二輪地鐵建設(shè)規(guī)劃公開(kāi)招標(biāo)

　　根據(jù)長(zhǎng)沙市“十二五”建設(shè)規(guī)劃，由長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司組織編制長(zhǎng)沙市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃(2011年至2015年)。從昨日開(kāi)始，湖南天潤(rùn)招標(biāo)咨詢有限公司受市軌道交通集團(tuán)有限公司的委托，對(duì)長(zhǎng)沙市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃(2011年至2015年)編制項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)。

　　長(zhǎng)沙市政府根據(jù)近幾年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，主持了對(duì)城市總體規(guī)劃的修編，城市總體規(guī)劃修改(2010―2020年)總體規(guī)劃綱要，正準(zhǔn)備上報(bào)國(guó)家住建部審批，綜合交通規(guī)劃已納入總體規(guī)劃編制。軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編中間成果(2010―2020年)已通過(guò)老師評(píng)審，取得階段性成果。

　　為完善長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)，長(zhǎng)沙市委市政府決定加快啟動(dòng)第二輪長(zhǎng)沙軌道交通建設(shè)工作，盡早制定2011-2015年軌道交通建設(shè)規(guī)劃，以支持城市的可持續(xù)發(fā)展。

　　擬建6條地鐵線總長(zhǎng)120-150公里

　　項(xiàng)目?jī)?nèi)容：結(jié)合長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃深化研究，編制第二輪建設(shè)規(guī)劃，規(guī)劃年限2011年至2015年，包含1號(hào)線延長(zhǎng)線、2號(hào)線延長(zhǎng)線、軌道交通3、4、5、6號(hào)線。擬建工程線路長(zhǎng)度約120公里-150公里，具體線位和長(zhǎng)度需在建設(shè)規(guī)劃中研究論證。

　　《建設(shè)規(guī)劃》主要內(nèi)容包括：論證軌道交通建設(shè)的必要性和緊迫性，提出近期建設(shè)方案并進(jìn)行分析比較，提出各線路方案實(shí)施規(guī)劃，研究近期交通一體化的設(shè)想，確定工程方案和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，落實(shí)資金保障體系及平衡資金，軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，資源共享專(zhuān)題報(bào)告，客流預(yù)測(cè)專(zhuān)題報(bào)告，環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告。

　　項(xiàng)目要求：近期建設(shè)線路的研究應(yīng)達(dá)到預(yù)可研深度;建設(shè)規(guī)劃方案需將各條線路的線位、站位及大型基礎(chǔ)設(shè)施(如車(chē)輛段、主變電站和聯(lián)絡(luò)線等)規(guī)劃選址落實(shí)到具體紅線圖上，提出合理的年度建設(shè)計(jì)劃和投資計(jì)劃，保證線路的可實(shí)施性，以便可以提前控制規(guī)劃和資金準(zhǔn)備。建設(shè)規(guī)劃要求通過(guò)國(guó)家發(fā)改委委托的咨詢公司評(píng)估、住建部審查，滿足軌道交通建設(shè)規(guī)劃經(jīng)國(guó)家發(fā)改委和住建部會(huì)簽后，上報(bào)國(guó)務(wù)院審批的需要。

　　建設(shè)規(guī)劃編制不接受聯(lián)合體投標(biāo)

　　投標(biāo)人需具備國(guó)家發(fā)改革委頒發(fā)的工程咨詢資格甲級(jí)資質(zhì)及以上證書(shū)(需含城市軌道交通);國(guó)家建設(shè)部(住建部)核發(fā)的建筑行業(yè)建筑工程和市政公用行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)(需含軌道交通工程);國(guó)家環(huán)境保護(hù)部核發(fā)的、能夠從事交通運(yùn)輸環(huán)境影響評(píng)價(jià)的甲級(jí)資質(zhì);具有近五年內(nèi)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的編制經(jīng)驗(yàn)，且業(yè)績(jī)良好;近五年內(nèi)曾承擔(dān)城市軌道交通工程可行性研究報(bào)告編制的業(yè)績(jī);熟悉綜合交通規(guī)劃情況，近五年內(nèi)具有軌道交通客流預(yù)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)。

　　該項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有高級(jí)職稱(chēng)，近三年內(nèi)沒(méi)有因市場(chǎng)行為而被政府或業(yè)主宣布取消投標(biāo)資格。

　　凡有意參加投標(biāo)者，可于2011年2月10日至2011年3月2日登錄長(zhǎng)沙公共資源交易網(wǎng)(www.csggzy.gov.cn)下載招標(biāo)文件;圖紙及其他資料請(qǐng)于2011年2月10日至2011年3月2日在長(zhǎng)沙市車(chē)站南路福樂(lè)康城商務(wù)樓2樓領(lǐng)取。