2013年一級(jí)建造師實(shí)務(wù)如何復(fù)習(xí)
瀏覽
收藏
一、關(guān)于實(shí)務(wù)分析
1、案例占120/160，與案例有關(guān)的內(nèi)容占教材篇幅不超過(guò)100頁(yè)。
2、7月以前解決案例問(wèn)題，選擇題放在8月份以后。
3、案例先看一級(jí)真題，后看二級(jí)真題;先看本專(zhuān)業(yè)，后看外專(zhuān)業(yè)。
4、案例務(wù)必要做一遍，讓自己的答題有章法。做一遍頂?shù)纳峡词?、不要相信“踩點(diǎn)給分”，“踩點(diǎn)給分”只是個(gè)傳說(shuō)。
6、核心課程“實(shí)務(wù)”核心之所在：為什么實(shí)務(wù)是最關(guān)鍵的一科?
1)實(shí)務(wù)是四合一的概念2)全科通過(guò)率完全受限于實(shí)務(wù)通過(guò)率3)實(shí)務(wù)現(xiàn)在就要開(kāi)始自學(xué)。
二、關(guān)于復(fù)習(xí)深度不夠的建議
部分學(xué)生看的很粗，時(shí)間緊迫，我只能給出幾個(gè)初步的建議：1、不是你一個(gè)人在戰(zhàn)斗，不是你一個(gè)人在用新書(shū)，不是你一個(gè)人想吐。所以要穩(wěn)住陣腳，堅(jiān)定信心。永遠(yuǎn)不要害怕命題人，你不是在跟命題人競(jìng)爭(zhēng)，而是在跟其他考生競(jìng)爭(zhēng)：別人絕望時(shí)你不絕望，別人放棄時(shí)你不放棄;別人每天看書(shū)三小時(shí)，你看四小時(shí);別人看的想吐時(shí)，你吐完了繼續(xù)看，最后的好運(yùn)一定屬于你。別人都能做對(duì)的題，你決不能做錯(cuò);大家都做錯(cuò)的題，也決不要求你做對(duì)。這就是考試。
2、教材內(nèi)容繁雜，不要逐字逐句的看，這樣，人很容易被拖垮，信心一旦沒(méi)了再樹(shù)立很難。永遠(yuǎn)記得：教材中有命題價(jià)值的內(nèi)容不會(huì)超過(guò)20%.法規(guī)課程的核心是法條，法規(guī)考試是考核對(duì)法條的理解和應(yīng)用，不是考誰(shuí)背書(shū)背的好，是考理解力不是考記憶力。換誰(shuí)去出題都一樣。
3、圍繞著法條的都是教材作者們?cè)诠嗨＞幬瘯?huì)的核心團(tuán)隊(duì)一部分換了，他們灌過(guò)的水自然要換，否則容易出現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。法條是沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，灌水的內(nèi)容卻恰恰關(guān)乎知識(shí)產(chǎn)權(quán)。新教材中法條淹沒(méi)在灌水的內(nèi)容中，即大面積刪除了“根據(jù)《**法》第*條”的字樣。所以找起來(lái)比較費(fèi)勁。但學(xué)習(xí)過(guò)2010年一級(jí)教材的人，應(yīng)該能快速識(shí)別出哪些是干貨。所以不要為自己看過(guò)舊教材感到后悔，你的每一滴汗水都有回報(bào)。
4、教材分為章、節(jié)、目(例如1Z301000建設(shè)工程基本法律知識(shí)叫做“章”，1Z301010建設(shè)工程法律體系叫做“節(jié)”，1Z301011法律體系的基本框架叫做“目”)。法規(guī)考試總共100個(gè)題，而教材有8章、36節(jié)、158目，所以大多數(shù)的節(jié)應(yīng)該出題在2~3題左右，部分特別重要的節(jié)(如合同制度)在5題以上。每一目最多一個(gè)題(特別重要的2個(gè))，很多目寫(xiě)的很多卻注定不會(huì)考?？荚囀强歼x擇題，任何一個(gè)看著難受的地方不看最多損失1~2分，不要緊張。要學(xué)會(huì)把書(shū)拆開(kāi)看：
(1)初期學(xué)習(xí)建議從案例入手，看起來(lái)會(huì)覺(jué)得輕松些，重點(diǎn)看最后面的分析依據(jù)。案例體現(xiàn)了教材作者的研究偏好，也很容易為命題人青睞。
(2)先看舊的內(nèi)容后看新增的內(nèi)容，考試的競(jìng)爭(zhēng)主要是靠舊的章節(jié)拿分，因?yàn)樾略鰞?nèi)容大家都不會(huì)，都在一個(gè)起跑線(xiàn)上。換教材以后，新增內(nèi)容第一次考，應(yīng)該主要是考提綱挈領(lǐng)的東西，也會(huì)有意識(shí)的降低難度，不會(huì)考特別細(xì)致的規(guī)定，這一點(diǎn)要格外留意。
(3)先挑自己喜歡看的，把這些章節(jié)看好，再看那些比較吃力的。而看著想吐的章節(jié)基本就不會(huì)考，因?yàn)槟闵砗苷＃耗阃聞e人也想吐，出題的人看著也想吐，寫(xiě)書(shū)的人想必當(dāng)時(shí)也寫(xiě)的吐。
(4)教材天翻地覆，但重要的內(nèi)容寫(xiě)的再薄也仍舊重要，不重要的內(nèi)容寫(xiě)的再厚也還是考1~2題。舊版教材中給大家講過(guò)的各章節(jié)的分值分布對(duì)比仍然有效。
5、不要因?yàn)閾Q了教材就放棄真題的研究，真題是撫慰絕望心靈的最好的良藥。每當(dāng)你迷惘或空虛時(shí)，記得把真題拿出來(lái)做一做。真題做的次數(shù)越多，你就會(huì)和我一樣，擁有壓倒一切的自信。法規(guī)要重視下06、07二年的真題，包括二級(jí)06年的真題，具體原因不解釋。
祝大家好運(yùn)。你們應(yīng)該為自己在這個(gè)年齡還能挑戰(zhàn)自己感到驕傲;你們的家人會(huì)感謝你們?yōu)榧彝ジ冻龅牟恍概Α?/P>
三、關(guān)于研究課本與應(yīng)付考試，你的選擇?
