公路監(jiān)理師《道路與橋梁》常見簡答題8

　　1、簡述標(biāo)志安裝實測項目及檢查方法和頻率。

　　答：實測項目有：①立柱豎直度、垂線：直尺，檢查100%;②標(biāo)志板安裝角度、拉線：量角尺，檢查100%;③標(biāo)志板下緣至路面凈空、直尺，檢查100%;④標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路面邊緣的距離，直尺，檢查100%;⑤基礎(chǔ)尺寸，直尺，檢查100%;⑥混凝土輕度，按JT071-98附錄D檢查。

　　2、簡述標(biāo)志、標(biāo)線各自外觀鑒定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　答：路面標(biāo)線外觀鑒定：①路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染;當(dāng)某處污染面積超過0.01m2時，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。②熱涂后的標(biāo)線，邊緣無明顯毛邊;毛邊長度每公里超過1%時，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。③標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求時，應(yīng)清除和修補(bǔ)。

　　3、對波形梁板成品有哪些具體要求?

　　答：波形梁板不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。其形位公差應(yīng)符合以下規(guī)定：波形梁板的直線度每米不得大于1.5┨，總直線度不得大于波形梁板定尺長度的0.15%;波形梁板端面切口應(yīng)垂直，其垂直度公差不得超過30′。

　　4、分別闡述波形梁護(hù)欄和混凝土護(hù)欄的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)?

　　答：波形梁護(hù)欄：1)對到場材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，要注意檢查熱浸鍍鋅質(zhì)量，應(yīng)按批量進(jìn)行檢查;2)對立柱放線進(jìn)行檢查，對橋梁、構(gòu)造物處的放線特別要進(jìn)行嚴(yán)格檢查;3)重視混凝土基礎(chǔ)的定位、澆筑幾預(yù)埋件的安裝，以保證以后施工順利;4)注意中央分隔帶上設(shè)置的波形梁護(hù)欄有分設(shè)型和組合型兩種，其構(gòu)造特征及埋置方式亦因之不同，應(yīng)按有關(guān)圖紙和規(guī)范的規(guī)定和要求進(jìn)行施工;5)護(hù)欄應(yīng)按圖紙所示埋置深度架設(shè)在壓實的地基上或混凝土基座中。6)鋼立柱應(yīng)打入或埋入在已壓實的路基上，在打入時，應(yīng)先沖出或鉆出導(dǎo)洞以防打入時損壞鋼柱;7)在砂石回填地段打入立柱時，要注意立柱的變形、扭曲現(xiàn)象，保證立柱四周的土不被擾動。8)除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立柱都應(yīng)在路面鋪筑完成后后埋設(shè)，并安裝護(hù)欄部件，當(dāng)柱子位于將攤鋪的水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青混凝土面層的地方時，應(yīng)先埋設(shè)好立柱，柱坑應(yīng)在路面底面以下50mm處回填好，剩余的柱坑深度應(yīng)使用與路面相同的材料回填;9)注意護(hù)欄板的調(diào)節(jié)，使其成一條光滑的規(guī)則曲線。

　　混凝土護(hù)欄：1)對混凝土護(hù)欄的中心位置、標(biāo)高、起止位置應(yīng)反復(fù)檢查核對;2)注意檢查澆筑混凝土護(hù)欄模板的制作安裝，模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證構(gòu)件的形狀、尺寸準(zhǔn)確;3)仔細(xì)檢查鋼筋和預(yù)埋件的安裝，檢查合格后，方能澆筑混凝土;4)混凝土澆鑄完后，要及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，應(yīng)經(jīng)常保持潮濕狀態(tài);5)采用預(yù)制混凝土護(hù)欄，在安裝前，應(yīng)精確放樣定位，按設(shè)計要求做好基層，在基層夯實、整平，并復(fù)核標(biāo)高和平面位置無誤后，方可安裝。

　　5、道路標(biāo)線施工后使用中發(fā)現(xiàn)夜間發(fā)光不良，起泡等涂膜缺陷，分別是什么原因造成的，相應(yīng)采取什么措施?

　　答：原因：1)玻璃珠粘合性不足;2)玻璃珠撒布不足;3)涂料噴射形狀不好。相應(yīng)措施是：1)控制涂料敷涂量不能低于設(shè)計厚度，恰當(dāng)保持玻璃的注入角度;2)調(diào)整玻璃珠本色，檢查噴嘴尖，使涂層厚度均勻。起泡的原因可能是：1)混凝土路面表面有孔穴;2)涂料表面干燥過快;3)施工溫度過高。

2013公路監(jiān)理師公路工程經(jīng)濟(jì)考點(diǎn)匯總

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