樂蜂網(wǎng)召開全國(guó)物流商大會(huì) 近期將不考慮自建物流

更新時(shí)間：2013-12-27 21:21:47 來源：|0

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摘要樂蜂網(wǎng)召開全國(guó)物流商大會(huì) 近期將不考慮自建物流

　　12月20日，樂蜂網(wǎng)在北京首次召開全國(guó)物流商大會(huì)，北、上、廣、成四地倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人、供應(yīng)商齊聚麗景灣國(guó)際酒店。東方風(fēng)行集團(tuán)CTO姜海東為供應(yīng)商們介紹東方風(fēng)行、樂蜂網(wǎng)的組成架構(gòu)及業(yè)務(wù)模式，樂蜂網(wǎng)副總裁沈玄昊在會(huì)上提出希望與供應(yīng)商的關(guān)系更加緊密，并表示在未來一段時(shí)間內(nèi)樂蜂網(wǎng)不考慮自建物流體系。

　　在大會(huì)上，姜海東提到，樂蜂網(wǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是達(dá)人經(jīng)濟(jì)，傳媒的資源讓我們擁有自己獨(dú)特的推廣渠道，形成有別于其他電商的優(yōu)勢(shì)。“我們不僅僅是電商平臺(tái)，大而全的模式不是我們所追求的，樂蜂未來要成為一家品牌管理公司，所以我們中近期不考慮自建物流?！睒贩渚W(wǎng)副總裁沈玄昊說道。

　　回顧樂蜂網(wǎng)物流體系的成長(zhǎng)歷程，沈玄昊將其分為兩個(gè)階段：2011年以前是成本導(dǎo)向，為了生存，盡可能壓低每一分錢成本，讓企業(yè)快速成長(zhǎng)起來;2012年后追求的是品質(zhì)導(dǎo)向，通過不斷完善流程，制定標(biāo)準(zhǔn)，提升每一個(gè)配送環(huán)節(jié)。減少破損率、催件率將是樂蜂物流未來需要解決的最核心問題。

　　據(jù)樂蜂網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，在各物流商配合及努力下，今年6月份全國(guó)客訴率同比下降62%，破損率也同比下降40%。另外，公司下半年開始內(nèi)測(cè)的當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)，在北京、上海、廣州、成都四城市的覆蓋率已經(jīng)過半。樂蜂配送物流負(fù)責(zé)人表示，由于樂蜂網(wǎng)采用的是完全第三方物流配送體系，而各家物流商的信息化程度各自不一。因此樂蜂網(wǎng)在2014年將會(huì)在物流信息系統(tǒng)上投入更多精力，輔助各物流商統(tǒng)一格式，提高出貨、配送效率，同時(shí)還會(huì)增加一些特色服務(wù)，例如建立城市定點(diǎn)取貨點(diǎn)等。

　　在大會(huì)上，樂蜂從22家物流供應(yīng)商中按照華北、華東、華南、西南四個(gè)大區(qū)評(píng)選出四家優(yōu)秀合作伙伴，分別是：北京大洋、上海圓邦、廣州飛遠(yuǎn)、成都星程宅配，各家代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)發(fā)表感言。

　　最后，沈玄昊表示，物流行業(yè)目前進(jìn)入深水區(qū)，但不意味著已經(jīng)變成紅海，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還處于初期。對(duì)于各供應(yīng)商來說，未來的目標(biāo)不應(yīng)該是一味的體量增長(zhǎng)，而是往倉(cāng)配一體化、整體供應(yīng)鏈鏈解決方案等更高層面發(fā)展，這樣才能在未來的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代生存下來。

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