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2013年二級(jí)物流師經(jīng)典講義:船期表的制定原則和方法

更新時(shí)間:2013-10-10 19:23:21 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為大家提供二級(jí)物流師經(jīng)典講義復(fù)習(xí)資料,供大家參考之用,詳見下文。

  船期表的制定原則和方法(掌握)

  1、船期表的內(nèi)容

  船期表的內(nèi)容有:航線、船名、航次編號(hào)、始發(fā)港、中途港及終點(diǎn)港的港名、到離各港的時(shí)間等。

  2、船期表的制定原則

  (1)船期表的制定要符合實(shí)際情況

  依據(jù)可靠資料合理計(jì)劃,要避免閉門造車、盲目計(jì)劃,否則在實(shí)際上難以實(shí)行,反而帶來更大麻煩。

  (2)船舶應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間到港和離港

  如避免在港口非工作日到港,且離港時(shí)間應(yīng)選擇在貨源充足的時(shí)候?yàn)楹谩?/P>

  (3)方便托運(yùn)

  為更好招攬貨主,航線途徑的港口和貨載,應(yīng)方便貨主托運(yùn),也要滿足各攬點(diǎn)的需要。

  3、船期表的制定方法

  (1)確定發(fā)船間隔,可采用周兩班、周二班船、二周班船或月班船的形式。

  (2)計(jì)算到離各個(gè)港口的時(shí)間。

  這要注意的問題:a、由于時(shí)差的關(guān)系,每航行一個(gè)時(shí)區(qū),要調(diào)整航行時(shí)間。

  b、各航段以及各港的作業(yè)時(shí)間必須留有一定富余時(shí)間,尤其是遠(yuǎn)洋航行。

  c、對(duì)于遠(yuǎn)洋航班,要使運(yùn)輸組織有節(jié)奏、有規(guī)律地運(yùn)行。

 

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