2012年經(jīng)濟師《中級民航運輸專業(yè)》：第十三章(4)1

　　第四節(jié) 《中華人民共和國民用航空法》

　　1995年10月30日，中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第l6次會議通過了《中華人民共和國民用航空法》。該航空法共分16章214條，自1996年3月1日起實行。 《中華人民共和國民用航空法》是我國第一部規(guī)范民用航空活動的法律，是我國民航發(fā)展歷史的重要里程碑?！吨腥A人民共和國民用航空法》的實施，對維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全和有秩序地進行，保護民用航空活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促使民用航空事業(yè)的發(fā)展，起到了重要作用。

　　根據(jù)航空運輸工具速度快、技術(shù)要求高的特點，《中華人民共和國民用航空法》突出和強化了安全管理的內(nèi)容，用了5章篇幅來規(guī)范安全管理，主要是航空器適航管理制度、民用航空人員執(zhí)照制度、民用機場使用和管理制度、民用航空運輸企業(yè)許可證制度、飛行管理和飛行保障制度。

　　《中華人民共和國民用航空法》在規(guī)范民用航空行政管理的同時，注重了民航法律法規(guī)的建立和完善，對保護航空承運人和旅客、貨物托運人、地面第三人等與民用航空活動有關(guān)的各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，應(yīng)該履行的義務(wù)及違反義務(wù)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，都做出了明確的規(guī)定。

　　《中華人民共和國民用航空法》根據(jù)民用航空活動國際性強的特點，妥善處理與有關(guān)國際公約的關(guān)系，使我國的民用航空法律制度與國際通行的法律接軌。

　　《中華人民共和國民用航空法》以法律形式進一步肯定和明確了民航工作的總體要求。其中規(guī)定：公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好的服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運輸服務(wù)質(zhì)量;公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴格履行職責(zé)，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認真做好旅客和貨物運輸?shù)母黜椃?wù)工作。民航工作總體要求的基本內(nèi)涵，通過立法充分體現(xiàn)，對民航干部職工更具鼓舞和鞭策作用，依法貫徹民航工作總體要求，民航廣大干部職工責(zé)任更大，要求也就更高。

相關(guān)推薦：

2012經(jīng)濟師《中級經(jīng)濟基礎(chǔ)》考點精講：第4章(1)1

2012年《中級公路運輸》第1章：運輸系統(tǒng)構(gòu)成要素(1)

2012年經(jīng)濟師《中級民航運輸專業(yè)》：第十二章(5)1