公路監(jiān)理師《道路與橋梁》常見(jiàn)簡(jiǎn)答題14

　　1、分別闡述波形梁護(hù)欄和混凝土護(hù)欄的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)?

　　答：波形梁護(hù)欄：1)對(duì)到場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，要注意檢查熱浸鍍鋅質(zhì)量，應(yīng)按批量進(jìn)行檢查;2)對(duì)立柱放線進(jìn)行檢查，對(duì)橋梁、構(gòu)造物處的放線特別要進(jìn)行嚴(yán)格檢查;3)重視混凝土基礎(chǔ)的定位、澆筑幾預(yù)埋件的安裝，以保證以后施工順利;4)注意中央分隔帶上設(shè)置的波形梁護(hù)欄有分設(shè)型和組合型兩種，其構(gòu)造特征及埋置方式亦因之不同，應(yīng)按有關(guān)圖紙和規(guī)范的規(guī)定和要求進(jìn)行施工;5)護(hù)欄應(yīng)按圖紙所示埋置深度架設(shè)在壓實(shí)的地基上或混凝土基座中。6)鋼立柱應(yīng)打入或埋入在已壓實(shí)的路基上，在打入時(shí)，應(yīng)先沖出或鉆出導(dǎo)洞以防打入時(shí)損壞鋼柱;7)在砂石回填地段打入立柱時(shí)，要注意立柱的變形、扭曲現(xiàn)象，保證立柱四周的土不被擾動(dòng)。8)除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立柱都應(yīng)在路面鋪筑完成后后埋設(shè)，并安裝護(hù)欄部件，當(dāng)柱子位于將攤鋪的水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青混凝土面層的地方時(shí)，應(yīng)先埋設(shè)好立柱，柱坑應(yīng)在路面底面以下50mm處回填好，剩余的柱坑深度應(yīng)使用與路面相同的材料回填;9)注意護(hù)欄板的調(diào)節(jié)，使其成一條光滑的規(guī)則曲線。

　　混凝土護(hù)欄：1)對(duì)混凝土護(hù)欄的中心位置、標(biāo)高、起止位置應(yīng)反復(fù)檢查核對(duì);2)注意檢查澆筑混凝土護(hù)欄模板的制作安裝，模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證構(gòu)件的形狀、尺寸準(zhǔn)確;3)仔細(xì)檢查鋼筋和預(yù)埋件的安裝，檢查合格后，方能澆筑混凝土;4)混凝土澆鑄完后，要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，應(yīng)經(jīng)常保持潮濕狀態(tài);5)采用預(yù)制混凝土護(hù)欄，在安裝前，應(yīng)精確放樣定位，按設(shè)計(jì)要求做好基層，在基層夯實(shí)、整平，并復(fù)核標(biāo)高和平面位置無(wú)誤后，方可安裝。

　　2、道路標(biāo)線施工后使用中發(fā)現(xiàn)夜間發(fā)光不良，起泡等涂膜缺陷，分別是什么原因造成的，相應(yīng)采取什么措施防止這些缺陷的產(chǎn)生。

　　答：原因可能是：

　　1)玻璃珠粘合性不足;2)玻璃珠撒布不足;3)涂料噴射形狀不好。

　　相應(yīng)措施是：1)控制涂料敷涂量不能低于設(shè)計(jì)厚度，恰當(dāng)保持玻璃的注入角度;

　　2)調(diào)整玻璃珠本色，檢查噴嘴尖，使涂層厚度均勻。

　　起泡的原因可能是：1)混凝土路面表面有孔穴;2)涂料表面干燥過(guò)快;3)施工溫度過(guò)高。

　　3、在一路基合格路段上一懸臂式標(biāo)志牌經(jīng)過(guò)一場(chǎng)大風(fēng)后，基礎(chǔ)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、傾斜、混凝土基礎(chǔ)有碎裂等現(xiàn)象是什么原因造成的，怎樣解決這一問(wèn)題。

　　答：在路基基礎(chǔ)不變的情況下，造成的原因可能是：1、標(biāo)志牌基礎(chǔ)太小;2、標(biāo)志牌基礎(chǔ)過(guò)淺;3、混凝土強(qiáng)度不夠。采取加大基礎(chǔ)標(biāo)志牌;加深標(biāo)志牌基礎(chǔ);提高混凝土強(qiáng)度等方法可解決上述問(wèn)題的發(fā)生。

2013公路監(jiān)理師公路工程經(jīng)濟(jì)考點(diǎn)匯總

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