2012經(jīng)濟師《中級公路運輸》預習筆記：第10章第2節(jié)

　　第二節(jié)　道路旅客運輸及其分類

　　一、道路旅客運輸?shù)母拍?/P>

　　道路旅客運輸是指人們利用客車，通過道路、站場等基礎設施實現(xiàn)人的空間位移的活動，簡稱道路客運。

　　道路旅客運輸經(jīng)營是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動。

　　直接衡量道路旅客運輸成果的尺度是道路旅客運輸量。包括客運量(人次)和客運周轉(zhuǎn)量(人公里)。

　　二、道路旅客運輸?shù)姆诸?/P>

　　1.班車客運

　　班車客運是指有固定的線路、班次、時間和?？空军c，在城市之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間進行中長距離運輸?shù)目瓦\營運方式，是公路客運方式中最基本的一種。

　　1)直達班車

　　●直達班車是指由始發(fā)站直達終點、中途只作必要的停歇，但不上下旅客的班車。

　　●特點：旅客運送速度高，節(jié)約時間。

　　●營運條件：多采用高級或中級的大型客車。

　　2)普通班車

　　●普通班車是指站距較短，在途中的站、點(含招呼站)都要?？可舷侣每偷陌嘬?。

　　●特點：沿途?？看螖?shù)多，行車時間利用系數(shù)小，降低了運送速度，且需要配備乘務人員，但是為沿途的短途旅客提供了便利。

　　●服務條件：適于大多數(shù)日常性旅客需求。

　　3)普快班車

　　●普快班車是指只在縣、市、鎮(zhèn)等站?？康陌嘬?。

　　●特點：運送速度比普通班車要高。

　　●營運條件：不配備乘務人員，只在有關停靠車站售票，運價率與普通班車相同。

　　4)城鄉(xiāng)公共汽車

　　●特點：沿途?？空军c多、站距短、旅客上下頻繁。

　　●營運特點：主要采取隨車售票的辦法，為適應鄉(xiāng)村居民“早進城、晚返鄉(xiāng)”的習慣，多實行線路兩端駐車的辦法。一般采用大、中型普通客車或雙門車。

　　5)加班車

　　●在客流高峰期，不能滿足旅客的乘車需要時，公路運輸企業(yè)增開的班車，稱為加班車。

　　●加班車不列入班次時刻表，加開前臨時進行公告，即時售票上車。

　　此外班車客運還可以：

　　■按運行區(qū)域劃分：

　　縣內(nèi)班車客運、縣際班車客運、地際班車客運、省際班車客運、出入境班車客運

　　■按運行距離劃分：

　　一類班車客運(也稱超長距離班車客運，運距在800km以上，含800km)、二類班車客運(800-400km，含400km)、三類班車客運(150-400km，含150km)、四類班車客運(150km以內(nèi))

　　2.包車客運

　　1)包車客運的概念

　　包車客運是指將客車包租給用戶安排使用，按行駛里程或包用時間計費的一種營運方式。

　　2)包車客運的特點

　?、?與班車客運相比，其接洽方式、運行線路、開停車地點、開停車時間、乘車對象、運費結算、運行組織等不同。

　?、?與出租汽車相比，在使用車輛、要車方式、使用時間、行駛距離等方面不相同。

　?、?包車客運的需求極不穩(wěn)定，隨機性較強。

　　3)包車客運的兩種類型

　　■計程包車

　　■計時包車

　　3.旅游客運

　　旅游客運是指以送旅游者游覽觀光為目的的客運服務方式。旅游客運有其特殊之處，即主要在于乘客旅行目的和車輛運行的要求。

　　具體可以分為兩種形式：

　　●旅游班車

　　即實行定班、定線、定時，在風景游覽點和城市及景點與景點之間的線路上運營的班車。

　　●旅游包車

　　按照用戶要求的線路、景點、時間等，運送團體旅游者的旅游客運?？筛鶕?jù)計費方式分為計時包車和計程包車兩種。

　　三、道路旅客運輸線路

　　道路旅客運輸線路是指營業(yè)性運輸客車的運行路徑，它以始發(fā)點、經(jīng)過點、到達點為路徑界限。按經(jīng)營項目和營運方式，道路旅客運輸線路劃分為班車線路、旅游班車線路等。

　　1.客車營運路線

　　客車營運路線是以道路運輸企業(yè)用以向社會公告客車運行的路線區(qū)段、運行的客車數(shù)、發(fā)車時間及達到終點站的參考時間的圖表。

　　2.客運班次

　　從形式上看是指對班車進行的序號編排。每一班次的內(nèi)容包括起訖站點、使用車型、行車線路、發(fā)車時間、途經(jīng)站及?？空镜?。

　　3.班車線路

　　①定義：班車線路是班車客運車輛所經(jīng)營的具體線路、停靠站、發(fā)車班次的統(tǒng)稱。

　?、谒姆N類型：班車客運線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度可以分為四種類型。

　　√一類客運班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線;

　　√二類客運班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運班線;

　　√三類客運班線：非毗鄰縣之間的客運班線;

　　√四類客運班線：毗鄰縣之間客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。

　　4.旅游客運線路

　　√旅游汽車須有固定的發(fā)車點和游覽點，旅游班車須按公告的線路行駛、?？?，并應保證乘客有足夠的游覽時間。

　　√旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

　　四、道路旅客運輸經(jīng)營許可

　　1.市場準入

　　目前，我國道路客運業(yè)以行政許可的方式實行市場準入制。

　　2.經(jīng)營許可的依據(jù)與經(jīng)營許可申請審批時限

　?、俳?jīng)營許可的依據(jù)――《中華人民共和國道路運輸條例》(國務院令第406號2004年4月14日)第十條規(guī)定：申請活動的，應當按照規(guī)定提出申請。

　?、诮?jīng)營許可申請審批時限――道路運管機構自受理申請之日起20天內(nèi)，作出決定。

　　3.經(jīng)營許可的實施權限與申請書受理機構

　　√從事縣級區(qū)域內(nèi)運輸?shù)?，向縣級道路運管機構提出申請;

　　√從事省、自治區(qū)區(qū)域內(nèi)跨3個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向共同的上一級道路運管機構提出申請;

　　√從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運管機構提出申請。