央視呼吁“實現(xiàn)一卡通市場化運作”:建議政府招標
繼新京報持續(xù)報道一卡通“退卡難”后,昨日19時18分,央視《消費主張》欄目也就該問題進行報道。節(jié)目中,記者在親身體驗退卡難后,建議不妨政府出錢,來個招標,“誰有能力做好一卡通服務,就由誰來做?!?/P>
退4張卡輾轉3退卡點
在節(jié)目中,央視記者準備了四張卡,其中一張是標有公交月票字樣可以使用的舊卡,卡面稍有折痕,里面有60多元余額;第二張是不能使用的壞卡;其余兩張分別是余額30元和120元的新卡。
記者先來到了復興門地鐵站退卡點,在尋找了大概30分鐘并等候1小時后,退卡點的窗口終于打開,但四張卡只退掉了余額30元的一張。工作人員告知,其余三張必須到其他站點去退。
隨后記者來到動物園退卡點,遭遇的是一條近百人的退卡隊伍。經(jīng)人提醒,最終,記者將手中余額為120元的一卡通(加20元押金,共計140元),以110元的價格退給了黃牛。
帶著另兩張卡,記者再來到西單一卡通公司客服中心。但被告知兩張卡都是壞卡,包括一張可充值和使用的標有公交月票字樣的舊卡。
記者用了整整一天時間,僅僅成功地退掉了一張50元的卡;第二張卡,被黃牛以低于面值30元的價格買走;第三張,因為有折痕,一卡通客服拒絕退押金;至于第四張卡,要等到9天之后才能拿到卡里的錢,退不退押金另說。
在采訪途中,記者見到有市民因退卡太折騰,而直接將卡丟棄,“他們?nèi)拥舻牟粌H僅是卡,更是對政府的信任?!惫?jié)目中說。
卡難退,滯留資金就越多?
針對一卡通退卡難及押金去向問題,新京報曾連續(xù)報道,并對6000萬張卡片押金、1500萬張休眠卡押金及余額構成的沉淀資金去向問題,提出質疑。
央視在節(jié)目中亦質疑這些押金“去了哪兒、做了什么從來沒和大家說一聲”,“是否為了沉淀資金,一卡通公司才‘人為設置這些退卡障礙’”?
此前,一卡通公司曾針對資金問題回應,稱押金主要分布于在途結算占用、應對押金贖回的網(wǎng)點備付金、押金卡采購以及存放于銀行押金專用賬戶,所獲利息用于補充卡片發(fā)行的費用。
對此,央視記者認為,一卡通公司既有國家補貼,還有約6000萬用戶,出現(xiàn)虧損可能是“經(jīng)營能力”有問題,懷疑是為“做不好服務”找理由。
央視記者在實地體驗了中國香港八達通退卡后,呼吁參考中國香港經(jīng)驗,實現(xiàn)市場化運作,讓政府購買服務,“政府出錢招標”,讓有能力做好一卡通服務的公司來做。
回應:一卡通公司 退卡難源于資金不足
近日,一卡通公司負責人向新京報記者表示,退卡難、退卡網(wǎng)點設置不足,主要因投入不足,缺乏資金。
他稱,一卡通雖已出售6000萬張,但公司目前“幾乎無收入來源”,其主營收入完全來自政府補貼。盡管2012年政府補貼1.04億元、2011年政府補貼1.3億元,但這些錢“公司的正常運行費用都不夠”。
對“休眠卡”造成的巨額沉淀資金,一卡通公司稱,沉淀資金屬客戶備付金,央行有明確規(guī)定不得挪用。
目前一卡通的售卡、退卡網(wǎng)點,幾乎均依托于現(xiàn)有的公交、地鐵等網(wǎng)點,如果自行設置網(wǎng)點,一卡通公司認為,出于房租、人力、設備等成本考慮,“不太現(xiàn)實”。
一卡通公司負責人稱,新京報針對“一卡通”退卡難的系列報道,已經(jīng)引起北京相關市領導的重視,批示解決此事。他們公司近期已多次向交通委等部門匯報,并努力協(xié)調公交、地鐵等部門,力爭推進此事。
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