人的大腦內(nèi)存，究竟是8M，32M?還是1G，16G?這是困擾我很久的一個(gè)問(wèn)題。雖然沒(méi)法精確估計(jì)，但我總感覺(jué)，就容量而言，我們的大腦可能還不如地?cái)偵?0塊錢(qián)買(mǎi)的U盤(pán)。因此，知道自己的記憶力有極限，這比什么都重要。所以我上課給出的建議是兩個(gè)：
1、實(shí)務(wù)有5道案例，120分。每道案例通常有若干小問(wèn)，每問(wèn)通常4~6分，這就說(shuō)明要高度重視教材中那些還沒(méi)考過(guò)的3~5句話(huà)的短小精干的段落，特別容易出多選或案例。
2、對(duì)重要段落，最重要是不能把下劃線(xiàn)劃的太長(zhǎng)，學(xué)會(huì)每一句話(huà)里圈出一個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)背。一定要善于節(jié)約自己的內(nèi)存。考場(chǎng)上記得住關(guān)鍵詞就夠了，印象模糊不清的地方就發(fā)揮一下，一個(gè)小問(wèn)只要關(guān)鍵詞答到了，即使回答不夠準(zhǔn)確，最多丟個(gè)1、2分。何必為了這1~2分，把自己搞的那么累呢。
3、實(shí)務(wù)考試有10道多選題，20多個(gè)案例小問(wèn)，至少要準(zhǔn)備背7、80段才能游刃有余吧?在人類(lèi)大腦內(nèi)存差不多的情況下(不可能你的內(nèi)存是32M，有人只有8M有人卻有1G)，要想背的段落比別人多，就只有一個(gè)辦法：每個(gè)地方都要想方設(shè)法背得比別人少。
很多人傻乎乎的每句話(huà)都一字不漏的背，自然背不了幾段內(nèi)存就消耗光了。?
我的建議是：繼續(xù)從教材出發(fā)，從傳統(tǒng)重點(diǎn)出發(fā)，加強(qiáng)訓(xùn)練，多動(dòng)筆，多抄寫(xiě)重要段落(你永遠(yuǎn)不能把精力放在非重點(diǎn)上)，多研究下去年的真題試卷，看看究竟問(wèn)題出在哪里?
環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師考試論壇，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流！
編輯推薦：
2012年一級(jí)建造師成績(jī)查詢(xún)專(zhuān)題
2013年一級(jí)建造師全程領(lǐng)跑套餐 搶先熱招
一級(jí)建造師百萬(wàn)獎(jiǎng)學(xué)金申請(qǐng)
最新資訊
- 揭秘一級(jí)建造師高分難度的七大因素2024-11-30
- 2025年一級(jí)建造師學(xué)習(xí)方法推薦2024-11-29
- 2025年一級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)備考時(shí)間規(guī)劃2024-11-29
- 新手必看：2025年一級(jí)建造師備考策略2024-11-28
- 2025年一級(jí)建造師考試備考策略：科目復(fù)習(xí)順序建議2024-11-25
- 2025年一級(jí)建造師備考：教材閱讀策略2024-11-24
- 2025年一級(jí)建造師考試可以提前學(xué)這些內(nèi)容2024-11-17
- 2024年一級(jí)建造師考情分析資料免費(fèi)下載2024-11-11
- 2025年一級(jí)建造師建筑工程的學(xué)習(xí)建議2024-11-09
- 2025年一級(jí)建造師4個(gè)考試科目，先學(xué)哪個(gè)比較好？2024-11-06
打卡人數(shù)
